Все вопросы про ГЕНЕРАТОР 2.

[Буйный]

а рылюшка,

Стояла на Г221(РС702), на копьЯх.

Буйный если чё не так извени

Та брось ты

[YaRRR]

При напряжении бортсети ниже напруги АКБ этот баланс отрицательный, то есть борт питается от АКБ.

Вот это меня немного и напрягает - не будет ли вредна для аккума такая просадка на ХХ, а то зима всё-таки да и в пробках иногда постоят немного приходится? Индикатора на АКБ нету:)
А по поводу сопротивления обмотки возбуждения никто не подскажет?

[Буйный]

не будет ли вредна для аккума такая просадка на ХХ

Всё зависит от продолжительности стояния в пробках. Ну, и потребители врубай на месте по минимуму.

[Zayec]

Буйный,сюда ему надо http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... ead#unread
А сопротивление ротора от 4,2 до 4,7 (для ротора 2101)
Если подробности нужны - смотри тут - http://carssoft.com/downloads/elektrovaz.pdf

[дим 99]

Мне ещё сказали (незнаю правда или нет). чё напряжение напрямую зависит от состояния того места (незнаю как называется) куда прилегают щётки. бывает стирается и тут уже ничем не помочь, не можно новый ?якорь?, но наверно лучше генератор.
Спрашивалв маг. есть генераторы 70А, в наличии их пока нет. Правда номер тоже не запомнил.

[viktorSL]

Здравствуйте Господа! возник у меня вопрос,помогите кто чем может!))))))))) автомобиль ваз 2105 генератор "г 222" стал давать перезаряд решил я поменять реле напряжения в сборе вместе со щётками но в магазинах данного прибора не нашёл! поскажите пожалуйста можно ли чем небудь заменить этот девайс (без переделок) ?????? заранее спасибо за ответ.

[Zayec]

Чтобы стёрлось до железки (то есть до места крепления к кольцу шины, идущей на обмотку) - эт надо много проехать. Сколько генератор прошёл? У меня на спидометре уж второй круг пошёл, а ещё ничего не стёрлось.
Номер можно найти в гуглояндексе. Есть генератор на 73 А

[Zayec]

viktorSL
И тебе тоже надо в Энергомаш http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050055124.html.
И сюда для начала http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=14&t=1307

[дим 99]

viktorSL
Как я понял перезаряд. Вот что рекомендуют по ремонту.

Стрелка вольтметра находится в красной зоне в конце шкалы

1 . Поврежден регулятор напряжения (короткое замыкание между выводом "Ш" и массой)
1 . Замените регулятор напряжения

2. Замыкание между винтом крепления щеткодержателя и шиной щетки, присоединяемой к выводу "Ш" регулятора
2. Устраните замыкание или замените пластмассовое основание щеткодержателя

У самого г 222, токо наобород недозаряд на холостых.

[viktorSL]

извеняюсь за неправильно поставленный вопрос, но мне надо не генератор заменить, а реле напряжения есть ли какие то аналоги которы подходят вместо штатного на тоже место (на корпусе генератора) ????? машина прошла 95тыс. но гена очень старая предыдущий хозяин менял и поставил б/У так что хрен его знает сколько генератор прошёл

[Zayec]

есть ли какие то аналоги которы подходят вместо штатного на тоже место

Не совсем понятно всё же . Ты же пишешь, что у тебя Г222. Значит меняешь щётки если сработаны и ставишь трёхуровневый девайс. Вот и всё.

[malik88]

привет всем, просмотрел мнооого страниц про гену, не нашел ничего про свою проблему. так вот имея в наличии ваз 2107 инжектор 8 года столкнулся с такой проблемой. на холодную бк показывает 12 вольт и ниже, через километров 5 примерно и прогрева двигателя стрелка уверенно становится в свое положение и начинается зарядка, все контакты зачищал(массы, контакты) разбирал гену, поменял реле, прозвонили обмотки, все в норме, где искать. может в черном ящике?

[дим 99]

viktorSL
Ссылки все правильны, это так называется современный девайс.
Для начала снеми гену покрути послушай есть ли люфт, Если да менять подшипники (иначе произойдет бяка, когдато). Далее окрутить блок со счетками и регулятором вынуть, Если щётки менее 5мм заменить. Далее регулятор чтоб его проверить надо сторчник питания 12в и 15-16в(надо обьясню подробно с фотками. если есть хорошо, нет,взять новый стоит копейки) и на всякий пожарный новый конденсатор. В 70гр должен уложиться. А так всё. удачи

[Zayec]

на холодную бк показывает 12 вольт и ниже, через километров 5 примерно и прогрева двигателя стрелка уверенно становится в свое положение

Бывает. Я уж третий день на холодную ваще не могу стартер запустить, мимо блока коммутации и всего прочего проводком от аккума напрямую машину завожу, а как проеду немного - заводится тока в путь. Контакты, блин...

[malik88]

на холодную бк показывает 12 вольт и ниже, через километров 5 примерно и прогрева двигателя стрелка уверенно становится в свое положение

Бывает. Я уж третий день на холодную ваще не могу стартер запустить, мимо блока коммутации и всего прочего проводком от аккума напрямую машину завожу, а как проеду немного - заводится тока в путь. Контакты, блин...

я просто уже не первую неделю так, надоело, ни фары не включить, ни печка ладом не дует, напряжения не хватает, черный ящик разбирать тоже не айс и из за него ли

[Zayec]

я просто уже не первую неделю так, надоело

Я тоже однажды не сразу нашёл непропай на клемме в соединении статорных обмоток. Два или три раза генератор разбирал...
Проверь ещё раз всё досконально. Диоды прозванивай не мультиметром, а прозвонкой, через лампочку, чтобы хоть каким-то током их загрузить. Места пайки (сварки) диодов проверь. Если точечная сварка вызывает сомнения - пропаяй. РР перед установкой посмотри "на кресле" - очень много брака сейчас бывает. И тоже нагружай лампочкой (как учили), а напряжение смотри мультиметром.

[Буйный]

на холодную бк показывает 12 вольт и ниже, через километров 5 примерно и прогрева двигателя стрелка уверенно становится в свое положение и начинается зарядка

А тосольчик слегонца не покапывапет на гену? Совсем чутка нужно этой жидкости для симптомов, описанных тобою. Утречком проведи рукой на холодную под патрубком термостата, который над геной и отпишись. Сильные у меня подозрения на тосольчик на щётках

[malik88]

разобрал приборку, посоветовали, посмотрел лампочку, пошевелил и случилось чудо, оказывается она мозг клепала! то горела то нет, соответственно возбуждения не следовало! всем спасибо

[DEMA]

Всем привет. У меня такая проблема. При включении дальнего света, обогрева заднего стекла и печки на полную мощь, не идет зарядка аккумулятора. А если включить ближний и печку на малые обороты, обогрев заднего стекла остается включенным, то все нормально. В чем может быть проблема?

[JET]

В чем может быть проблема?

В слабом гене, на дальнем у тебя ведь 4 лампы горят, а гена, думается, Г221А...

не идет зарядка аккумулятора.

то все нормально.

В Вольтах пожалста... и при каких оборотах такой наблюдается.
Положение стрелки на показометре не катит.

[lafen]

Люди хочу поменять подшипники на генераторе( все равно разбирать менять мост и прочее) присмотрел подшипники марки TRIALLI. как фирма нормальная или лучше взять что нибудь другое?

[Буйный]

как фирма нормальная

SKF ищи

[zmeevik]

День добрый, форумчане.
Нужен ваш совет.
Какой тип генератора стоит на моем авто ВАЗ 21074 2003 г.в. карбовый 1600
Как оказалось существует 2-а пита генераторов:
1) генератор типа 37.3701
2) генератор типа Г222


Какои тип стоит на моем авто?

[рустем]

1) генератор типа 37.3701

zmeevik
по году выпуска должен этот быть

[Буйный]

по году выпуска должен этот быть

С 1988 года они ставятся на наши машинки, в 96-м подработали щёточный узел