Все вопросы про ГЕНЕРАТОР 2.

[СергейZZ]

Всем привет! Может со свей проблемой я и не сюда, но грешу на разряд АКБ.
Ехал себе никому не мешал и тут - заглох. Ни с того ни с сего - контрольная лампа заряда аккума не горела, световые приборы работали нормально (и щас работают) в общем признаков подыхания не было.
Включаю зажигание - стартер еле пищит. АКБ Varta даже и года нет. Грешу на нее. Вопрос:может ли разрядиться так внезапно АКБ? Сегодня на улице -5 сразу вместо плюса всю неделю. Дело в АКБ или генераторе, или реле-регуляторе? Планирую зарядить акб, если не поможет буду разбираться с геной. Ваши мнения на этот счет, господа гуру и мегаклассиководы.

[рустем]

СергейZZ
Заряди АКБ,поставь,заведи,посмотри как ведет себя лампа АКБ,замерь напругу на клеммах.Дальше будем думать,либо сам в теме ответ найдешь

[OgoO]

старнным образом генератор сегодня после 2-х дней простоя стартанул месте с машиной так и стало все нормально , но завтра хомуты меняю и потом посмотрим че будет с генератором, и если что сразу на ремонт его.

[СергейZZ]

Всем привет! Может со свей проблемой я и не сюда, но грешу на разряд АКБ.
Ехал себе никому не мешал и тут - заглох. Ни с того ни с сего - контрольная лампа заряда аккума не горела, световые приборы работали нормально (и щас работают) в общем признаков подыхания не было.
Включаю зажигание - стартер еле пищит. АКБ Varta даже и года нет. Грешу на нее. Вопрос:может ли разрядиться так внезапно АКБ? Сегодня на улице -5 сразу вместо плюса всю неделю. Дело в АКБ или генераторе, или реле-регуляторе? Планирую зарядить акб, если не поможет буду разбираться с геной. Ваши мнения на этот счет, господа гуру и мегаклассиководы.

АКБ зарядил - был разряжен но не сильно, напряжение на клеммах было более 12,3 В. Поставил прикрутил - завел с полтыка. Вопрос: стрелка вольтметра в момент движения (нажатия педали газа и следовательно увеличения оборотов) доходит до отметки перезаряд. Когда стою на светофоре на" холостых" она стоит у белой отметки ( это было у меня всегда). Это нормально? И еще: если в стрелка вольтметра стоит в зеленой зоне, что значит что акб заряжается, может ли в результате неисправности генератор не выдавать нужной мощности? т.е. стрелка показывает а заряда нужной мощности не идет? спасибо.

[рустем]

Вопрос: стрелка вольтметра в момент движения (нажатия педали газа и следовательно увеличения оборотов) доходит до отметки перезаряд

Если до отметки,то нормально.Вообще надо бы тестером померить напругу на клеммах АКБ

Когда стою на светофоре на" холостых" она стоит у белой отметки ( это было у меня всегда). Это нормально?

На ХХ генератору не хватает оборотов.Тут еще зависит от того,какие потребители включены,свет,например

если в стрелка вольтметра стоит в зеленой зоне, что значит что акб заряжается, может ли в результате неисправности генератор не выдавать нужной мощности? т.е. стрелка показывает а заряда нужной мощности не идет? спасибо.

Напряжение на оборотах 1500-2000 при включенном ближнем свете должно быть в пределах 13,8-14,4 В

[СергейZZ]

Привет всем! такой вопросец: расскажите о показаниях вольтметра. где стрелка должна стоять когда идет нормальный заряд и где когда генератор нужного заряда не дает?
Да и еще. каковы симптомы подыхания регулятора напряжения. Где он находится? если это он то такая штука на левом крыле стоит у меня. Просто знаю, что они разные бывают. расскажите по поподробнее если можно. спасибо.

[рустем]

Привет всем! такой вопросец: расскажите о показаниях вольтметра. где стрелка должна стоять когда идет нормальный заряд и где когда генератор нужного заряда не дает?

СергейZZ
Где-то фотки на днях выкладывали...

Где он находится? если это он то такая штука на левом крыле стоит у меня.

Вообще-то это и есть РН,только странно видеть его на семерке 2002 г.в.

[СергейZZ]

Ага вот и мне странно. Может я его путаю с электропневмоклапаном холостого хода? Вот бы фоточки показаний вольтметра увидеть. В этой теме были-то?

[рустем]

СергейZZ
должны быть,либо в теме "Не нравятся показания вольтметра"

[Сусанин]

СергейZZ
ничего странного, предыдущий хозяин сделал, а показания вольтметра -индивидуальны, возьми самый простой мультиметр (купи, пригодица) и узнаешь заряд

[СергейZZ]

Н у а вообще то регулятор напряжения находится на генераторе ведь правильно?

[рустем]

Н у а вообще то регулятор напряжения находится на генераторе ведь правильно?

скорее да,чем нет.Зависит от модели генератора.

[СергейZZ]

Я совсем запутался кароч такая штука у меня есть. А это либо ЭПХХ либо регулятор напряжения как быть как узнать что это за штуковина?
вот статью нашел http://remont-vaz2106.ru/rele-regulyato ... a-vaz-2106

[рустем]

. А это либо ЭПХХ либо регулятор напряжения как быть как узнать что это за штуковина?

фотку давай со своей машины

[СергейZZ]

Фоку в темноте не сделаю да и на улицу идти неохота... вот фотка с айта один в один моя!!! 11 номером эта штука обозначена

[рустем]

11 номером эта штука обозначена

Это блок управления ЭПХХ.
Скорее всего у тебя РН встроен в генератор

[Акакий]

Всем привет,сегодня хотел делать выносное реле,со старого гены,он выдавал 14.1 ,снял РР и проверил, а он не работает, то есть лампа не загорается (подключал по книге) и он очень сильно нагрелся,ВОПРОС может ли гена выдавать такой напряг при сдохшем РР и почему такой горячий?

[Буйный]

если это он то такая штука на левом крыле

Это то, что сказал рустем и к нему подходит четыре провода. Выносной РН располагается на правом крыле и к нему подходит два толстых провода.

Вот бы фоточки показаний вольтметра увидеть.

Смотри здесь http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 64#p247664

[Акакий]

Господа! Всем добрый вечер,будьте добры ответьте на такой вопрос,должна ли стоять текстолитовая шайба на болту с конденсатором к которому крепится ДМ,( клемма 30), на всех болтах есть, а тут нет, гена 9412 3701

[Акакий]

Братцы,что у меня за хрень разобрал два гены и у обоих обмотка ротора оплавлена в нескольких местах из-за чего это бывает? а вдруг третий гена крякнет?

[mixail99]

Здрасте!
При включении зажигания приборы и контрольные лампы не включаются, но машина заводится и после заводки, когда нажимаешь на газ повышаешь обороты, врубаются приборы, и загорается контрольная лампа генератора (давление масла перегорела давно) после включения фар или еще чегонить, тахометр начинает скакать как бешеный + не работают поворотники, все остальное работает.
если отключить аккумулятор при работающем движке (после нажатия на газ и включения приборов) двиг продолжает работать, е если до нажатия на газ то глохнет.

Помогите плиз

[рустем]

Акакий
Щас точно по твоей марке не скажу,НО если со статора выходя 3 провода,то в точках крепления этих проводов к ДМ стоят текстолитовые шайбы их 3 штуки,а вот четвертый болт крепится без текстолитовой шайбы,вместо нее металлическая шайба.Если 4 вывода со статора,то соответственно должно быть 4 текст.шайбы. Текст.шайба-это изолятор

[рустем]

Братцы,что у меня за хрень разобрал два гены и у обоих обмотка ротора оплавлена в нескольких местах из-за чего это бывает?

Похоже на КЗ в роторе

[lafen]

люди подскажите какого сечения кабель идущий от гены (вывод 30) до акб(+). и что может грозить генератору при перегорании этого провода( кабель прилип на горячие штаны , как итог много дымаи перегоревший провод).Заранее спасибо.

[СергейZZ]

Отписывал уже тут ПО СВОЕЙ ПРОБЛЕМЕ. Сегодня заметил вот такое: стою на прогретом двигателе на светофоре стрелка вольтметра стоит точно в белой зоне, но двигло ровно работает. Стартую - все как положено, стрелка вольтметра уходит вправо до самого разрыва двух зеленых полос. Что скажете: норма или неисправность?
Да и еще. Один хороший слесарь мне говорил (всю жизнь проездивший на классике кстати) что показания вольтметра необходимо глядеть прежде всего когда зажигание включаешь. Включил и стрелка должна стоять ровно посередине, если отклонения в ту или иную сторону что то не так. Плюс ко всему он объяснил, что вольтметр как мегачувствительный прибор со временем обязательно будет показывает неточно также в показаниях возможны из-за этого. Что скажете господа?