у нас жакрких дней от силы 30 ,а холодных либо 180))) печка актуальна, да и в этом году лето порадовало... зной был всего неделю, без кондюшена как с кондюшеномдим 99 писал(а):серго
Настоящий мужик ОБЯЗАН ездить на ВАЗике.
Плохо что у нас кондиционера нет, а так бы красота.
Вот это аргумент! А то развели спордим 99 писал(а):Настоящий мужик ОБЯЗАН ездить на ВАЗике.
Мечты сбываютсядим 99 писал(а):серго
... в салоне 53градуса доруля дотронуться невозможно и пушечное сало с порогов дверей вытекает, а средняя температура летом с которой ездию это 42-46 градусов, так что конд нам просто не обходим. ....
...все что сделано в Китаерустем писал(а):.Пистоны одноразовые,как впрочем и ...
Тады пистоны дверной обивки на классику для ВАЗа всю жизнь Китай поставлялсанек52 писал(а):...все что сделано в Китаерустем писал(а):.Пистоны одноразовые,как впрочем и ...
Вот чего чего а с этим умозаключением я не согласен, есть качественные китайские товары, есть. У меня мобилка никиа тв99 чистый китай, но работает отлично уже 3 года, кампики проктически все китайские у меня монитор лж 1953с тоже китай с 2007г. Но есть и лайно и много. Ну если есть из чего выбрать то пытаюсь китай не брать, но редко получается.санек52 писал(а):...все что сделано в Китаерустем писал(а):.Пистоны одноразовые,как впрочем и ...
Если сесть в любую иномарку, то сразу бросается в глаза, идеальная работа переключателя салонного зеркала заднего вида: картинка в обеих положениях совпадает тютелька в тютельку.санек52 писал(а):...все что сделано в Китаерустем писал(а):.Пистоны одноразовые,как впрочем и ...
. Если бы собирали хорошо, то Жигули иномаркам бы не уступали 
угу - если прошлое лето вспомнить -)) да и в этом году - содясь в машину с кондеем - просто едешь и кайфуешь , то что не жарко , прохладно....серго писал(а):у нас жакрких дней от силы 30 ,а холодных либо 180))) печка актуальна, да и в этом году лето порадовало... зной был всего неделю, без кондюшена как с кондюшеномдим 99 писал(а):серго
Настоящий мужик ОБЯЗАН ездить на ВАЗике.
Плохо что у нас кондиционера нет, а так бы красота.
на вазиках ездят гопники, которые, приобретя своё первое в жизни авто, резво принимаются люто обсирать бюджетные иномарки а в особенности китайцев. Типичные примеры можно найти практически на любом вазовском форуме, в коих гопоты чуть больше, чем половина.
Антон80 писал(а):металл говно. На батиной даже в инструкции написано, что капот нальзя закрывать нажимом, надо бросать с 30 см
и все эти недостатки китайци называют "конструктивными особенностями" новый Ф3 кстати очень достойно складывается как и гелли (модель не помню) но с учетом того, что туда пихать начали вольвушные технологии - не удивлюсь что в скором будующем они обгонят нас , если еще качество подтянут до вольвушного. Кстати на большенсве иноверер крылья сделаны из поликорбаната - что теперь - фигня машина ?серго писал(а):я б лучше Ладу Гранту взял или Сенс у них хоть метал крепкий, а эти Лифаны ,Чери,Бафы,Вортексы...да судя по краш тестам они складываются хлеще ВАЗ 2105
сварной шов - никакой впросем как и толщина металла
Оффтопик: всегда интересовал вопрос, почему капот надо закрывать бросая, а не нажимом. Я почти всегда закрываю нажимом на внешнюю кромку, чтобы ненароком не помять или следов от пальцев не осталось, а то когда бросаю, боюсь, что или замку кердык настанет или капот со временем может чуток деформироватьсяАнтон80 писал(а):металл говно. На батиной даже в инструкции написано, что капот нальзя закрывать нажимом, надо бросать с 30 см
КАК ПРОИСХОДИТ ето мы в курсе.BUAGZ писал(а):Объясню, на собственном опыте как происходит выпуск готовой продукции китайского производства
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
