Установка электровентилятора ОЖ взамен принудительного.

[Антон80]

фото не показывает:(
Насчет кожуха не скажу, у меня медный радиатор, в магазе тоже был медный- я приложил кожух- подошло

[Сержик]

Антон80

Понял, тогда получается, старый вентилятор снял, и укоротил болты, и прикрутил, и всё, да я краем уха слышал, что болты надо укорачивать на 1см.
Вот кожух, сейчас нормально отображается? У тебя такой же стоит?

[Антон80]

Щас с телефона зайду, администраторы на работе весь интернет испоганили- урезали

[Антон80]

У тебя такой же стоит?

Точно такой, только черный
А радиатор не такой вообще.
Похоже, кожухи одинаковые

[Сержик]

Антон80

Значь я не прогадал, та то левый радиатор, просто отдельно фото не было, а нашел только такую. Тогда на днях буду заниматься, установкой.

[мишаня]

и 4-х лопастной вентилятор,

не надо на электровент ставить четырехлопастной.ищи на 8 иначе в жару будет хреновасто. обдув все-таки лучше у вента с большим кол-вом лопастей.тем паче с электро.з.ы.насчет крепежа подсказать пока не смогу.гляну на свой и отпишусь

[Антон80]

Так и не ответил про дырку для датчика. Если ее нет, то это самое сложное во всей работе.

[Сержик]

не надо на электровент ставить четырехлопастной.ищи на 8 иначе в жару будет хреновасто. обдув все-таки лучше у вента с большим кол-вом лопастей.тем паче с электро.з.ы.насчет крепежа подсказать пока не смогу.гляну на свой и отпишусь

Спасибо, буду искать на 8, я и хотел ставить на 8, понятно что 8 лучше чем 4:), глянь пожалуйста, а можешь фотку зделать, а у тебя на 7 сколько лопастей стоит? Это мне надо просто с того двигателя, снять крыльчатку, и поставить 8 лопастной, или мне надо менять полностью весь двигатель, я так понял 8 лопастной вентилятор стоит на восьмёрках, и он подходит без переделок на классику?

[Сержик]

Антон80

Та я в гараже не был) нет, это не самое сложное дело, если его там нет, то врезается в патрубок такая штука, тройник от газели, вот фото, и делов то.

[Антон80]

Честно говоря, никогда с перегревом не сталкивался. Четырех лопастей хватало всегда. Ни в пробках, ни в жару проблем никогда не было. При движении в жару по трассе в режиме "газ в пол"- вент работает постоянно.

[мишаня]

Это мне надо просто с того двигателя, снять крыльчатку, и поставить 8 лопастной, или мне надо менять полностью весь двигатель, я так понял 8 лопастной вентилятор стоит на восьмёрках, и он подходит без переделок на классику?

вот честно---не в курсе

а можешь фотку зделать,

только не сейчас....,бо

[Сержик]

мишаня

Ну, на дня получится зделать?

[мишаня]

При движении в жару по трассе в режиме "газ в пол"- вент работает постоянно.

вот тебе и четыре лопасти.ибо при нагрузке,либо при "пробках" четыре лопасти адекватно работают только при принудиловке...

[мишаня]

Ну, на дня получится зделать?

канеш

[Антон80]

вот фото

Мне вваривали с двух сторон трубки 30 мм. А то он диаметром великоват
по магазинам я ходил с фото на 2 странице, там где в руках держат

[Сержик]

Антон80

Так ты его сам делал?

[samba]

не надо на электровент ставить четырехлопастной.ищи на 8 иначе в жару будет хреновасто. обдув все-таки лучше у вента с большим кол-вом лопастей.тем паче с электро.з.ы.насчет крепежа подсказать пока не смогу.гляну на свой и отпишусь

Спасибо, буду искать на 8, я и хотел ставить на 8, понятно что 8 лучше чем 4:), глянь пожалуйста, а можешь фотку зделать, а у тебя на 7 сколько лопастей стоит? Это мне надо просто с того двигателя, снять крыльчатку, и поставить 8 лопастной, или мне надо менять полностью весь двигатель, я так понял 8 лопастной вентилятор стоит на восьмёрках, и он подходит без переделок на классику?

у меня 8 лопастной был установлен для классики работает нормально охлаждает быстрее 4 лопастного

[Антон80]

Трубки на работе полуавтоматом вварили. Я все фото выкладывал где-то, не помню где

[мишаня]

у меня 8 лопастной был установлен для классики работает нормально охлаждает быстрее 4 лопастного

[Сержик]

samba

Это чисто для классики или это от 8? Надо что то переделывать, или он встаёт без переделок, можешь объяснить что для установки делал?

[мишаня]

или это от 8?

для инжевой "классики"---да!для 08 любой тоже

[Сержик]

мишаня

Я так понял, 8 лопастной стоит на инжекторной классики! Что то у меня уже голова не соображает, столько информации за день, блин.

[samba]

или это от 8?

для инжевой "классики"---да!для 08 любой тоже

на нашей служебной бибике ижевой был установлен 4 лопастной вентилятор (машине 2 года)

[Антон80]

samba
Экономия?

[samba]

samba
Экономия?

С завода такая пришла