Время от времени очень сильно скачут обороты(от 1000-1500)

[Arrandale]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Я-начинающий автолюбитель(стаж1.5 года). Подскажите пожалуйста что за проблема. На выходных заводил машину, подсос как всегда,завелась, обороты примерно 2500,на потом обороты понижались до того пока машина не заглохла(подсос был натянут). Прогревал на подсосе, периодически подгазовывая(так на подсосе глохнет). Прогрел, вроде все нормально, но после поездки, завел проверить, натянул подсос(хотел двигло послушать)и началось-стрелка скачет от 1500 до 1000.Помогите пожалуйста,я все уже перепробовал-свечи новые(ставил перед поездкой), поменял бегунок на трамблере(у того сопротивление упалос 5.5 кОм до 3 кОм),карбюратор чистил строго по книжке(поменял микропереключатель ЭПХХ),менял прокладки на карбе, зазор в свечах правильный(0,5-0,6-КСЗ),зажигание выставлял на 1 цилиндре(2 метка), клапана регулировал еще летом, поменял топливный фильтр, воздушный тож норм, привод карба пусковое устройство тож настраивал, бензонасос менял примерно год назад(дазовский), бензин строго на проверенных заправках(вместе с присадкой Castrol TBE),ну вроде все. Если что не судите строго, предложите все возможные причины неисправности(все, что в книжке-перебрал).Буду ждать ответов и поучительной критики!!! Заранее спасибо

[дим 99]

Возможно засрался карб. Надо или самому, но лучше провереному механику отогнать прочистить.
Я не понял какой именно карб, но если с микропереключаталем, то походу старого образца.

[Arrandale]

У меня карбюратор 2005 года, карб дааз 2107-1107010, карб чистил 3 недели назад с ацетоном, а микропереключатель-это с ЭПХХ

[дим 99]

Этот карб старого образца с микропереключателем и внешним пневмоклапаном. Меня он так зае ...(так хочется выразиться, но нельзя), до тех пор пока не поставил дааз 2108. На старом и регулировал и шланги менял, а как то поехал на сто так там чтото сверлили и поломали сверло в канале, 6 часов они мучались, но сделали. Поездил я ещё пол года , до очередной выделки, а затем поменял его на дааз с 8ки. Подсказать ничего не могу. Незнаяю

[Arrandale]

Ну спасибо и на этом. Буду знать

[гость]

Arrandale, да можно разобраться при желании с твоим карбюратором, чтобы нормально работал. У меня нормально все Озоны всегда работали, так что и у тебя есть надежда. Лично я не понимаю, почему люди гонят на Озон, хотя и предполагаю две-три причины этих нападок.

[гость]

Arrandale
вот ты не совсем понятно понаписывал в первом сообщении. приплел подсос, завод после поездки. Мотор горячий или остывший. Как менял микровыключатель. В общем, куча вопросов, всех не перечислишь.
Микрик можно было проверить пряяамо на машине. Менять все подряд - неправильный метод ремонта. Разве что всех (во главе с самим собой) запутать до такой степени, чтобы стало неизвестно, с чего начать.

[гость]

Я подозреваю, что неправильно установлен микровыключатель. Это так, навскидку, ибо отсутствует достаточно полное описание проблемы.

[дим 99]

Можно ещё почистить контакты в трамплере, на прерывателе самой мелкой наждачкой.
На фотке обведено что именно. Прерыватель снят.

IMG0377A.jpg (20.01 КБ) 10500 просмотров

Может поможет, часто бывает там нагарает, и от этого, некоректно работает двигун. Если потом незаведётся то надо будет выставить зазор. И ещё проверь массу, на зажигании, и катушке, и на примочках карбюратора.

[рустем]

самой мелкой наждачкой.

надфилем алмазным

[гость]

надфилем алмазным

даже пилочка из маникюрного набора отлично подходит . А наждачкой не надо: увеличивается переходное сопротивление из-за внедрения абразива.

[Arrandale]

двигатель был горячий, а микропереключатель менял потому что старый западал и не срабатывал, менял строго как в книжке по ремонту

[Arrandale]

Контактную группу менял лично месяц назад, зазор тоже выставлял(0,35-0,45)

[Arrandale]

А на счет нагара обязательно посмотрю! спасибо за дельный совет

[Arrandale]

натянул подсос(хотел двигло послушать)и началось-стрелка скачет от 1500 до 1000.

и что ты хотел?

Раньше када подсос натягивал двигло работало стабильно и ровно без рывков

[Arrandale]

Уважаемые автолюбители пишите пожалуйста все возможные причины неустойчивых оборотов,буду проверять и учиться! Заранее спасибо

[pozitron32]

Забит карбюратор - таково мое мнение. А то, что недавно чистился, совсем не повод, чтобы не забиться вновь.

[mik58]

Уважаемые автолюбители пишите пожалуйста все возможные причины неустойчивых оборотов,буду проверять и учиться! Заранее спасибо

1 натяжение цепи
2 изношенность трамблера
3 карбюратор
4 подсос воздуха вокруг карбюратора
5 подсос воздуха ВУТ, шланг

на вскидку есть ещё причины

[vsv-ivanovo]

Была у меня такая проблема, попробуйте снять сапун с кастрюли, засуньте шланг в бутылку, только в бутылке отверстий прорежьте, иначе от давления масло изо всех щелей попрет. У меня машинка кушает масло, замена маслосъемных колпачков запланирована на следующую неделю, из сапуна происходит большой выход картерных газов, машине не хватает кислорода и смесь получается переобогащенная, по мере прогрева количество картерных газов сначала ростет и машина начинает захлебываться, это ощущается если попробовать ехать, в режиме "газ в пол" когда в систему поступает увеличенное количество топлива это особенно заметно, машина начинает дергаться, после нагрева до рабочей температуры, выход картерных газов снижается и машина едет, захлебывания ощущаются, т.к. кислорода системе все равно не достаточно, но тем не менее автомобиль на ХХ уже не глохнет.
Сняв сапун картерные газы будут уходить в подкапотное пространство, штуцер на кастрюле куда крепится сапун заглушите, я например намотал на него тряпочку и сверху накрутил пробку от вкусного коньяка, очень красиво смотрится:)
Попробуйте может и у вас тажа беда

[гость]

... что за проблема.

Проблемы.
"Мне видится совсем простая штука" (с):

... потом обороты понижались до того пока машина не заглохла(подсос был натянут). ...

это одна проблема.

... и началось-стрелка скачет от 1500 до 1000. ...

а это уже другая проблема, с другой причиной, породившей ее.

[Arrandale]

Скажите пожалуйста, а может это все быть из-за порванной диафрагмы экономайзера!?!,Просто машина работает через раз, как ей захочется

[гость]

Скажите пожалуйста, а может это все быть из-за порванной диафрагмы экономайзера!?!,Просто машина работает через раз, как ей захочется

Она что, порвана? Откуда такие мысли?

[Arrandale]

я еще не проверял, но из-за экономайзера такое может быть

[гость]

я еще не проверял, но из-за экономайзера такое может быть

Если говорить о скачущих оборотах (скорее всего имеет место автоколебательгный процесс), то из-за экономайзера это и происходит. Но не из-за мембраны, а из-за микрика.

[Arrandale]

у меня он новый менял 2 недели назад