Задний мост

[Буйный]

Васька-петька Причины указаны коллегой mik58 вернЫ! Скорее, вероятна вторая. Стоимость замены в сервисе рублей 200..300, грубо. П\ось менять не нужно из-за 18-ти рублёвой резинки!

резиновый уплотнитель ценой рублей 10, напоминает пассик от старого советского магнитофона

Уже не ставится в последние годы на заводе

[Димьян]

Здрасте все было так- появился скрип в районе заднего моста я думал задевает пыльник хвоста редуктора, оказалось крестовина вы сохла. При замене крестовины решил выровнить пыльник ,дурак, откутил хвостовик вырнвнял закрутил,всё без дин.ключа. Потекло масло с редуктора поменял сальник . Тепер появился гул в районе редуктора как при нагрузке так и без . Вопрос че делать менять р-р или можно починить?

[JET]

Вопрос че делать менять р-р или можно починить?

Нужно к хорошему трансмиссионщику, а он уже скажет менять или чинить.

[X-TAZ]

резиновый уплотнитель ценой рублей 10, напоминает пассик от старого советского магнитофона
Уже не ставится в последние годы на заводе

У меня тоже с одной стороны стоит а с другой нету!....

[Joe03]

Вчера появилась проблема, начал подвывать задний мост, причем "эффект троллейбуса" свыше 60км\ч воет, при торможении вой уменьшается и огрубевает. Подумываю заменить редуктор, благо есть возможность достать нахаляву мост в сборе.
А посему подскажите, как и что и самое главное, в чем отличие редукторов других ВАЗов и насколько оправдана замена. У меня с ГП 3,9.
Заранее благодарен!

[серго]

Вчера появилась проблема, начал подвывать задний мост, причем "эффект троллейбуса" свыше 60км\ч воет, при торможении вой уменьшается и огрубевает. Подумываю заменить редуктор, благо есть возможность достать нахаляву мост в сборе.
А посему подскажите, как и что и самое главное, в чем отличие редукторов других ВАЗов и насколько оправдана замена. У меня с ГП 3,9.
Заранее благодарен!

погонять ГП 3,9 самый ценный , обычно 06 стоят везде 4,1 которые

[рустем]

Joe03
Ну если главная пара в подменном мосту будет с таким же передаточным отношением,то проблем нет,меняешь и все.

[JET]

обычно 06 стоят везде 4,1 которые

4.1 - это 03
а 06 - это 3.9

[Joe03]

Серго
Погонять, в смысле далее на нем кататься?

[Буйный]

самый ценный

- это тот, о существовании которого автолюбитель вспоминает только при замене масла. А 3,9 или 4,1 ..малозначительная фигня для обывателя

[Joe03]

Забыл написать один маленький вопросик
Насколько я знаю, чем выше ГП, тем меньше скорость на всех передачах, существенно ли изменение передаточного числа влияет на скорость и как это отразится на расходе?

[рустем]

Joe03
Ну,на скоростях где-то до 80 км/ч разницы особой не будет,я думаю стакан максимум.

[Joe03]

Joe03
Ну,на скоростях где-то до 80 км/ч разницы особой не будет,я думаю стакан максимум.

А после?... Значит выходит, что с трассовой 120км/ч можно распрощаться

[серго]

обычно 06 стоят везде 4,1 которые

4.1 - это 03
а 06 - это 3.9

Я себе год назад сам лично менял , на нем маркировка была 06, где то литературу читал что это 4.1, а 3,9 на экспорт устанавливались и сами покупали ставили, в серийном производстве автомобилей их не было вроде как , там даже соотношение зубов было и модель в той литературе, найду кину

[рустем]

А после?... Значит выходит, что с трассовой 120км/ч можно распрощаться

не,ну до 120 ты разгонишься,вопрос только скоко она жрать будет при этом.

[Joe03]

А после?... Значит выходит, что с трассовой 120км/ч можно распрощаться

не,ну до 120 ты разгонишься,вопрос только скоко она жрать будет при этом.

Вот в том то и вопрос, что на этом (что сейчас стоит) редукторе при 120 расход 6,5-7,5. А тут получается до 9 с гаком подрастет?!
А с другой стороны безопасность и нервы дороже.
Кстати а вранья со стороны спидометра не будет?

[рустем]

Кстати а вранья со стороны спидометра не будет?

Будет.Надо и в коробке с приводом спидометра поработать,поменять на соответствующий передаточному числу редуктора

[Joe03]

Урраа! Достался мост с таким же ГП как и у меня - 3,9, завтра займусь.

[JET]

Урраа! Достался мост с таким же ГП как и у меня - 3,9, завтра займусь.

Удачи

[Joe03]

СПС

[Barsuk]

Слушайте, коллеги, скажите, пожалуйста, вот я никак не могу разобраться со своим расходом в 12-13 литров. Тут про ГП почитал, очень интересно стало насчёт этого.
Может ли мой расход быть связан с этим моментом, который обсуждался выше и как это можно наверняка проверить? Как узнать какой у меня редуктор?
Мой вопрос с расходом обсуждался примерно здесь. Если вкратце, то всё, вроде в порядке, начиная с технического состояния, заканчивая манерой езды, ну никак не меньше 12 литров. Может в редукторе собака порылась?

[JET]

Как узнать какой у меня редуктор?

Поиском воспользоваться для начала.
В какой-то из тем я указывал как высчитать ГП.

[JET]

с кем-то вдвоем на яме вывесить одно заднее колесо и крутить кардан руками, один крутит кардан и считает его обороты, второй считает обороты колеса (чтоб было удобнее метку мелом поставь на кардане и на шине).
Считаем редуктор (на нейтралке):
редуктор 3.9 (06) - 19.5 оборотов карданного вала на 10 оборотов колеса
редуктор 4.1 (03) - 20.5 оборотов карданного вала на 10 оборотов колеса
редуктор 4.3 (01) - 21.5 оборотов карданного вала на 10 оборотов колеса
редуктор 4.44 (02) - 22.2 оборотов карданного вала на 10 оборотов колеса
Не забываем про диферинциал, если одно колесо неподвижно, то второе крутится в два раза быстрее.
то бишь:
39 - 06
41 - 03
43 - 01
44.4 - 02

[серго]

Не забываем про диферинциал, если одно колесо неподвижно, то второе крутится в два раза быстрее.

то есть ?

[Barsuk]

JET
Ясно, будем считать. Ну а если у меня 02 редуктор, то это может давать такой расход? Или только это не даст такой результат и нужно ещё рыть?