Бензофильтры.

[Димон на зелёнке]

Mr_Ice, ровно 16000. Когда смогу сделать вскрытие не знаю, но постараюсь по возможности пораньше.

[ВинтореZ]

Карбюраторный фильтр можно визуально контролировать

[Washington]

Mr_Ice
расскажи по подробнее

паровую пробку словил

и почему

тот что после бензонасоса убрал

??

[STARK]

паровую пробку словил

Что это вообще такое, как это бывает и наскольно опасно?

[Mr_Ice]

и почему

жара была +30 почти в пробке стоял. Все вроде ничего но как вентилятор включается начинает горячим воздухом дуть какраз на бензофильтр после бензонасоса. Создавая в нем паровую пробку. Я сначала будмал что бензонасос виновать но его поливание мало чем помогало. А вот стоило полить на бензофильтр как машина сразу начинала нормально ехать. Совбственно поэтому его и выкинул.

Что это вообще такое, как это бывает и наскольно опасно?

При сильном нагреве бензин испаряется создавая паровые пробки.
Соответственно бензин поступает поступать в карб и машина глохнет.

[Washington]

Mr_Ice
Вот чё бойся...первый раз слышу

Добавлено спустя 43 секунды:

Спасибо, буду иметь в виду...

[Longenen]

Я пользую самые простые изделия фирмы КОНиС, вроде КС-02, КС-03. Меняю через 2-3 тыка.

Мне кажется, фильтр забивается не столько от топлива, сколько от грязи, которая плавает в баке (мой не мой - грязь всё равно останется) и топливопроводах. Стоял у меня старый бензиновый шлаг, вроде бы мелочь, а фильтра (стояло 2 - до и после бензонасоса) стали забиваться через 500 км. Как только поменял шланг - сразу проблемы не стало.

Объясните мне, зачем ставить фильтр ПОСЛЕ бензонасоса? Там же магистраль под давлением, а грязь прошедшая через один фильтр спокойно пройдёт и через второй. Зачем лишнее сопротивление?

[Vadim 77]

бъясните мне, зачем ставить фильтр ПОСЛЕ бензонасоса?

не знаю....себе никогда не ставил...

[Андре_Т]

Вопрос опятьже по доп фильтру после насоса как на фото ( фото не мое нашол тут)


Насколько безопасно устанавливать такой фильтр. У меня в машине стоит также как на картинке и судя по совсем заржавевшим хомутам стоит он там очень давно. Когда у меня был кадетт, там был засраный бензанасос окислами алюминия и грязь всякая. Мне его разбирать и чистить было лень я поставил фильтр после него. Знакомый когда это хозяйство увидел, посоветовал немедленно убрать доп фильтр, т.к. он по его словам может взорваться и машинко сразу загорится. Действительно это так и стоит ли мне убрать доп фильтр?

[СПИРИДОН]

Взорваться он, конечно же, не может. Но от вибраций( а так же по причине непрочности штуцеров) штуцер может обломиться, и тогда, пока вырабатывается бенз из карба, насос будет поливать подкапотное пространство...

[Washington]

Но от вибраций

Вот это да..... это ж как колбасить то должно??????

штуцер может обломиться

Возможно,но по причине старости плпастмассы...лет так через десять.
Андре_Т
Ставь второй фильтр и не парься, все нормально. У всех знакомых на классиках стоит именно так и проблем нет.

по его словам может взорваться и машинко сразу загорится

Первый раз такое слышу. Хотя.... от чего? искра внутрь никак не попадет, давления лошадиного там тоже нет.
Меняй по чаще, хотя бы с заменой масла и проблем не будет. Ну и конечно хомуты затягивай прямыми руками, что бы не сопливил бенз и все будет хоп.

[Андре_Т]

Washington

Ставь второй фильтр и не парься, все нормально. У всех знакомых на классиках стоит именно так и проблем нет.

Он у меня уже стоит, вот продумываю его снять.
Мне знакомый говорил, что этот филтр из-за давления может разорвать, что мол если обратки нет и игольчатый клапан зависнит то от давления бинзюки его разорвет еще чото он про нагрев говорил.

[Zayec]

Longenen писал(а):
бъясните мне, зачем ставить фильтр ПОСЛЕ бензонасоса?

не знаю....себе никогда не ставил...

А у меня стоял (от первого владельца машины наследство), да я его, когда пару месяцев назад менял все шланги топливные, выкинул нафиг. Никакого толку от него.

Мне знакомый говорил, что этот филтр из-за давления может разорвать, что мол если обратки нет и игольчатый клапан зависнит то от давления бинзюки его разорвет еще чото он про нагрев говорил.

Знакомый - писатель-фантаст?

[Washington]

Никакого толку от него.

Ну почему же? первый получает первую волну грязи и ржавчины, второй завершает дело.

[Zayec]

Zayec писал(а):
Никакого толку от него.

Ну почему же? первый получает первую волну грязи и ржавчины, второй завершает дело.

Завершает дело в этом случае вовсе не второй фильтр, а фильтр бензонасоса, ничего не оставляя второму фильтру на бензопроводе. Имхо.

[Fenrir]

Washington

Ставь второй фильтр и не парься, все нормально. У всех знакомых на классиках стоит именно так и проблем нет.

Он у меня уже стоит, вот продумываю его снять.
Мне знакомый говорил, что этот филтр из-за давления может разорвать, что мол если обратки нет и игольчатый клапан зависнит то от давления бинзюки его разорвет еще чото он про нагрев говорил.

Про нагрев есть такое, 2ой бензофильтр создает лишнее сопротивление, бензонасосу приходится и его прокачивать, так понимаю Про пробки странно что многие не слышали, я так понял что это беда более 50% карбовых машин. Когда летом у нас жара установилась выше +30 , если авто не заглушить остановившись то она у меня минут ч/з 5 глохла и потом минут 10 отказывалась заводиться,т.к. без обдува мотор еще больше нагревал насос и карб. Проблема практически исчезла после прочистки бензонасоса и установки рем комплекта. Но тем не мение машину в жару все равно приходится крутить больше обычного, для более быстрого завода двигателя я держу педаль газа зажатой при пуске, дроссель открыт, что способствует вентиляции ускоренной.

[Stalkerun]

Мне знакомый говорил, что этот филтр из-за давления может разорвать, что мол если обратки нет и игольчатый клапан зависнит то от давления бинзюки его разорвет еще чото он про нагрев говорил.

Знакомый - писатель-фантаст?

еще какой . моя машина пробегала с бензофильтром после насоса 14 лет. в жизни неразрывало. не в жару не в холод. единственно говорят, что фильтр после бензонасоса, уменьшает сильно его давление. но по крайней мере мой насос вполне исправно служит столько же (ттт) и при снятии фильтра разницы незаметил

[Schmel10]

Какой фильтр лучше ставить на инжекторные двигатели?Менял предыдущий фильтр,так когда я выливал из него бенз он был чёрного цвета причём из обоих отверстий одинаковый.Но до этого я лил в бензобак промывку.Поставил фильтр такой же скоро менять погляжу что внутри.

[DJTigra]

Мне знакомый говорил, что этот филтр из-за давления может разорвать, что мол если обратки нет и игольчатый клапан зависнит то от давления бинзюки его разорвет еще чото он про нагрев говорил.

Знакомый - писатель-фантаст?

еще какой . моя машина пробегала с бензофильтром после насоса 14 лет. в жизни неразрывало. не в жару не в холод. единственно говорят, что фильтр после бензонасоса, уменьшает сильно его давление. но по крайней мере мой насос вполне исправно служит столько же (ттт) и при снятии фильтра разницы незаметил

У самого стояли 2 бензофильтра. Машина ездила. Снял после бензонасоса тоже работает. Вроде так же. Как не заводилась на горячую после 10-15 минут простоя с полоборота так и не заводится

[Буйный]

Какой фильтр лучше ставить на инжекторные двигатели?

"Салют".

бенз он был чёрного цвета причём из обоих отверстий одинаковы

Это говорит о том, что фильтрующий элемент ввиду засранности порвался, не выдержав давки топлива.

.Но до этого я лил в бензобак промывку

Не надо этого делать, профи не советуют !

[мишаня]

найди вот такой.Уфимский.у нас цена с рез.колечками чуток более 10 баксов.20 тык. с ним прошел.полет нормальный

[Буйный]

найди вот такой

У мну такой с завода стоит

[Schmel10]

Да с завода у меня тоже такой же был

[dima1994]

Есть вопрос: Если 2 фильтра то на горячую плоха заводится это ясно....но что будет если влепить после бензонасоса клапан как на солексе на обратку????? Топливо по идее уходить в низ не должно и давление падать особоне будет(тоесть в верхнем шланге будет всегда бензин). Как думаете по поводу такой идейки?)

[TechnoMCJ]

а я ставил фрамовские фильтры на классику - очень был доволен -))