Ваз-2106 с троечным движком.После капиталки движка

[мирон]

нужен совет.осенью в сервисе сделали капиталку двиготеля кагда забирали машину я обратил внимание что горит лампа давления масла ,спросил почему сказали что после обкатки смените масло пасли 500 км и после 2000т кми все станет нормально. проехал уже тысячь 5-6 и всё по прежнему заводиш машину все в нарме как нагреется так лампа начинает гореть причём только на холостых чуть газанёшь тухнет как до тысячи опускаются так загорается плюс ко всему стала масло выкидывать через сапун весь фильтр и карбёр в масле и уровень дико падать стал на 200км седает 500грамм доливки. что может быть??? и что предъявить в сервисе????

[nisib]

в сервисе сделали капиталку двиготеля

Похоже обманули

[рустем]

мирон
Мягко выражаясь,грубо говоря тебя обманули с капиталкой. После нормально проведенной капиталки движок масло не жрет,не дымит,не закидывает,в общем ведет себя как новый.Путь один-ехать на этот сервис,потребовать с них все потраченные тобой деньги и ехать в другой,нормальный сервис.
Да и в профиле измени марку авто,а то я такой не знаю

Модель авто: ваз-2161

Ну откуда будешь,тоже впиши в профиль,и добро пожаловать на форум

[mik58]

замерить давление механическим манометром, в случае если давление не соответствует норме это и предьявлять

[рустем]

Название темы поправил.
mik58
так-то оно так,но здесь присутствует жуткий расход масла,можно еще опломбировать сливные и заливные отверстия плюс щуп и поездить(делается в сервисе),а после некоторого пробега посмотреть уровень масла,ну и предъявить сервису насчет чрезмерного расхода.Хотя сдается мне сервис какой-то мутный...

[nisib]

мирон
Если хотите разногласия с сервисом решать в судебном порядке, то советую сделать независимую экспертизу, (на экспертизу пригласите сотрудника из не добросовестного сервса, чтоб он присутствовал, желательно).