Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[Zayec]

Ну, то что фишки нет - это уже не новость. Сейчас вроде бы все мосты с "хвостом" - подсоединяешь клемму и изолентой обматываешь. А вот то. что дополнительных диодов мелких нет - впервые вижу. Это для какого генератора запчасть?
D.I.M.A.R.
Без тебя точно не разберёмсу.

[D.I.M.A.R.]

Это для какого генератора запчасть? впервые вижу

сам я тоже не видел таких, потому что генераторы эти редкие
такой мост от Г 221 и 222 там же обмотка возбуждения питается от регулятора, а регулятор от цепи зажигания (схемы Г221 и 222 тут http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 66#p205066) поэтому только 6 диодов

VAS
возвращай новый мост обратно и покупай от 2108.

[гость]

... А вот то. что дополнительных диодов мелких нет - впервые вижу. ...

А я наоборот, с мелкими диодами впервые увидел на машине 2002 г.в.

[D.I.M.A.R.]

диодов мелких нет - впервые вижу. Это для какого генератора запчасть?

Возраст: 52

странно, или пошутил

[гость]

странно, или пошутил

Да я тоже удивился и не особо поверил, если честно .

[Zayec]

странно, или пошутил

Ну, ей-Богу, никогда такие не попадались. В магазинах не обращал может просто внимания, а у меня и у всех, кто ко мне по ремонту обращался, нормальные мосты.
Да и причём тут возраст? Я на батиной копейке в семидесятых годах генератор не ремонтировал, а езжу-то и ремонтирую ведь не всю жизнь. Не всё ещё повидал, но какие мои годы - всё впереди.

[гость]

странно, или пошутил

... Я на батиной копейке в семидесятых годах генератор не ремонтировал ...

На тройке тоже не знали, что такое генератор. А вот на семерках с Г-222 приходилось возиться как не с РН Я-112(), так с обрывом последнего витка.

[Amadei]

Здравствуйте, помогите мне с выбором нового гены, стоит у меня 372.3701 на 55А, хочу купить помощнее на 80А, не знаю какой выбрать, или с инжекторной семерки на 73А или восьмерочный на 80А. Вообщем жду предложений и желательно гену чтобы без переделок можно было поставить.И какого производителя выбрать, читал что Болгарские не плохие. Помогите, жду ответов

[D.I.M.A.R.]

восьмерочный на 80А

восьмерочный это 372.3701 55А
80А - десяточный
ставь от инж классики
переделки нужны (приблуды от нивы)
подробнее тут viewtopic.php?f=14&t=55

[Amadei]

а что за переделки то, и какого производителя брать, спасибо за оперативную информацию.

[D.I.M.A.R.]

а что за переделки то

такие переделки

купить все что с номерами 2110, 2112, 21214
гайки и прочее
21214-3701638 втулка будет уже в сборе с генератором
в общем собирай по картинке, по электрике никаких переделок

производителя не могу подсказать

[Zayec]

купить все что с номерами 2110, 2112, 21214

А у нас прямо конструктором продают.

[Amadei]

Дарова всем, спасибо за советы(особенно D.I.M.A.R.) Купил наконец то новый генератор, от инжекторной семерки на 73А, также к нему взял трехуровневый РН ( правда ни где не смог найти на своего гену, взял другой и перепоял), плюс купил новый аккум Mutlu 63А/h и лампочки филипс 60+55. Вроде все работает нормально, гена стабильно выдает 14.2в, вот только на холостых врубаю печку, ближний и патифон, и обороты падают до 600 оборотов и стрелка вольтметра падает до границы зеленого, в чем может быть причина, может я ремень туго натянул.

[Сусанин]

низкие обороты, у меня также

[D.I.M.A.R.]

стрелка вольтметра падает до границы зеленого, в чем может быть причина, может я ремень туго натянул.

потому что

обороты падают до 600 оборотов

минимальные обороты должны быть 800 , но даже на 800 тоже будет падать заряд при всех возможных потребителях т.к. оборотов то не хватает, ведь 73 А это при 5000 оборотах генератора (2500 у двигателя)

кстати посмотрел токоскоростную характеристику 9412.3701 (цифры стоят криво поэтому считаем от начала шкалы, шкалы пересекаются в нуле)

при 600 оборотах получаем 1200 на генераторе (передаточное число 2,04)
т.е. на таких оборотах вообще отсутствует заряд, генератор дает 0 А.
при 820 оборотах получаем 1700 на гене, это 35 А (а вот это уже не плохо)
так что решай проблему с ХХ (подсказка - бедная смесь на ХХ вызывает проседание оборотов, для начала просто попробовать добавить количество)

чтоб повысить заряд на ХХ есть решения:
1. менять шкивы под поликлиновый ремень (передаточное число повышаем до 2.4, вместо 2.04)
2. растачивать стаый шкив генератора.

[OBEH]

Предыстория здесь:
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 37#p217937

Вот самое смешное что все по схеме правильно подключены (провода целые прозванивал) . Генератор родной не меняли
я точно знаю.

А какой именно генератор? Модель знаешь?

[александр171]

Не помню. Только в субботу взглянуть смогу .

[OBEH]

александр171
Чудес не бывает, надо искать.
Если зарядка есть, вольтметр работает, а лампочка не горит, то либо:
1. где-то всё-таки обрыв от лампочки до гены.
2. реле-регулятор не правильно работает. Постоянно даёт напряжение. Получается на двух сторонах лампочки одинаковый потенциал. Вот она и не горит. Проверь, кстати, мультиметром. При не заведенной машине (но включенном зажигании) со сторону РР не должно быть потенциала

[александр171]

Попробуем мультиметром посмотреть , Скорее всего может даже в нем проверим .

[OBEH]

александр171

Если генератор 372.3701, то можно просто скинуть провод с регулятора напряжения (установлен на генераторе). И если это именно с ним проблема, то при включении зажигания (без завода) у тебя должна загорется лампочка и при заведенной тоже должна гореть лампочка. Таким образом ты исключишь вероятность других проблем. Из других на ум приходит только обрыв провода (как вариант замыкание его на "+").

[D.I.M.A.R.]

Если генератор 372.3701, то можно просто скинуть провод с регулятора напряжения

и попробовать замкнуть на массу и включить зажигание, если лампа горит значит регулятор чудит, если нет то лампа не рабочая или обрыв в проводке

[Werzila]

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!!!
Хотелось бы узнать у вас вот что .. при покупики машины 2107 87г.в лампа заряда аккума не горит вообще.. зарядка аккума работает отлично(видно по вольтметру) лампа исправна проверял.
Схема подключения в машине соответствует ЭТОЙ

При осмотре генератора(скорее всего не родной) выяснилось что отключен разьем контроля заряда АКБ..подключил..включил зажигание лампа АКБ не горит..завел..все ок..выключаю зажигание
и машина не глохнет!!! скинул с генератора эту клему ..заглохла.
И теперь к главному..немогу идентифицировать генератор..единственное удалось разглядеть только на фото на нем написано ТУ 37.451 Сделано в России.или может это тех.номер пластиковой крышки..

что за гена кто нибудь знает? и почему у меня так с лампочкой?

[OBEH]

Werzila
По поводу гены не знаю, а что на другой крышке написано?
ИМХО.
Проверяй все по схеме. Провод, идущий к генератору у тебя не тот (не от лампочки). На заведенной машине от генератора идет потенциал на этот провод, он где-то замыкает что-то не то (не лампочку). Туда подает потенциал и она не глохнет (типа ключом не разомкнуто). Как-то так. Удачи в поиске

[Werzila]

Werzila
По поводу гены не знаю, а что на другой крышке написано?
ИМХО.
Проверяй все по схеме. Провод, идущий к генератору у тебя не тот (не от лампочки). На заведенной машине от генератора идет потенциал на этот провод, он где-то замыкает что-то не то (не лампочку). Туда подает потенциал и она не глохнет (типа ключом не разомкнуто). Как-то так. Удачи в поиске

"OBEH"Спасибо ,будем разбираться дальше

[Werzila]

Вот новая фото можно разглядеть на той же крышке вроде как написано .3701..и оранжевый провод это и есть откл разьем..от 61 клемы гены.


блин.. я здесь сижу и думаю если это генератор 37.3701 то у него напруга для возбуждения подводится через контрольную лампу 61 вывод гены..а клема отключена
может старый хозяин вмешался в конструкцию гены??? или я чего то не "дагоняю"...