провода

[Antoxa]

Заметил такую штуку: на трамблере стоят цифры 1234 обозначают, я так понял ,что провод должен идти на 1234 цилиндры! на блоке цилиндров нумерация от морды 1234 так у меня провода идут 1-й с трамблера на 4 на блоке 2-й на 3-й и т.д. короче наоборот! Это нормально или как?????

[Alex]

Antoxa, ты жжёшь

[Antoxa]

ты жжёшь

я просто подумал может нужно чтобы номер на крышке трамблера совпадал с номером на блоке цилиндров???

[evgeniymet]

не может а нужно

[Antoxa]

не может а нужно

так что мне переставить провода????

[Alex]

Antoxa, а как она вообще заводится? Мож ты не туда глянул?

[kami]

а как она вообще заводится?

Может, у него просто бегунок трамблера на 180 повернут? Тогда "зеркальное" расположение проводов вполне логично...

[Mr_Ice]

Может, у него просто бегунок трамблера на 180 повернут? Тогда "зеркальное" расположение проводов вполне логично...

+1

и что то я не помню номеров цилинров на блоке. помнится на нем порядок работы написан

[Alex]

на блоке

на головке

[Antoxa]

а как она вообще заводится? Мож ты не туда глянул?[/qu заводиться как-то неочень !
а если попробовать поменять ничего страшного не будет??

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

и что то я не помню номеров цилинров на блоке. помнится на нем порядок работы написан

всмысле на головке!

[Andreys]

а если попробовать поменять ничего страшного не будет??

вообще не заведется. если не уверен-оставь как есть и не парься.

заводиться как-то неочень !

не холодную или горячую?

[Antoxa]

[quote="Andreys"]не холодную или горячую?[/qна холодную

[Andreys]

на холодную

смотри карб. обсуждали не раз

[byran]

мне кажется лучше так: запомнить как все ето добро стоит до снятия (написать на крайняк). Поставить крышку трамблера на место, по моему цифра 3 на нем должна быть в сторону радиатора. Все ВВП поставить на свое место, по номеру совпадения крышки и головки. Если заведется обязательно выставить нормально зажигание, если не заводится вернуть все в исходняк.

[Classic]

Вообще, обычно нумерация цилиндров должна идти от маховика. На машине я всегда подсоединял провода "слева направо".

[q-q]

Вообще, обычно нумерация цилиндров должна идти от маховика. На машине я всегда подсоединял провода "слева направо".

Ну не знаю, когда провода менял, 1-ый цилиндр тот что у радиатора и так подключил. Все супер.

[Buyden]

Вы все издеваетесь? Конечно от переда отсчет.
Чтобы все вернулось на свои места:
Запоминаешь положение корпуса трамблера,относительно прилегающей части движка (маркером делаешь засечку).
Откручиваешь гайку крепления трамблера
Смотришь положение бегунка и приподняв весь трамблер, поворачиваешь бегунок на 180градусов.
Собираешь все как было.
Если все устраивало как было раньше-подсоединяешь провода и закрываешь капот, иначе еб... с УОЗ.

[Almaz]

Приобрел как то провода TESLA синие, когда сдергивал провод со свечи, выдернул его целиком из штекера, посморел я на этот провод ничего похожего на медный жилу не нашел, так и должно быть?

[D.I.M.A.R.]

у синих TESLA (100% силикон T355S) сердечник резистивный - черная жила, а внутри этой жилы стеклянные волокна

http://www.tesla-blatna.cz/ru/sets-tripleline.pdf
http://www.tesla-blatna.cz/ru/set-specification.pdf