Что лучше с этим сделать?

[Dastell]

Всем доброго времени суток. Вообщем у меня проблема такая моя ласточка досталась мне от деда, досталась не в очень хорошем состоянии (гдето чуть больше пол года стояла в гараже) пороги все прогнили, кое где появилась ржавчина, но щас не об этом. Я бы хотел узнать ваше мнение по поводу вмятины на правом крыле, посоветуйте как её лучше устранить? Вмятина относительно небольшая Фото:

[Rush]

рихтовать и красить

[wlaart]

С начало сними блокфару ;защиту если есть; повторитель. А затем при помощи деревянных реек обтёсанных подподходящий профиль как можно больше выпрями.А потом шпаклюй.

[Dastell]

Спасибо. так это придется все крыло перекрашивать?

[tvman]

Спасибо. так это придется все крыло перекрашивать?

если по хорошему, то да, а так можешь зашпаклевать и из балончика покрасить

[Сусанин]

Dastell
краска мобихелл идет в цвет, попадание 100% , можешь баллоном подкрасить, сам так делал, отлько крыло было еще хуже

[Dastell]

Это вообще дорого обойдется? Просто у бедного студента, можно сказать каждая копейка на счету

[707]

при нормальных руках в 1000-1500р.

[Aleksandr]

краска мобихелл идет в цвет, попадание 100% ,

Ну так утверждать конечно нельзя, хотя в цвет в принципе попадет и с баллончика и обычная для фасадных работ но это в цвет (Синий), а мобихел может попадать в тон пока не выгорит краска и если найти банку краски одинаковой партии с той краской которой красили машину.
Почему при полной покраске авто вся купленная краска смешивается в одной большой таре и сколько раз уже замечал что краска с одним и тем же номером одной и той же фирмы, а на банке отличается серия и дата выпуска краски и 98% что эта краска не попадает в тон только что нанесенной краски.

[zver117]

выстучаться должна хорошо,кинеш шпатлевки чуток и будет гуд!
сними лючек бака,поездий с ним по магазам которые эмалями торгуют.99%что найдеш свой цвет!если целиком крыло дуть будеш замой его(мелкой наждачкой с водой)и обезжирь обязательно.

[Rush]

Dastell
красить все крыло не надо,в твоем случае покраска на 1/4 - 1/3 крыла,и переход.

[Aleksandr]

для подготовки и покраски должно быть теплое помещение с температурой 15-20 градусов .
на шпатлевку и голый металл шкуркой с водой ни в коем разе , металл позеленеет- это проявление коррозии , а шпатлевка материал гигроскопичный, впитывает и пропускает через себя влагу и это тоже появление коррозии под шпатлевкой. рихтуешь сколько возможно, зачищаешь облущившуюся краску шкуркой , обезжириваешь и наносишь шпатлевку,шпатлевка высыхает перетираешь на сухую , обдуваешь воздухом , обезжириваешь и наносишь следующий слой ,когда шпатлеванное место будет готово и на нем не будет рисок , царапин и пор можно наносить грунт , грунтом покрываешь пятно ремонта и выступаешь за ремонтное место на несколько сантиметров.под грунт вполне хватит перетереть шкуркой 280-320
PS: Шпатлевку перетирать сухими шкурками и что бы градация шкурки отличались одна от другой не больше 100 ( 150-240, 240-320) иначе будут риски и после покраски все проявится.
красить однозначно переходом с применением растворителя для переходов ( я использую растворитель Du Pont Ak-350)
если краска акриловая ,грунт надо тоже акриловый .
процесс покраски переходом: перетираешь грунт можно на сухо шкурка 3М с градацией 500 или на мокрую шкуркой 800 и разматовуешь чуть дальше ремонтного места , для перехода , наносишь краску в2 -3 слоя каждый слой перекрывает предыдущий и последним слоем чистым растворителем или добавленным в краску проходишь место перехода .
но это все можно сделать если есть компрессор , краскопульт и т.д

[zver117]

оо,про грунт забыл написать,ну я думаю автор не тглупый и сам бы догадался грунтануть отшпатлеванную поверхность
Aleksandr
а вот с переходом не разу не пробовал....
технологию этого процесса видел,но сам не сталкивался...

[Aleksandr]

а вот с переходом не разу не пробовал....

я поначалу боялся вдруг запартачу и придется потом красить полностью, но потом все таки попробовал на кума Ниве Тайге на крыше возле петель там ржавчина была , все устранил и краской дюксон 202 сделал с растворителем для переходов и потом полирнул и красота вообще не отличается.
А потом уже на десятке делал переход на капоте и на двери водительской , на мазде 3 и т.д
http://avtomaster.zbord.ru/viewtopic.php?t=18

[zalex]

Aleksandr
я немного не понял, можно поподробней?
Получается после 2-3 слоев краски заливаем в краскопульт растворитель для переходов и проходим им по переходу?

[zver117]

по весне попробую!
авто красил прошлым летом,хорошей акриловой эмалью,отъездил месяца три и теранул бочину(обогнал неудачно)не сильно,по этому целиком красить лениво,попробую местами подкрасить.

[Aleksandr]

Получается после 2-3 слоев краски заливаем в краскопульт растворитель для переходов и проходим им по переходу?

ну да именно так пройти по месту стыка новой краски и заматированой старой .
место под переход должно быть заматировано мелкой наждачкой , чтобы потом его можно было сполировать .
растворитель можно использовать как чистый так и добавленный в краску 50\50.

[zalex]

Спасибо, надо попробовать.

[Dastell]

Aleksandr
Большое спасибо за подробное и чёткое объяснение. Всем так же спасибо за советы .Придется теперь ждать потепления, а то сейчас в гараже на 3 градуса теплее чем на улице , да и печки нету.

[zalex]

Dastell
тогда пока надо бы мовилькой все заляпать, зима все таки