ОСТАЛИСЬ ЛИШНИЕ ДЕТАЛИ ПРИ ПЕРЕБОРКЕ КПП )))))))

[zver117]

к стати,еще такой вопрос,после сборки все передачи всключаются,все крутится от руки,но иногда легонько подклинивает на 3 4 и заднем ходе.я списал это на то что новые шестерни притераются,тем более кпп сухая.допустимо ли это?т.к.посторонних предметов не обнаружил,валы не шатаются,шестерни живые.или все таки я что то не так собрал?

[zver117]

народ!в общем ппц!вчера собрал машину.стало еще хуже.
ходовые испытания показали:
- на нетралке подвывает
- при движении на передачах появился ощутимый вой,иногда с посторонними звуками
- 5 включается,но вой стоит дикий!
- после обкатки появился писк подшипника при движении(с включенным и выключеным сцеплением)
как думаете,что я мог накосячить?собрал вроде все верно.возможен ли такой вариант что детали притераются,по этому и такая фигня?

[мишаня]

возможен ли такой вариант что детали притераются,по этому и такая фигня?

не думаю.все же ремонт кпп достаточно сложен(то же касается и редуктора з\м).имхо,но лучше было бы обратиться к толковому спецу.понятно,что дорого,но...

[рустем]

новые детали дефектные(если при сборке только не накосячил). При качественных новых деталях коробка ведет себя тихо сразу же

[гость]

... но иногда легонько подклинивает на 3 4 и заднем ходе...

С этим надо было обязательно разбираться до ходовых испытаний.

[рустем]

все крутится от руки,но иногда легонько подклинивает на 3 4

возможно на одной из шестерен есть забоина

[zver117]

да шестерни я вроде все просмотрел,забоев и наклепов не было,сборку несколько раз проверил.
а подклинивало в области шестерен первичного и пром вала,вот я и подумал что пром вал старый остался,вт и притирается с новой шестерней.то что детали с брачком тож не исключено,но не все ведь так сразу....
что дальше делать хз
опять туда лезть - сначала отйти от первого раза нужно...
тем более в чем проблема я не знаю,подозреваю конечно что что то с пром валом не так,и подшипником вторичного.
попробовать снять ее и на сервис отвезти?еще есть вариант махнуть ее на рабочую 4х ступку.как думаете?
или все таки довести начатое до конца?

[zver117]

возможен ли такой вариант что детали притераются,по этому и такая фигня?

не думаю.все же ремонт кпп достаточно сложен(то же касается и редуктора з\м).имхо,но лучше было бы обратиться к толковому спецу.понятно,что дорого,но...

наверное твоя правда,не рассчитал я по ходу силы.
даже не так денег жалко,как потраченных сил и времени...

[гость]

что дальше делать хз ...
... снять ее и на сервис отвезти?
или все таки довести начатое до конца?

Думаю, последнее.
На сервис не спеши, ни к чему лишние дерганья, не факт что там особо разбираются. Потом второй сервис, третий ...

ИМХО. Слить масло и посмотреть для начала прямо на машине, может что-то и увидишь. Нет - снимать и смотреть внимательно, увидишь 100%.

ЗЫ. В ремонте коробки важно правильно определить подлежащие замене детали и купить кондиционные новые.

[рустем]

zver117
Если менял шестерни-количество зубов считал?

[zver117]

мз шестерен менял первичник,задний ход,и 5 передачу.на всех шестернях считал зубья и сравнивал с родными(я их прям в магазин таскал)аторичный вал вобще не трогал,только вилки снимал.я вот сегодня остыл немного после вчерашней неудачи и еще раз в памяти прокрутил сборку.косяк может быть в том что я мог не правильно установить задний подшипник вторичного вала,и промежуточного.т.к.из них вытаскивается внутренняя часть,а какой стороной ставить наружную часть с сепаратором хз.ставиться ана в двух положениях,и визуально они вроде нормально сатали.если это имеет смысл,то тогда многое объясняется,и то что при вращении валов руками ее немного склинивало(пром вал немного ушел назад или вперед,по этому когда зубья входят в зацепление слегка несовпадают),и свист подшипника,и посторонние звуки,и подвывание на нейтрали и при движении.на сколько я понял промежуточный вал ведь всегда вращается.
но это всего лишь гипотеза,не знаю,на сколько это реально...

[zver117]

народ,так что думаете на счет подшипников?могло ли это такую роль съиграть?

[JET]

соответственно поменял и игольчатый

Шип под него в каком состоянии? Подшипник не "зажат" в первичном валу?

[zver117]

первичный вал менялся,посадочное место на вторичном валу нормальное.без пром вала все вращалось нормально,не клиня.

[рустем]

zver117
я вот тут схему нашел,посмотри по ней может что то не так поставил

[zver117]

да вроде так все собрал...
единственное вот на счет подшипников сомневаюсь,да еще вот сейчас подумал,шестерня когда в муфту входит,она ведь в любом положении встает?

[рустем]

шестерня когда в муфту входит,она ведь в любом положении встает?

если я правильно понял вопрос,то по идее без разницы какой стороной муфту одевать на ступицу
а,вроде понял,про что спрашивал- да в любом

[Mr_Ice]

ОСТАЛИСЬ ЛИШНИЕ ДЕТАЛИ ПРИ ПЕРЕБОРКЕ КПП )))))))

Ты настоящий РУССКИЙ человек

[vit84]

а лить 1,6 или 2 кг?лишние 400г ведь может выдавить!

У нас ребята наоборот по 200грамм лишнего наливают, потому что шестерня 5-ой передачи сверху, вроде плохо смазывается, поэтому быстро она гибнет. Сам не пробовал утверждать не буду

[zver117]

шестерня когда в муфту входит,она ведь в любом положении встает?

если я правильно понял вопрос,то по идее без разницы какой стороной муфту одевать на ступицу
а,вроде понял,про что спрашивал- да в любом

а на счет подшипников как думаеш?есть разница какой стороной их на внутреннюю часть ставить?
по рисункам ведь положение внутреннего кольца подшипника обознасено,а вот как ставить его наружную часть?она в зеркальном отражении тоже ставиться...
или это не имеет разницы?

[zver117]

ОСТАЛИСЬ ЛИШНИЕ ДЕТАЛИ ПРИ ПЕРЕБОРКЕ КПП )))))))

Ты настоящий РУССКИЙ человек

а то

[рустем]

есть разница какой стороной их на внутреннюю часть ставить?

без разницы,если только на наружнем кольце нет проточки под стопорное кольцо

[zver117]

тогда хз что я еще мог накосячить...
больше ничего жизненно важного не трогал.
в основном кртрере снимался пром вал,штоки,вилки,и менялся первичник в сборе.путать там вроде нечего...
в задней части тоже все вроде просто.даже сейчас помню как все собирал тк проверял несколько раз по мурзилке....
единственное шайба эта,которую не мог вспомнить откуда снял,но ее место мы нашли...
в мурзилке указанной по ссылке под ступицу 5 передачи тоже ставиться такая шайба,но в моей мурзилке этого нет,и если ее туда поставить фиксирующий шарик привода спидометра не встанет на место....
в общем даже не знаю куда лезть.ищу статьи разные по ремонту кпп,стараюсь проблему найти,что бы в гараже ее исправить(домой еще раз я ЭТО не поволоку)может кто знает,поделитесь ссылками

[рустем]

zver117
вот нашел подробные фото по ремонту,правда кпп нового образца

[zver117]

спасибо!там правда отличия есть,но все же ОЧЕНЬ полезный материал!я по этой статье шайбу ту дистанеционную нашел куда ставить