Модератор: рустем
Я тему открывал. Жалею, что не сфотографировал этот пластмассовый поршень, когда разобрал цилиндр.merk писал(а):в ГЦС FENOX говорят пластмасса голимая!(((
merk, конечно же есть, но в основном на рынке представлены безымянные производители подделок. Вот их и надо избегать. А то пройдешься по авторынку, так у большинства "завод" и "конвейер" (на словах, конечно).merk писал(а):а кроме FENOX и Базальт есть еще какие-нибудь производители?
я и так стараюсь сохранять все родные детали, но когда машине почти 30 лет, тут уж извини, всему есть предел!гость писал(а):merk писал(а):а кроме FENOX и Базальт есть еще какие-нибудь производители?
В общем, надо максимально сохранять родные детали. Менять тормозуху вовремя. Ясное дело, на нормальную.
Zayec писал(а): Жалею, что не сфотографировал этот пластмассовый поршень
Точно оно! Редкостное дерьмо!сергей100 писал(а):вот что внутри главного циллиндра сцепления http://fotoifolder.ru/view_foto/0ju3tqq5szej/
Ну как правило, почти любая продукция с завода (немецкого ли, российского) имеет какие-то гарантии. Не знаю, чем руководствуются наши производители, когда дают какие-то гарантии на свою продукцию, но вот иностранные действительно тестируют любую вещь и если говорят, что запас прочности у их детали такой-то, то эти цифры взяты не с потолка. Опять же, цена. Я езжу на тормозных дисках Brembo и колодках Mintex. Это довольно дороговато для ВАЗ'а. И, соответственно, этот бренд не пользуется популярностью. Соответственно, подделывать его почти нет смысла. Fenox - очень дешевый бренд из псевдоиностранных, поэтому пользуется спросом. Раз есть большой спрос - есть много подделок. Соответственно, имя бренда портится. Но не скажу, что настоящий Fenox в моих глазах является чем-то сверхнадежным. Лично у меня он ассоциируется с обычным российским автопромом. Но опять же, настоящий прослужит дольше, это и ежу понятно.гость писал(а):21053, т.е., репутацию портят подделки?
Как минимум с десяток иностранных мировых брендов, не побоюсь сказать - мировые имена тормозных систем. Такие, как MAPCO, ATE, LUCAS-TRW, METZGER, TRISCAN и т.д. Знакомому год назад ставили LUCAS, 50к проехал - даже не вспоминает. Опять же - надо покупать у надежного продавцаmerk писал(а):а кроме FENOX и Базальт есть еще какие-нибудь производители?
Коллеги, надо понимать, что 70% людей, столкнувшихся с подделкой не полезет на сайт производителя никогда. Поэтому они там ничего и не пишут, чтобы лишний раз не бросать тень на свою репутацию. А вот другие издания - например, "За Рулем" - могут и будут об этом писать...гость писал(а):Смотрел вчера сайт фенокса. Ни слова о подделках, защите от них. Видать, их это не интересует. Или ...
Ну не знаю, не знаю...Возможно, Вы и правы.гость писал(а):В общем, надо максимально сохранять родные детали.
Стояли от Тольятинского Автозавода на ВАЗ-2103 такие тоненькие амортизаторы. Гасили даже мелкую дрожь. Босиком ничего не чувствовалось. Дай Бог каябовскому ширпотребу достичь таких характеристик.21053 писал(а):... Просто не поверю, что амортизаторы от Тольятинского Автозавода лучше, чем Kayaba...
Я же написал - на вкус и цвет фломастеры разные. Просто у меня есть опыт езды на тех и на других, на 2105, 2106 и 2121. Ну и как бы насчет ширпотреба...Этот японский ширпотреб идет как оригинал на ряд японских авто. В 90% случаев, если человек покупает один аморт на одну сторону, то через несколько дней "дозакупает" и на вторую) Да и возвратов по ним нет. И люди не жалуются. Уважаемый гость. Спорить ради того, чтобы просто спорить - я не буду. Я сужу по своим ощущениям. ВАЗовские - полное гэ, по сравнению с тем, что у меня стоит. У МЕНЯ так вышло. Если у ВАС всё от российского автопрома и все идеально - вы красавчик.гость писал(а):Стояли от Тольятинского Автозавода на ВАЗ-2103 такие тоненькие амортизаторы. Гасили даже мелкую дрожь. Босиком ничего не чувствовалось. Дай Бог каябовскому ширпотребу достичь таких характеристик.
ЗЫ.Каяба однотрубные выпускает?
Давай знакомиться?) А то как-то "гость" коробит слух) Меня Андрей зовут.гость писал(а):Уважаемый 21053, видать ты не понял, что вовсе не социалистические амортизаторы достались нашему ВАЗ-2103 на конвейере в 1974 г. Проездила машинка до продажи 11 лет, а они все равно были намного лучше обычных новых.
Я там ссылку давал вверху, там аморты на ВАЗы. Там 3 вида амортов. Gas-A-Just (55-я серия), Excel-G и Premium. Можно вместо них воткнуть (и весной я это попробую) Sachs или BILSTEIN, только думаю, разницы не будет)гость писал(а):А каябовский ширпотреб Excel-G для Лачетти (других нет, это ж не классика!) ничем не лучше стока.
А корпус и з легиированого титанаalex писал(а):Zayec писал(а):"Поршни всех гидроцилиндров изготавливаются только из швейцарской стали.
А автозавод в Тольятти делает амортизаторы для Жигулей? Фигасе!21053 писал(а):амортизаторы от Тольятинского Автозавода
не сталкивался ни разуZayec писал(а):А автозавод в Тольятти делает амортизаторы для Жигулей? Фигасе!21053 писал(а):амортизаторы от Тольятинского Автозавода
А я всегда думал, что их в Скопине выпускают
Я не в курсе, где их делают. На новые машины ставят там.Zayec писал(а):А автозавод в Тольятти делает амортизаторы для Жигулей? Фигасе!
А я всегда думал, что их в Скопине выпускают
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 19 гостей
