Различного рода полезные советы для автолюбителей всех мастей и направлений. Делимся знаниями, опытом, хитростями и т.д.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Чт дек 30, 2010 17:20:42
Hello
Лет ми спик фром май харт ин инглиш
Решил написать может быть полезную статеечку про указатель температуры охлождающей жидкости(точее его показаниях)
Сфотографировал я показания этого указателях при различных температурах.Температуру смотрел по БК. Температура идёт в данной последовательности: 60-82-90-101.
И ещё если уважаемый
Буйный будет не против, я выложу фото показаний с его 2105 на его фото следующие значения: 83-90-100.
Надеюсь эта тема будет полезна для форумчан
P.S. Извините за качество моих фото(вечер,съёмка телефоном

)Если понадобится,могу перефотографировать днём.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Igor001/7
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42293
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт дек 30, 2010 18:05:18
Дааа... Семёра отстаёт от пятёры по Т.Igor001/7 Игорь, у меня есть сомнения в точности показаний твоего указометра на панели приборов. Пообщаемся...
Буйный
-
GoBLIN
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2184
- Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
- Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ачинск. Красноярский край
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 51 раз
Непрочитанное сообщение
GoBLIN » Чт дек 30, 2010 18:09:43
а вот у меня стоит показометр от 2106 и рабочую температуру он показывает не ровно вертикально, а как на фото с датчика от 2107. хотя на пятерочном было ровно вертикально

GoBLIN
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Чт дек 30, 2010 18:10:39
Буйный писал(а):у меня есть сомнения в точности показаний твоего указометра на панели приборов.
Всё может быть,сравнить не с кем...
Igor001/7
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Чт дек 30, 2010 18:12:46
GoBLIN
Получается она у тебя правее отметки 90(на шестом же вроде есть циферки?)
Igor001/7
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Чт дек 30, 2010 18:13:24
Буйный писал(а):Пообщаемся...
Ок
Igor001/7
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Чт дек 30, 2010 18:18:17
Надо попросить
C@trin сфотографировать её показометр допустим на 90 и 100 градусах. У неё и машина новая и БК есть

Igor001/7
-
Димыч
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1637
- Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
- Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
- Благодарил (а): 349 раз
- Поблагодарили: 176 раз
Непрочитанное сообщение
Димыч » Чт дек 30, 2010 18:26:46
Igor001/7
Молодец, спасибо. Только скорее всего положения стрелки на разных машинах отличаться будут. Но примерно можно температуру определить. У меня, судя по твоим фото, на 90 уже карлсон включается.
Димыч
-
GoBLIN
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2184
- Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
- Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ачинск. Красноярский край
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 51 раз
Непрочитанное сообщение
GoBLIN » Чт дек 30, 2010 18:29:49
Igor001/7 писал(а):GoBLIN
Получается она у тебя правее отметки 90(на шестом же вроде есть циферки?)
есть циферки. стрелка держиться стабильно левее метки 90 на милиметр-два. с пятерочным показометром - ровно по середине. я кстати думал что рабочая температура двигателя 90 градусов

а карльсончик включается помоему когда стрелка встает вертикально.. вот..
Последний раз редактировалось GoBLIN Чт дек 30, 2010 18:34:52, всего редактировалось 1 раз.
GoBLIN
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Чт дек 30, 2010 18:31:52
Димыч писал(а):Молодец, спасибо.
Да не за что

Раз у тебя 05 то эт спасибо
Буйному
Димыч писал(а): на 90 уже карлсон включается.
Ну так вроде же датчик на карбах стоит на температуру 92-87

Так что это нормально наверное.
Igor001/7
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Чт дек 30, 2010 18:34:11
GoBLIN писал(а):я кстати думал что рабочая температура двигателя 90 градусов
Так и есть. У тёти моей 5-ка карбовая, у неё при прогретом двигателе показывает как на фото "90С"
Igor001/7
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42293
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт дек 30, 2010 18:38:26
GoBLIN писал(а):я кстати думал что рабочая температура двигателя 90 градусов
И я был того же мнения до недавнего прошлого.Покуда не взял 2008г.в. и не поставил БК. Со-бэкашники подтверждают рабочую Т 81-82С. Но, до 100С на "первой" прогреть - раз плюнуть, даже в холод.Тут, канеш,
термос поёт первым голосом...
Буйный
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Чт дек 30, 2010 18:39:34
Буйный писал(а):рабочую Т 81-82С.

Igor001/7
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Непрочитанное сообщение
рустем » Чт дек 30, 2010 18:54:11
штатный указатель температуры прибор не сильно точный,на его показания влияют и качество разъемов,и напряжение на борту,и сам датчик в ГБЦ. У разных машин положение стрелки хоть чуть-чуть,но разное при одной и той же температуре.
рустем
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Чт дек 30, 2010 18:58:47
рустем
Ну это ясно. Просто хотелось дать примерные данные о его показаниях, т.к информативностью он не блещет.
Igor001/7
-
Besenok
- Гуру классиководства

- Сообщения: 997
- Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
- Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Октябрьский
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Непрочитанное сообщение
Besenok » Пт дек 31, 2010 4:50:46
У меня всегда стрелка вертикально

Редко переваливает вправо, летом правда было, когда в жару под нагрузкой в гору ехал перевалило как на фото 90 град.
Besenok
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42293
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Непрочитанное сообщение
Буйный » Пт дек 31, 2010 4:59:07
Igor001/7 А скока у тебя "рабочая" Т по БК?
Буйный
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Пт дек 31, 2010 6:20:23
Буйный писал(а):А скока у тебя "рабочая" Т по БК?
Ну где то в тех пределах что ты и говорил(~85-88)
Igor001/7
-
Shim
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 376
- Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 14:21:43
- Модель авто: ВАЗ 21074 2005 г.в. двигатель 1,6 БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 40 раз
Непрочитанное сообщение
Shim » Пт дек 31, 2010 8:26:37
Когда я взял машину стрелка стояла строго вертикально, через месяц стрелка начала подперать красную зону. Поменял термостат, так как это он завыеживался. Теперь уже целый год стрелка стоит как на фото ТС при температуре 90 градусов, т.е. чуть завалившись за белую зону. Сколько реально в этот момент температура двигателя я не знаю.
Shim
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Пт дек 31, 2010 8:50:43
Буйный писал(а):Igor001/7 А скока у тебя "рабочая" Т по БК?
У меня после прогрева БК показывает стабильно 82-84гр. и стрелка на показометре как у ТС, а-а кстати и у товарищей знакомых у кого машинки свежие (семерки 8-9-10г.в.) точ также стрелка себя ведет

Серега73
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Пт дек 31, 2010 9:12:49
к359но
Получается показометр у меня внорме?
Igor001/7
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Непрочитанное сообщение
Серега73 » Пт дек 31, 2010 9:16:15
Igor001/7 писал(а):к359но
Получается показометр у меня внорме?
похоже что ДА

Серега73
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Непрочитанное сообщение
mik58 » Пт дек 31, 2010 10:42:10
интереснее посмотреть не на фотку показометра, а на значение сопротивление и напряжение (промеренное нормальным прибором цешкой)
mik58
-
SinodskiY
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 426
- Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 18:50:11
- Модель авто: Сапоги скороходы и лясипед
- Откуда: Нижегородская обл., Саров
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
Непрочитанное сообщение
SinodskiY » Пт дек 31, 2010 10:54:26
Как я и думал, что такая и есть примерно температура.
Igor001/7 спасибо что подтвердил мои соображения!
SinodskiY
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Непрочитанное сообщение
Igor001/7 » Пт дек 31, 2010 15:36:05
mik58 писал(а):а на значение сопротивление и напряжение (промеренное нормальным прибором цешкой)
Ну эт мне лень
SinodskiY писал(а):спасибо что подтвердил мои соображения!
Да не за что

Igor001/7