Свечи зажигания, кто что посоветует?

[мишаня]

Двигатели 2101, 2103, 2106. Сборка этих двига­телей

не,ну все прально намалякано,но как-то совсем не в тему данную

[Буйный]

serega19861906 Ух тыыы..

Сборка этих двига телей отличается операциями по сборке передней части двигателей.

А в чем отличия?

[Adamas2200]

Что за проблема с инжекторным двигателем если свечи (изолятор), все до единой, обгорают только с одной стороны, а другая абсолютно чистая как новенькая?

[мишаня]

Что за проблема с инжекторным двигателем если свечи (изолятор), все до единой, обгорают только с одной стороны, а другая абсолютно чистая как новенькая?

фотки бы посмотреть....перезатяжка что-ли....не со стороны зазора между электродами?

[Буйный]

Что за проблема с инжекторным двигателем если свечи (изолятор), все до единой, обгорают только с одной стороны

Зёма, забей на сей факт. Отвечаю!

[мишаня]

кстати.проехав на ДВРМ свечах больше 15 тык.работают нормально,заразы пр-ва Энгельс.не совместное с БОШ

[Adamas2200]

А почему на инжекторе свечи (изолятор) обгорают с одной стороны, а с другой белые как новенькие?

[мишаня]

А почему на инжекторе свечи (изолятор) обгорают с одной стороны, а с другой белые как новенькие?

ну эт у кого как

[гость]

http://www.club2101.com/sforum/index.php?topic=118.0 Посмотри здесь!

Неслабые у них там ссылки:
"Файл:: Technical_manual_RU_150DPI.pdf [4.81 Mb]
Получить премиум доступ на 30 дней через SMS
Можливiсть упродовж одного мiсяцю завантажувати файли
У декiлька потокiв, з пiдтримкою дозавантаження та download-менеджерiв.

Для отримання паролю вiдправте повiдомлення 99911 на номер 9395
Пароль буде надiслано у зустрiчному SMS-повiдомленнi. Тариф для всех национальных GSM-операторов 50 гривен с НДС. Переглянути операторiв та тарифи

Введите пароль:


Дополнительно удерживается сбор в Пенсионный фонд в размере 7,5% от стоимости услуги без учета НДС. Вы можете отправить не более 10 SMS сообщений в день. Услуга действительна для абонентов всех национальных GSM операторов Украины и предоставляется только совершеннолетним. SMS биллинг осуществляет компания ООО "СМС ОНЛАЙН". Тех. поддержка абонентов с 9-00 до 18-00 по рабочим дням, тел. /044/ 383-20-90."

[Adamas2200]

Так свечи-то и есть А17ДВРМ. Поставил новые, проездил километров 300, выкручиваю, а изолятор наполовину обгоревший. Ну так не должно же быть-то и ничего хорошего от этого, наверно ждать не приходится?

[Adamas2200]

ну эт у кого как

Так я ж не спорю. А вот у меня так и что с этим делать, это же не нормально.

[мишаня]

Поставил новые, проездил километров 300, выкручиваю, а изолятор наполовину обгоревший.

а зачем выкручивал?были проблемы?я их и не трогаю вообще----работают же.хотя в запасе NGK№13 лежат

[Adamas2200]

Поставил новые, проездил километров 300, выкручиваю, а изолятор наполовину обгоревший.

а зачем выкручивал?были проблемы?я их и не трогаю вообще----работают же.хотя в запасе NGK№13 лежат

у меня стояли NGK#13, инжекторщик открутил, говорит, что если обгорает с одной стороны, то нужно чистить форсунки, почистили (ну чистили ультразвуком, я присутствовал и всё видел - не наебаторов, что называется), поставил новые А17ДВРМ. Катался, но, видимо, из-за похолодания или ХТО знает из-за чего утром после запуска с пол-тычка несколько секунд работает отлично, но потом начинает троить и колбасить, прогревается слегка и всё в норме, потом весь день всё отлично. Решил поставить старые свечи - ничего не изменилось, но я заметил, что эта ботва происходит тем сильнее, чем холоднее было ночью, сейчас слегка потеплело и проявляется слабее.
Ну, вот, выкрутил свечи и вижу, что они с одной стороны прям обугленные, а другая сторона беленькая. И вот не знаю что делать, инжекторщик открещивается, но я даже не знаю что предъявить – я-то видел, что чистилось, что там песок был внутри, что чистились как положено, но, вот проблема в том, что я слышал, что из-за такого обгорания страдают провода, потом катушка, а потом ЭБУ. И что с этим делать – не пойму. И действительно ли проблемы могут быть или нет, ну в любом случае, ничего хорошего от этого не будет, надо это как-то решать.

[Adamas2200]

Что за проблема с инжекторным двигателем если свечи (изолятор), все до единой, обгорают только с одной стороны

Зёма, забей на сей факт. Отвечаю!

Да я бы забил, если бы не опасения заработать больший геморрой. Эх карб, карб, это ж не карб-это ж ИНЖЭКТОР.

[олежек]

А вот у меня так и что с этим делать, это же не нормально.

ни чего не далеть, было так же, отписывался уже в какой то теме, влияет как вкрутиш свечу, т.е. в какую сторону повернется боковой электрод, едиственное объяснение толковое уже тоже приводил этут ссылку было тут

выдержка...

Спортивное ориентирование

Боковой электрод свечи расположен открытой частью искрового зазора в сторону стенки камеры сгорания

Искровой промежуток свечи открыт камере сгорания

Безразличная, или «боковая», ориентация бокового электрода
Заворачивая свечу зажигания в двигатель, мы не думаем о том, каким образом расположится в итоге боковой электрод — к стенке цилиндра, к впускному клапану, к выпускному... А какая разница?

Она есть, и немалая. Опыт автогонщиков подсказывает, что свеча работает лучше, когда она развернута открытой частью искрового зазора в объем камеры сгорания — в сторону клапанов. Перед тестом мы решили это проверить. Из двадцати четырех помеченных свечей APS А17ДВРМ подобрали три комплекта. Первый комплект включал свечи, которые при затягивании «отворачивались» открытой частью искрового зазора от камеры сгорания — к стенке цилиндра. Свечи второго комплекта при затяжке, наоборот, открывали искровой промежуток камере сгорания. А третий комплект был промежуточным, «боковым» — как правило, именно так в среднем и располагаются электроды свечей при «случайной» затяжке.


Все три комплекта прошли стендовые испытания в двигателе ВАЗ-2111. И оказалось, что ориентация бокового электрода серьезно влияет на процесс сгорания! Когда электрод «экранирует» искровой промежуток, заслоняя искру от потока топливовоздушной смеси из впускного клапана, на режимах холостого хода и малых нагрузок это вызывает резкий рост удельного расхода топлива, а в выхлопных газах растет содержание несгоревших углеводородов (СН). Более того, когда все четыре свечи встают в «закрытую» позицию, двигатель вообще отказывается работать на режимах холостого хода с оборотами менее 1200 об/мин! При малых нагрузках разница в удельных расходах топлива составила 15%, а по выбросам СН — даже до 80%.


Но при больших оборотах влияние ориентации боковых электродов снижается — потому что процессы газообмена протекают быстрее, и турбулизация воздушного заряда в камере выше. Тем не менее мы во время проведения теста следили за тем, чтобы свечи не вставали в «закрытую» позицию — использовали безразличную, или «боковую», ориентацию искрового зазора.

[akrobat]

Сегодня поставил NGK BP6E №4 , мотор словно подменили , сегодня поехал на них 800 км полёт отличный . до сего дня стояли BRISK L15Y нареканий вроде небыло кроме неравномерной работы двигателя при запуске на холодную . Просьба подсказать что не хватало движку на бризках , фото выкладываю.

[Буйный]

Просьба подсказать что не хватало движку на бризках

Точнее, мешало. Утечки тока. А так, видон неплохой.

[akrobat]

Точнее, мешало. Утечки тока. А так, видон неплохой.

можно по подробней , что за утечки тока

[олежек]

можно по подробней , что за утечки тока

искра шьет по изолятору свечи, иемет сей факт быть когда свечя чуть засирается, налипает на неё пыль вместе с маслом и по этому "проводнику" шьет высокое, а сами "продукты" по которым шьет высоке спекаются в черноватый налет в нижней части изолятора свечи, вот как раз как у тебя, не смертельно, но и ни чего хорошего, лучше постараться почистить этот "налет"...

[TechnoMCJ]

У меня Херцлок стояли на 5ке - 4х электродные , в самый жесткий мороз авто заводилось с полоборота , стартеру конечно трудно было -)) Щас стоят оригинал пежошные - на оригинале написано чампион, сделанные в США - посмотрим как они будут зиму работать -0)

[Longenen]

Свечи Дудышева, свечи с распилом, свечи плазмофорные, экотоп, озонатор для двигателя, магнитные свечи, экотопы, ферритовое колечко на топливопровод - всё это такая ахинея, на которую могут вестись только совсем доверчивые. Вы посмотрите на фото. Свечи явно б\у и колпачки у них разные.

[YaRRR]

Поменял свечи. Старые были стоковые А17ДВРМ, прошли 106500 км Фото прилагаю.
Новые поставл NGK №13 и в/в провода Tesla T771H.

[Adamas2200]

Поменял свечи. Старые были стоковые А17ДВРМ, прошли 106500 км

А зазор какой на старых свечах?

[Classic]

А17ДВРМ

ИМХО не самые плохие свечи.

[Буйный]

ИМХО не самые плохие свечи.

А для инжа, так просто самые лучшие. Это мнение профессионалов с чиптюнера.ру.