В данном разделе делимся своими полезными доработками, обсуждем статьи по доработке классики, опубликованных на сайте, предлагаем свои для публикации

Добро пожаловать.
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Вт июл 15, 2008 14:13:37
Адрес статьи на сайте:
http://www.semerka.info/?q=node/45
Обсуждаем тут. Статья прислана пользователем форума Автолады
Олежек за что ему огромное спасибо

VladiZlav
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Непрочитанное сообщение
Vadim 77 » Вт июл 15, 2008 14:35:24
Ну даж не знаю. Ни когда не морочился с упором капота... На первой моей семерке был упор типа "палка" которую надо было вставлять и вынимать в отверстие в капоте... На теперешней пятерке- скоба которая сама фиксируется и "расфиксируется". Вроде все работает...
Vadim 77
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Вт июл 15, 2008 16:56:37
а я вот скоро буду капот менять, так наверное замучу и себе подобную хренотень...

VladiZlav
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Непрочитанное сообщение
Mr_Ice » Ср июл 16, 2008 7:59:48
ХЗ. автор конечно молодец. Но мне штатный упор не доставляет никаких неудобств.
Mr_Ice
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Ср июл 16, 2008 11:38:54
Mr_Ice
А у меня он походу сделан просто - там где капот вкручен болт и приходится постоянно его закладывать и выкладывать, сам он не выскакиевает оттуда и нормально туда не ставится

VladiZlav
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Непрочитанное сообщение
Mr_Ice » Ср июл 16, 2008 14:31:25
Mr_Ice
А у меня он походу сделан просто - там где капот вкручен болт и приходится постоянно его закладывать и выкладывать, сам он не выскакиевает оттуда и нормально туда не ставится
Не совсем понял. Фото в студию
Mr_Ice
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Ср июл 16, 2008 16:15:38
Mr_Ice
Имеется ввиду что
На теперешней пятерке- скоба которая сама фиксируется и "расфиксируется". Вроде все работает...
вот такого вот механизма у меня нет - все врукопашную приходится

VladiZlav
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Непрочитанное сообщение
Vadim 77 » Ср июл 16, 2008 18:53:17
VladiZlav писал(а):Mr_Ice
Имеется ввиду что Цитата:
На теперешней пятерке- скоба которая сама фиксируется и "расфиксируется". Вроде все работает...
вот такого вот механизма у меня нет - все врукопашную приходится
Посмотри на современных

классиках. Я думаю , что эту скобу не представит особого труда установить себе самостоятельно.
Vadim 77
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Ср июл 16, 2008 19:04:12
Vadim 77 писал(а):Посмотри на современных

классиках. Я думаю , что эту скобу не представит особого труда установить себе самостоятельно.
А вот капот буду менять тогда и подумаю что лучше замутить - поставить современный сток или упор такой вод гидравлический

VladiZlav
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Непрочитанное сообщение
Vadim 77 » Ср июл 16, 2008 19:06:32
VladiZlav писал(а):А вот капот буду менять тогда и подумаю
Я думаю что для установки сего девайса не обязательно менять капот если он еще хороший...
Vadim 77
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Ср июл 16, 2008 19:18:21
Vadim 77 писал(а):VladiZlav писал(а):А вот капот буду менять тогда и подумаю
Я думаю что для установки сего девайса не обязательно менять капот если он еще хороший...
Капот собираюсь менять ибо он битый и восстановленный достаточно криво. Так что не девайс определяет необходимость замены

VladiZlav
-
05GT
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 19:12:30
- Откуда: Nikolaev
Непрочитанное сообщение
05GT » Чт июл 17, 2008 16:10:57
у меня капот тоже открываеться и закрываеться нормально так че о замене даж и не думаю
05GT
-
МАджахЕД
- Автолюбитель

- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Ср окт 08, 2008 11:52:40
Непрочитанное сообщение
МАджахЕД » Ср окт 08, 2008 12:08:18

у меня вот так сделано...капот открывается и стоит под углом 90 градусов...ветром его не захлопнет,когда ставил боялся что от ветра будет захлопываться - нихрена...
МАджахЕД
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Ср окт 08, 2008 15:16:14
МАджахЕД
Картинки не отображаются, ссылки на них не прямые - можешь прямо сюда залить? Заранее сенкс!
Добавлено спустя 2 часа 41 минуту 54 секунды:
P.S. Сам залил

Кстати обратил внимание что у тебя редукторы дворников на фарах стоят - работают?

VladiZlav
-
МАджахЕД
- Автолюбитель

- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: Ср окт 08, 2008 11:52:40
Непрочитанное сообщение
МАджахЕД » Ср окт 08, 2008 18:23:49
всё работало,но я их снял,сами дворники,моторчики остались...и дворники дето в чемодане лежат...там только шёлки надо поменять,потому что от старости потрескались и можно обратно ставить,только не знаю зачем они мне

МАджахЕД
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Ср окт 08, 2008 18:28:56
МАджахЕД писал(а):,только не знаю зачем они мне
Ну в Армянске может и незачем а по трассе и в крупных городах нужны даже очень. Я вот к примеру не поставил только потому что новые фиг найдешь, стоят они судя по всему недешево а на разборках их нет, а у меня ктото из бывших хозяев скоммуниздил

VladiZlav
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Пт окт 10, 2008 8:41:23
VladiZlav писал(а): новые фиг найдешь,
Заказал одному продавцу, но надежды что привезёт мало

Alex
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Пт окт 10, 2008 8:59:21
alex писал(а):но надежды что привезёт мало
Да, остается только б.у. искать...

VladiZlav
-
Denz
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1147
- Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
- Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
- Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
Denz » Чт июл 16, 2009 20:59:11
а этот упор фиксирует как то крышку? или просто чтобы удобно открывать? мне однажды крышка капота на шестерке на пальцы упала. ладно бы просто упала-капот закрылся а пальцы под ним. все до чего я смог дотянуться это кнопка сигнала, ну и давай сигналить(дело было в гараже в крайне малолюдном пригороде Севастополя). минут через 40 приходит мужик какой то-услышал, пришел, капот открыл спасибо ему а то у меня уже рука так затекла что я мог наверное себе кисть отрубить даже не почувствовав. рубить бы конечно не стал это я для примера. в итоге мизинец и безымянный в щепки остальные просто ушиб. ну ничего вроде все зажило, срослось.
Denz
-
Димон на зелёнке
Непрочитанное сообщение
Димон на зелёнке » Чт июл 16, 2009 21:19:31
Denz, неприятная ситуация. А оттянуть кверху капот другой нельзя было? Немного приподнять и вытащить пальцы?
А этот упор газовый - держать то он держит, но если для закрытия просто нужно опустить капот, то с этим наверное и ветер может справиться, и товарищ, проходя мимо.
Димон на зелёнке
-
Denz
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1147
- Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
- Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
- Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
Denz » Чт июл 16, 2009 22:02:08
Димон на зелёнке
нереально было ваще!!! ничего!!! рука была не на крыле а на углу где крыло кончается и под углом 90 град. начинается передняя панель. вот так и придавило уголком. указательный средний и большой шевелились но мизинец с безымянным зажало конкретно. если сбоку бы прижало я б смог капот отжать а тут ну никак-петли рядом их не отожмешь. и до рычага дотянуться тоже не мог потому как рука в момент падения капота была развернута чуть в сторону передка. кароч засада была
Добавлено спустя 41 секунду:
а капот сука тяжелый на шахе
Добавлено спустя 12 минут 10 секунд:
зато я понимаю почему у нас в техцентре по инструкции запрещено работать одному в боксе-должен быть напарник хоть и камеры везде висят.в цеху если работаешь там все на виду а в боксы даже охрана заходит периодически-проверяет жив ты еще или тебя придавило чем. у охранников тоже инструкция по которой они должны каждые 15-20 мин.ремонтные боксы обходить на предмет выявления и пресечения несчастных случаев.
Denz
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Непрочитанное сообщение
олежек » Пт июл 17, 2009 5:57:46
Димон на зелёнке писал(а):то с этим наверное и ветер может справиться, и товарищ,
нет ветер не сдувает, много раз стоял с отрытым ни каких неудобств не замеченно... конечно если очень сильный то закроет...
олежек
-
Nikomax
- Водила

- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: Пн авг 03, 2009 8:02:31
- Модель авто: Ваз-2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Харьков
- Благодарил (а): 1 раз
Непрочитанное сообщение
Nikomax » Вт авг 04, 2009 8:11:56
У меня такой упор, очень доволен, никаких проблем с ним никогда небыло
Nikomax
-
DIMon4Ik
- Пешеход

- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Вс апр 18, 2010 7:41:12
- Модель авто: Классика
- Благодарил (а): 1 раз
Непрочитанное сообщение
DIMon4Ik » Вс апр 18, 2010 7:43:05
Привет ребят!!!!!не кто так не делал?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
DIMon4Ik
-
Longenen
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1718
- Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
- Модель авто: не указан
- Откуда: не указан
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 51 раз
Непрочитанное сообщение
Longenen » Вс апр 18, 2010 7:48:56
DIMon4Ik писал(а):Привет ребят!!!!!не кто так не делал?
Проблема в том, что капот закрывается и бьёт по хребтине в самый неподходящий момент от порыва ветра. А то что на картинке - куча работы впустую. Во первых нужно переваривать петли, во вторых, где здесь защита от случайного открывания, как на пп? Капот на ходу ни разу не открывался?
Longenen