Зимняя резина

[гость]

... Хакка 7 ...

Вот как просто обозначается резина у Nokian:
Nokian Hakka ... - летняя;
Nokian Hakkapeliitta ... - зимняя.

[C@tRiN]

... Хакка 7 ...

Вот как просто обозначается резина у Nokian:
Nokian Hakka ... - летняя;
Nokian Hakkapeliitta ... - зимняя.

ууу, так длиньше писать! Каз-нить - по-ми-ло-вать

[TechnoMCJ]

Не знаю чьего производства моя Хакка-4, но дорогу держит отменно, за лёд цепляется зверски. Если забуксовал, не боись- газу и вперёд,- чем сильнее буксует, тем сильнее тяга и ни разу не сомневался, что вытянет. Зверь резина!

Она и 7мая держит дорогу только в путь. За зиму ни разу ни сел. В этом году поезжу на фрикционных, в следующем году наверное определюсь - что лучше - поменять на шипы или опять фрикцион купить

[saturn]

не, Каму не хочу, не то чтобы она меня чем-то не устраивала, просто хочется попробовать чего-то другого, на чем народ ездит

Ну, если финансы позволяют ... То почему бы и нет ? Я же, лично, ничего против Nokian не имею, и даже охотно верую рассказам людей что резина , но к сожалению против неё очень резко выступил мой бюджет .

[C@tRiN]

но к сожалению против неё очень резко выступил мой бюджет .

И мой тоже... Но я себя успокаиваю тем, что:

1. машина новая и менять я ее не буду уж лет 5 точно
2. езжу я мало, а зимой еще меньше - ну пару раз на дачу на разведку,а в основном 12км до работы и обратно
3. тоесть - резина же от пробега зависит когда ее пора менять - мне при таком пробеге ее хватит опять же лет на 5 если не больше...
4. а значит - пусть я 1 раз себя ущемлю в чем-то, зато 5 лет буду ездить и радоваться

помогает кстати

[гость]

C@tRiN, +1, дешевле выйдет.

[TechnoMCJ]

C@tRiN
Главное правило помнить о том, что не стоит экономить на собвенной безопастности. Да и фиг его знает, кто впереди окажется - а то купишь каму и в бампер бентли - а он явно будет стоить больше 126 тыс рупий

[saturn]

а то купишь каму и в бампер бентли

ИМХО в данном случае лишь процентов 30 зависит от резины, а остальные 100 от прокладки меж сидением и рулём, ибо если ты "гонщег" и ездить зимой по городу 40-50 км/ч тебе "западло", то в один "прекрасный" момент тебя не спасут ни дорогая резина ни АБС ни другие "навороты".

[Bars87]

Купил себе сегодня "Росаву БЦ-6" шипованную - кто-нибудь ездил на такой? )

[saturn]

Посмотрел тут: http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=2650 , чёт какой то у неё рисунок протектора непонятный и ниочёмный. Из плюсов рисунок не направленный - можно брать комплект из 5 колёс (с запаской).

[Bars87]

Из плюсов

Главный плюс для меня - это цена, 969 р за штуку

можно брать комплект из 5 колёс (с запаской)

запаска у меня есть, шипованная, вроде "Медведь" какой-то

[гость]

... "Росаву БЦ-6" ...

Очень древняя модель. У нас росаву не особо уважают из-за невысокого качества.

[TechnoMCJ]

а то купишь каму и в бампер бентли

ИМХО в данном случае лишь процентов 30 зависит от резины, а остальные 100 от прокладки меж сидением и рулём, ибо если ты "гонщег" и ездить зимой по городу 40-50 км/ч тебе "западло", то в один "прекрасный" момент тебя не спасут ни дорогая резина ни АБС ни другие "навороты".

Ну ну ... дорогая и хорошая резина с наворами как АБС и ЕСП дают больше шанс удержать машину на дороге в экстренной ситуайии чем без оной.

[гость]

Про прокладки - это понятно, но не все в наших силах. А хорошая резина очень даже помогает.

[DeniS 442]

Как сказать... На голом асфальте на шипах всё равно что на летней по льду. У самого зимняя шипованая- по асфальту еду очень аккуратно, на льду как-то спокойнее. Пожалуй, для города липучка- самое то.[/quote]

По поводу шипов на асфальте вынужден не согласится! Всю прошлую зиму проездил на шипах Бриджстоун, а зима у нас, в Краснодарском крае-этодве крайности сменяющие друг друга! То дождь и +10, то гололёд!!! Поэтому была возможность прочувствовать шипы на всех видах покрытия и я остался доволен! На голом асфальте разницы с летней резиной никакой, только шумит. на льду просто сказка!!!Да и по рыхлому снегу хорошо идёт, протектор высокий. Так что моё мнение, в зиму все на шипы!!!

[Alex]

у нас, в Краснодарском крае

Вот как раз и профиль заполни

[гость]

DeniS 442, подтверждаю про шипы.

[Форумчанка]

лишь процентов 30 зависит от резины, а остальные 100...

Класс!

По поводу шипов согласна с DeniS 442 и гость.

[гость]

Но правильно.

[DeniS 442]

Вот как раз и профиль заполни

Так лучше?

[Mr_Ice]

Сегодня купил у нашего бывшего форумчанина Ksandr85(он теперь на АЗЛК тусуется) Amtel Nordmaster 2 175/65 R14 так что я теперь тоже с зимней резиной.

[Classic]

Насчет шипов на асфальте останусь при своём мнении и своих ощущениях от этой езды. Возможно дело ещё и в марке шипованых колёс- какие-то может и неплого вгрызаются в асфальт. А может (и скорее всего так) вам просто не доводилось экстренно тормозить со скорости хотя бы 60 км/ч. При обычной езде моя, Нокиан, например, ведёт себя очень неплохо на асфальте- курсовая устойчивость отменная. Но не дай Бог кому-нибудь выскочить под колёса! Уже пробовал оттормозиться- хорошо, что пешеход сам затормозил. Да и при троганье- стоит чуть переборщить с газом, колёса проворачиваются. Так что по асфальту езжу "шёпотом".

[гость]

... при троганье- стоит чуть переборщить с газом, колёса проворачиваются...

Просто чудеса какие-то, ничего подобного не замечал у себя.

[saturn]

Ну ну ... дорогая и хорошая резина с наворами как АБС и ЕСП дают больше шанс удержать машину на дороге в экстренной ситуайии чем без оной.

А с этим никто и не спорит!
Я просто к тому говорю, что может не надо доводить дело до возникновения экстренных ситуаций?
Например, соблюдать скоростной режим и дистанцию.

Оффтопик

Сегодня, кстати, наблюдал классный "паровозик" - народ в левом ряду (правый забит общественным транспортом) стартует со светофора, впереди какая то иномарка, резво разогнавшись, метров через 70 так же интенсивно тормозит для поворота налево. За иномаркой разгоняется 2105, но из-за разницы в динамике, между 2105 и впереди идущей иномаркой, образуется дистанция, достаточная для того того что бы 2105 экстренно, но вовремя оттормозился перед задом иномарки. Ниссан, "висевший" на бампере 2105 оттормозится не успел. Не успели затормозить и ехавшие за "ниссаном" следом "десятка" со "шнивой". Шедшая впереди иномарка сваливает налево, занавес! Итог - четыре машины стоят, пострадавших Слава Богу нет, только механические повреждения. Но! Пропускная способность одной из центральных магистралей города из-за ДТП сократилась вдвое, и это накануне вечернего "часа пик". Мужик с 2105 и эти три раз....бая, которым в падлу было дистанцию соблюсть, долго теперь будут ждать сотрудников ГИБДД для оформления. Вот нужны были эти проблемы?

[Classic]

Вот нужны были эти проблемы?

Полностью согласен! Часто на трассе вижу как многие при скорости под сотню идут "упёршись бампером" во впередиидущего.