Задняя полка

[Medved@790]

вот смотри:
1. вч на 8 ом надо 20Вт, значит нужен усь который выдаст 40Вт на 4 ома(легко найти)
2. нч на 8 ом надо 300Вт номинала, значит нужен усь в 600вт номинала на 4 ома - достаточно сложная задача...если это сабы(точно не смотрел) то можно их в параллель, если просто миды - чем ты тогда их качать будешь? моноблоками?

[Bemrik]

Да ладно купит усь тыщь за 20 и получит честных 300ватт на 8 ом

[ella]

Колян- никого не слушай!!!! качать будут "мама не горюй"!!!!!!!!!
Динамики -просто супер!!!они и от магнитолы будут играть в два-три раза громче всяких там герцев с их реальной чувствительностью макс. 91дб (а не как пишут 92-93) на авто акустике изначально на пару дб-свегда пишут больше!!!!!!!!
Вообщем-ты зделал правильный выбор!!!!!

[Medved@790]

Ну я думал лишь бы не клиппанули..чо так сразу никого не слушай...пошел пить

[_Колян_]

Усилитель у меня хендмейд, так что не беспокойтесь:)
До 300 ВТ те динамики желательно не качать. На низах наверное максимум ватт 150 выдержат.

[Bemrik]

Ну так делай и не парься) если раскачает то замечательно.

А что за усь? Скинул бы схемку и фотки

[Bemrik]

_Колян_
а не проще их в паралель пустить(нч) и мостом от уся?
чтот както 15 дюймов больше на саб тянет чем разводить на каналы....
хотя правдо чтот 42 гц высоковато

[_Колян_]

Мне все же кажется, лучше на каналы, от усилителя и так мостом. Там два мостовых канала. Если сделать саб, то где-то в лесу нормально не включишь:) А так, будет довольно таки нехилая акустика:)
Усилок будет 4 канала по 70 вт и 2 мостовых по 150.
4 обычных думаю юзать, когда едешь, это 4 блина в дверях. Ну а полку включать, на открытом воздухе, ну можно и в машине тихонько:)

[Bemrik]

ну если на один дин кинешь честных 150 ват то норм будет
бери такойже усь на фронт и пусть всё это одновременно играет.
что за бины в дверях?

вот токо непойму зачем сзади вч? вч лучше на фронт ставь(только именно в дверь), дверку открыл вот и играют они на улицу

пс, скинь схемку уся,ну и фотку бы)

[_Колян_]

Ну а так, полка вместо задней двери, двери закрыл, и нефиговое акустическое оформление типа закрытый ящик (ну если открыть печку, то фазоинвертор:)))).
Сзади вч для того, чтобы устроить опенэйр дискотеку на природе. Всегда при такой просьбе ударял лицом в грязь. Мощи не хватало. А так, поставлю еще один генус, и вперед и с песней!
Усь там все в одном будет. Инвертор, 4 канала по 70, и 2 по 150. При КНИ=10 (ну... слушать можно... но не нужно) 4 канала по 110, и 2 по 200. Вот так вот.
так что на фронт там все будет:)
На фронт самые дешевые юнайтед блины. Там больше и не надо. Я такие блины на этом усилке включал дома. Ну... больше 50 вт наверное лучше не давать, кишочки с динов полезут.
а если взять такого размера динамики, но больше мощностью, то у них чувствительность значит будет хуже, а воспроизводить громче не будут, вся моща в нагрев уйдет:)
Как спаяю полностью усилок, покажу фотки внутренностей:) Ну и в процессе буду фоткать.

[STARTovik]

Стартовик, обещал ответить на вопросы... Всё задал в личку, неделю уже не могу дождаться ответов... =\

седня отпишусь здесь вечерком ,времени нехватан (работы валом )

[STARTovik]

попробую ответить всем заинтересованным.Итак поехали: берем фанеру/дсп (я брал дсп 20 мм) и накладываем старую(предварительно снятую) пластиковую полку,очерчиваем,отпиливаем лобзом (лучше с запасом ,иначе если промахнешься с размерами придется все заново делать) и потом путем примерок подгоняешь новую полку по резинке стеклоуплотнителя(на это время катухи ремней снимаешь),после как подогнал ставишь катухи на место размечаешь опять же путем примерки место для катух в полке,вырезаешь в полке окна под катухи снова пихаешь полку в салон и подгоняем по месту (я со своей полкой лазил в салон раз сто не меньше),затем отрезаем от пластиковой полки коробки,которые прикрывают катухи(опять же с запасом) ,пихаем полку в салон и подгоняем коробки по месту,прихватываем коробки саморезами,далее выпиливаем 2 овала из фанеры под дины ширина овала примерно 1,5-2,0 см,примеряем(дины должны свободно входить внутрь),далее пркладываем овалы к полке и смотрим как лучше эти овалы присандалить ( тут конкретные советы давать бесполезно, приложили и сами смотрите,кароч на вкус и цвет) не лишним будет разметить полку (центральная поперечная и продольная линии,и от них уже плясать),на это время пластиковые коробки снимите чтоб не мешали,потом если как у меня с наклоном в сторону салона, то переднюю часть прихватываем саморезом прямо к полке, далее из штакетника отпиливаем брусок на длину, на которую хотите поднять заднюю часть фанерных овалов. Прихватываем одним саморезом (получается каркас)аналогично прихватываем второй фанерный овал. Лезем с полкой в салон, укладываем по резинке уплотнителя и смотрим на сколько близко овалы будут расположены к заднему стеклу. Тут главное не промахнуться с размером, т.е. , если сильно подать овалы назад к стеклу, то уже готовая запененная форма, да и еще обтянутая карпетом, попросту упрется в стекло . У меня получился зазор примеро 1 см (заднее стекло протирать неудобно будет). Далее, как определились как будут стоять каркасы очерчиваем контур под фанерным овалом , под отверстие для магнита дина, вырезаем (на это времо каркасы наверно cнять придется) ,после добавляем слева и справа еще по бруску и прихватываем все это дело саморезами (на фотках видно, смотрите внимательно), потом, убедившись в том, что каркас сидит прочно ,зашкурим это дело,вставляем внутрь картон (на фотках видно), и пеним, не забывая смочить поверхность - одного баллона мне хватило, ждем когда пена высохнет, берем остро заточенный кухонный нож и начинаем потихоньку обрезать пену добиваясь желаемой формы. Много сразу, советую не срезать. Затем берем деревянный брусок, обмотанный крупной наждачной бумагой, и начинаем шкурить добиваясь законченной формы. В это время почаще отходите от полки, дабы стрельнуть симметрично ли получаются нужные формы. После того как зашкурили,шпаклюем, ждем высыхания шпаклевки. Снова шкурим (особо в ноль поверхность не выравнивал поскольку по карпетом все-равно видно не будет) обезжириваем ,кисточко наносим один тонкий слой клея 88 (как будто грунтуем) ждем высыхания клея, прикладываем карпет, снизу с одного края прихватываем 2-3-мя саморезами. Берем кисточку и клей и начинаем клеить. Мажем слой клея и ждем 1-2 минуты, потом снова проводим по намазанной поверхности кисточкой, и убедившись, что клей начал схватываться, прикладываем карпет, и так участок за участком клеим дальше. На кривых поверхностях перед приклейкой карпета, карпет нужно растянуть (благо он как будто резиновый)на время этой операции (приклейка карпета)лучше вопользоваться помощью друга! у меня хоть и лег карпет хорошо,но возле катух небольшие складки имеются.Сразу оговорюсь,я не спец по полкостроению ,все делал впервые,карпет вообще первый раз видел,помощи ,кроме как с ТыРнета не было(да и в моем поселке ей взятся неоткуда)так что дерзайте,благо материалы недорого стоят,и у вас получится!!!!! Ну а как сделаете ,глядя на свое произведение ,откройте бутылочку холодного пивка и расслабьтесь!!!PS надесь все подробно обьяснил Вот еще фотки,это уже снизу полки:

[I'mDesT]

ААааааатдуши!!! Объяснил про100 великолепно - всё по порядочку до мелочей... Очень благодарен за такой развёрнутый ответ!!!

[STARTovik]

I'mDesT
удачи!!!!!!!не забудь потом фотки выложить ,порадуемся за тебя а за спасибку благодарствую ,все-таки первая

[Medved@790]

держи вторую, а то я делал полку аналогично, но блин фоток самого процесса нет

[STARTovik]

держи вторую

не заболеть бы звездной болезнью!!!!!!!!!!

[Medved@790]

не заболеешь. Для этого их и придумали. Работа должна быть оценена по достоинству.

[STARTovik]

все поставил наконец,кстати забыл в своем посте сказать ,железо под полкой заклеил виброй м2 одного листа хватит за глаза ,потом еще на тот же 88 клей войлок сверху приклеил ,который под стоковой полкой лежал,выкинуть жалко было,но думаю от него хуже не станет . Полку прикрепил саморезами из багажника. Неск. советов:для успешного результата воспользуйтесь помощью друга и прихватите шурика.Потом берем дрель и сверло на 4мм. и сверлим из багажника 4 отв. ближе к стеклу и 4 отв. ближе к салону,далее замеряем расстояние от железа до полки прикидываем какой длины нужны саморезы ,дабы не проткнуть этими саморезами полку на вылет.Потом берем горстку искомых саморезов(лучше оцинкованных со здоровой шляпой) и прихватываем с собой шурика, опять лезем в багажник и с помощью какой-то матери и этого самого шурика крепим полку к железу, а в этот момент друган из салона придавливает полкук одной рукой к стеклоуплотнителю, а второй рукой - к железу.После ,пошевелите железо,где болтается моня еще саморез завертеть,вроде все....,а нет....берем пивко,любуемся, и . Хотел поболе фоток сделать,но у цифры сцука акум сдох (старый уже):sad:

[Medved@790]

опять мистери

[STARTovik]

опять мистери

да знаю что гамно,ну достались они мне на халяву,ты чо думаш я их специально купал,разбогатею куплю чо-нить другое.а ты чего посоветаш????????????

[Medved@790]

мне герцы нравились dcx690, отличные вуфера, чистое звучание, проверил первый усилок при продаже - качественно звучали стоят на полке, я не за тыл просто, сабы должны быть сзади, а не блины могу подкинуть по дешовке

[STARTovik]

во есчо фотка,так провод прокинул на тыл

[Medved@790]

а под сиденьем как кинул? Выямку долбил?

[STARTovik]

да никак моня сказать ,одумался лишь тогда когда провод был прокинут кароч одел провод в гофру ,замотал сверху изолентой ,заклеил слоями карпета то место где он ляжет (справа возле туннеля кардана) и место на сидухе,знаю что по-уродски ,но другого выбора у меня небыло,буду поглядывать теперь

[Medved@790]

гы, хоть пред поставь что ли я поставил