ГБО

[Medved@790]

Джиммис, да, я по сравнению с тобой - одуванчик...самой маленький расход был у меня 10л с затычкой 2,5см в диаметре на новогрудке, ездил у нас по подгоре не поднимаясь в гору и не превышая 1500об/мин

[_Колян_]

ну на сотом надеюсь, будет ехать норм, только вот какую степень сжатия выбрать, я хз...
пытался нагуглить, пишут, фрезеруйте на столько то, а если я увеличу ход поршня на 14 мм, у меня будет 10,5 степень сжатия, на сколько фрезеровать нужно?

[Автолюбитель]

Всем здрасте. Ситуация следующая. Брал машину уже с ГБО - установка белорусская. У старого хозяина она долго время не использовалась, поэтому перед заправкой отогнал газовщикам, поменяли клапана бензиновый и газовый, проверили ситему, заправился в присутсви мастера проверили соединения, нигде не травит, выставили холостой ход. Доехал домой без проблем. Через 2 часа пытаюсь перевести на газ нет холостых. Я обратно к газовикам. Поставили новый ремкомплект на редуктор. Ситуация таже. Холостых хватает в одну сторону доехать. Пытался выставить холостой ход в другом месте без изменений. Машина сначала работает как надо, но через короткое время пропадают холостые. Может кто сталкивался посоветуйте что делать. Заранее спасибо.

[Medved@790]

у меня обычно при нагреве полном приходится(при регулировках ессно) закручивать винт холостого, т.к. газ чем больше нагревается тем больше расширяется, поэтому его много. Попробуй покрутить немного в минус в такой ситуации, у меня часто такое бывало и не только при регулировках...Это же все таки не ловато

[Medved@790]

SinodskiY, спэшл фо ю от Jakson"а:

Там в принципе ничего настраивать и не нужно, сделал врезку, останется только настроить подачу газа в каждую камеру и холостые выставить. Для начала регулируешь клапана, с зазорами 0,16-0,17 то есть щуп 0,15 лезет 0,2 нет. Потом выставляешь зажигание на 10 градусов раньше от 0. Заводишь машину на бензине. Регулируешь холостые и карбюратор. чтобы все работало хорошо на бензине.

Следующий этап Газ.
Переводишь уже настроенную машину на газ. (Лучше это вдвоем делать, Один заводит, второй регулирует). Если после перевода на газ сразу заглохла, проверяешь тройник подводки газа к карбу. оба винта должны быть откручены приблизительно на 3 оборота. Заводишь, можно руками поддерживать обороты чтобы не глохла, и начинаешь сначала крутить винт тройника 1-й камеры до достижения ровного поднятия оборотов при легком нажатии на педальку(ну чтобы без провалов). РЕДУКТОР не ТРОГАЕШЬ!!!!!

После того как 1-ю камеру отрегулировал, выставляешь холостые винтом редуктора(благо он там один и нужен именно для этого)
проверяешь рак работает двигатель на холостых и регулируешь зажигание максимум раннее, но двигатель должен работать без перебоев (поймешь!!!!).

Как только выставил это все, пришло время и вторую камеру выставить. Это делается следующим образом, поднимаешь обороты до открытия заслонки второй камеры, провала быть не должно, а он будет потому что либо много либо мало, вот и крутишь винт второй камеры, по-больше отвернешь, по-богаче будет , закрутишь, по-беднее. вот собственно и все. Газ это такое топливо которое 1 раз настроил и больше трогать не нужно, только воздушный фильтр меняй через 3-4 тысячи и ок все будет.


P.S. Если по-данному принципу не получается настраивать, а вроде все работает, попробуй прикрыть слегка рукой патрубок фильтра через который у тебя к карбу воздух подходит, если лучше стало, поздравляю, у тебя подсос воздуха большой и нужно перекрывать, тут уже в помощь тебе тряпочки и ветошь заталкивай смело в патрубок и наблюдай за поведение двигателя.

я все сделал как он сказал, только подослабил пружинки в трамблере которые были слишком натянуты, более мнее изчезла ступенька при наборе оборотов на месте, все четко(но как всегда у меня - не на бензине )
а пока я мерию расход
спасибо Jakson"у

[SinodskiY]

Мля со 2-ой камерой проблемы, сколько ни откручивай винт тройника, всеравно провалы при резком нажатии пидальки, надо попробовать по данному способу настроить.
Такой вопросик еще, пластиковая насадка на каструлю, через которую происходит забор горячего/холодного воздуха у кого-нить стоит? смысл есть в ней, ато у меня из-за редуктора она невлазиет.

[SinodskiY]

Расход кстати у меня постоянно разный, замеряю по километражу, от 380 до 460 км.

[Medved@790]

дык кастрюлю меняют эту на троешную (старого образца). Иначе трудно вкорячить гбо.

карб озон? гбо новогрудск?

[Джиммис]

Такой вопросик еще, пластиковая насадка на каструлю, через которую происходит забор горячего/холодного воздуха у кого-нить стоит? смысл есть в ней, ато у меня из-за редуктора она невлазиет.

Снимай её смело - она не нужна.

[SinodskiY]

карб озон? гбо новогрудск?

карб солекс 53 с врезками, ГБО LOVATO

[SinodskiY]

Ребят скажите плиз на сколько у кого оборотов винты на тройнике откручены?(сколько в 1 сколько на 2 камеру)

[Medved@790]

Мужики, рад несказанно!!! Газ закончился, одометр показал 145км, 15 литров заправленного в пустой баллон изъезжены, итого расход - 10,5л!!! ПРогреваю буквально паруу-тройку минут на бензе, проезжаю метров300 на нем же, дальше на газе. Динамика до 1000об овощ когда газа мало, ща заправился - нормально, но обороты даже на заправленном баллоне больше 3000тыс не тянет главное расход упал с минимума 12,5 до 10,5

заправлено 20л, куплена синька в коробку (завтра-послезавтра поменяю заводское), зажигание чутка повернуто в плюс. Мерием по новой

SinodskiY
винты не знаю, настрой как было мною написано от Джексона, меньше ты не закрытишь - куча перебоев. Как изчезнут - оставь, значит газа хватает.

спасибо Джексону

[Джиммис]

Medved@790, три раза проделай замер + учти бензин, тогда посмотришь.

[Medved@790]

учти сколько я проезжаю на холодной+почти каждый день нехилый подьем в гору на третьей максимум

[Джиммис]

Medved@790, Чёт многовато у тебя авто кушает. Всё таки у тебя не горы Кавказа.

[burl]

Всем ДД или ДВ. нарисую ситуацию. завожу на газу, пока, так вот сразу после завода глушу. открываю капот с воздухана вонь газовая и слышно ухом как в редуктор поступает газ. при прогреве гр до 50-60 такого нет. в чем собсно дело. заранее благодарен за совет-ответ

[Medved@790]

1. в редуктор - смотри клапан газовый
2. если из редуктора - смотри "грибок" резиновый в самом редукторе

[Almaz]

Добрый день! Такая Беда, если нажать на педаль газа так что откроется 2 заслонка машина начинает медленно замедляться не разгоняется, а когда совсем чуток отпускаю, (как я понял закрывается 2 заслонка) машина сразу рвет с места. С редуктора конденсат слит, кап ремонт редуктора проведен. До этого тоже наблюдалась такое. В чем можеть быть дело? Спасибо!

[олежек]

темы объедененны в ГБО, общая ГБО прилепленна, потому как довольно популярна...

[SinodskiY]

Almaz
Плохая или нет подачи газа во 2-ю камеру, открути немнога винт тройника 2 камеры.

[рустем]

Almaz
происходит резкое обеднение смеси при открытии 2 камеры.решение - перекрыть подачу газа во 2 камеру и зафиксировать заслонку 2 камеры в закрытом положении(проволкой привязать). Насчет тяги,динамики,разгона не переживай-разгоняется хорошо,скорость до130 кмч

[Almaz]

SinodskiYЕсли его открутить холостые падают, и все равно лучше не становиться. Может на первую камеру немного закрыть газ. Получается что не правильное распределение газа по камерам

[SinodskiY]

Насчет тяги,динамики,разгона не переживай-разгоняется хорошо,скорость до130 кмч

Чтото мне неверится, я когда перекрывал подачу газа на 2 камеру, то разгонялась до 100-110 и при резком разгоне двиг захлебывался.

Если его открутить холостые падают, и все равно лучше не становиться.

ХХ регулируй винтом на редукторе, может мало откручиваешь. Какой карб, какой смеситель?

[рустем]

SinodskiY
проверено в течении 5 лет

[Medved@790]

У меня на солексе 53м только в первую реально динамично ездить, никаких нареканий по мощности и расходу уже нет