Модератор: andy
как подойти к выбору?
+1Bemrik писал(а):главный совет эт движок слушать и самое главное чтоб кузов был не гнилой, все остальное починить можно, но главное кузов, ходи и тыкай пальцем во все места, принципе в 40к уложиться можно.
хотя фиг с движком главное кузов
.
Щас можно уже не тыкать. Есть такой девайс - измеряет толщину краски от 0 до 1000 мю, что в полне позволяет определить не только крашенные но и сильно шпаклёванные детали.Толщиномер CHY 115 автоматически определяет материал основания (магнитные или немагнитные) и настраивается на нужный режим измерений, указывает его на дисплее .Bemrik писал(а):самое главное чтоб кузов был не гнилой, все остальное починить можно, но главное кузов, ходи и тыкай пальцем во все места
У моего друга дядя с автосервиса пять машин отбраковал. То лонжерон вареный, то крыша меняная, хотя внешне ничего не заметно. Я когда свою покупал вылетала первая передача. Продавец говорит "там фигня, надо гайку сбоку под днищем потуже затянуть и всё будет нормально". Ага. Муфты, вилки и короче в 4 т.р. гайка всталаPokaBezAvto писал(а):В принципе есть человек готовый посмотреть на аппарат.. проблема в том, что я с ним не знаком (знакомый друга..). Вариант подбирать все же мне..
. Ещё ходовая вся убитая. Тут опытный чел нужен.
(просто интересно)
друг у меня ниплохо так вложился в ходовку...Vlad34 писал(а):+1Bemrik писал(а):главный совет эт движок слушать и самое главное чтоб кузов был не гнилой, все остальное починить можно, но главное кузов, ходи и тыкай пальцем во все места, принципе в 40к уложиться можно.
хотя фиг с движком главное кузов
Движек, ходовка и трансмиссия гораздо дешевле ремонтируются, варить кузовщину дорого((( простучи, прощупай, пронюхай каждый сантиметр, днище не поленись залезть глянуть
во сколько примерно обходится диагностика в сервисе?Bupyc писал(а):Смотри пробег!
можешь отвезти машыну вместе с продавцом в сервис:причем заранее скажы ему есле все в порядке или только мелочи плачу за диагностику Я: есле аппарату светит затраты более чем ты можешь осилить скажы извеняй плотить будешь ты!!!Несколько раз переспрашывай перед тем как везти на диагностику ходовой и двеЖка! "мол вы полностью уверены что мы пока доедем не убьёмся на этой машыне!!!
если стоял, то это так плохо?Igor001/7 писал(а):PokaBezAvto
Можно проверить стоял ли багажник на крыше авто.Для этого осмотри водостоки пластиковые на крыше и краску возле них,если водостоки так сказать сильно прижаты(сплющены) в некоторых местах и краска возле этих мест потёрта или вообще отбита то багажник на этом авто обитал...
04, 05, 06, 07Igor001/7 писал(а):PokaBezAvto
P.S. А какую именно машины вы хотите приобрести? 2105 2107 или может 2104?
что будет подходить по состоянию и цене.. Есть советы по модели?
"остаётся только выбор авто"Igor001/7 писал(а):PokaBezAvto
А,ещё хотел спросить-средства на покупку уже есть?И теперь остаётся только выбор авто?
да не.. далековатоТазикАвоД писал(а):Возьми с собой его Bemrik Если живёте не далеко, а то у тебя не написанно.
Ну тут что тебе нравится. В 06 и 07 есть тахометр(какой никакой плюс)Ну и вообще сне больше седаны нравятсяPokaBezAvto писал(а):Есть советы по модели?
Ну как сказать,неизвестно же сколько веса на него ложили,может перегружали а это не очень хорошо.Да и если есть сколы краски на местах тож не красивоPokaBezAvto писал(а):если стоял, то это так плохо?
Эт хорошоPokaBezAvto писал(а):"остаётся только выбор авто"
я имел ввиду, что оно уже установлено у продавца..SMSha писал(а):PokaBezAvto
Насчет ГБО - учти, что при установке ГБО штатный бензобак не снимается, то есть ГБО "съедает" объем багажника (да, не очень большой, но тем не менее, у одной и той же модели без ГБО "пустой" объем будет больше, чем с ГБО). То же самое - с "полезной нагрузкой" - при наличии ГБО можно возить меньший вес груза. Да, конечно, можно поставить верхний багажник и перегрузить машину - но подумай, надо ли оно тебе. И вообще, если тебе надо возить много груза (постоянно полная машина людей/багажа) - то ГБО лучше не ставить, если же будешь постоянно ездить полупустой - то ГБО себя окупает. Ну и чтобы газовые заправки были везде, куда будешь постоянно (именно постоянно) ездить...
У всех по разному!Есть уникальные сервисы где делают всё!во сколько примерно обходится диагностика в сервисе?
Диагностика в сервисе ходовой части, рулевого и подвески на подъёмнике - всего 200-300 руб.PokaBezAvto писал(а):во сколько примерно обходится диагностика в сервисе?
Хорошее, чтобы спать спокойно тянет под 20 тыров. Када ты их оправдаешь? Так себешное -под 10ку. При условии стоимости машины в 40 килорублёв, я промолчу целесообразности.PokaBezAvto писал(а):кстати, что насчет ГБО
Аплин, пропустил. Тагда неплохо! Знаю лично несколько классик на газу за 200 тыков пробега без капы.PokaBezAvto писал(а):я имел ввиду, что оно уже установлено у продавца..
Не играй в лотерею, она заведомо будет проигрышной для тебя в большинстве случаев.(ты купишь за 40 ТО, что и 30 не стоит в базарный день).Поверь мне, и возьми с собой шарящего чела с интересом к твоему кошельку, скажем штуку, но с ответственностью за базар.И последнее, не нужно придираться к машине за 40тр так,как будто она вчера вышла из ворот завода.
Помилуйте батенька, какие 20 тыс., Макс. цена за LOVATO - 10 тыс. с тороид. балоном. Окупаемость через 10 тыщ.км.Буйный писал(а):Хорошее, чтобы спать спокойно тянет под 20 тыров. Када ты их оправдаешь? Так себешное -под 10ку. При условии стоимости машины в 40 килорублёв, я промолчу целесообразности.PokaBezAvto писал(а):кстати, что насчет ГБО
за 40к на год и пробег вообще несмотри - смотри по состоянию.PokaBezAvto писал(а):какого года/пробега смотреть на 40к?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 44 гостя