Реле регулятор напряжения, какой лучше???

[Михайлич]

Знач поменял регулятор напряжения ("Астро" 56.3702) около 1000 км. назад. Пару дней назад начало при заводе не тухнуть лампа акомулятора, давал газка все ОК. Сегодня тоже самое, лампа потухла стрелка в зоне двух зеленых. Приехал в магазин, завожусь лампа не гаснет газку пофик, доехал 4 км до дома на акомуляторе. Купил какое было регулятор такой же "Астро" 56.3702. Подскажите я правильно думаю что это регулятор, коль он почему так быстро здох? Предохранитель Ф10 и Ф11 целые, или какой отвечает за генератор? И какой лучше брать регулятор, марка?

Чего новой темой, завтра Маевка шашлыки, или все пойдет в Ж....у!

Или подскажите какой лучше марка с номером

Люди сейчас у меня снята клема, КОЛЬ ПОСТАВЛЮ ЕЕ НАЗАД И ВКЛЮЧУ СИГНАЛКУ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ С МАШИНОЙ.

[VladiZlav]

Михайлич
Это может быть как РР, так и диодный мост, так и обмотка. Так заочно не поставишь диагноз. Тестер в зубы и огонью. Щетки живые?

[Буйный]

Щетки живые?

Правильный вопрос...

[Михайлич]

регулятор предедущий прошел не более 1000 км. думаю целые. а как насчет сигналки????

[VladiZlav]

регулятор предедущий прошел не более 1000 км. думаю целые. а как насчет сигналки????

а сигналка то тут при чем?

[Михайлич]

ну в смысле ничего не будет коль коль снова на ночь подключу сигналку. ну там коротыша какого ни будь

[DonPedro]

Если без гены хочешь оставить, то сделай так чтобы нигде проводки не коснульсь массы.изолентой там замотай их. И можешь включать акум.

[Михайлич]

Привет всем, поменял реле и все стало на свои места, лампа гаснет заряд дает. Сейчас напаяю провода проверю старый. Есть подозрение где был трабл. Ну коль он сгорел, то пойду и куплю запасной. Не хочется где то на трассе в лесу стоять

[Михайлич]

Знач проверил регулятор, по инструкции. Лапочка горит, напряжения как на акомуляторе, так и на щетках. 12.6.

При разборке реле, там есть 2 контакта на щетки, они немного окислились, я их почистил и отогнул чтобы был контакт.

Может он и рабочий, не было 15 вольт как по мануалу проверить. Но оставил его как запасной. Новый ставил то сразу отогнул контакты.

Мастера что подскажите, оставить старый, или просто купить новый на запас?

[Сусанин]

Михайлич
без разницы, как мне кажется сйчас не найти РР который выдаст 14 вольт как положено, уже хорошо, что при обещании 14+0,5В он выдаст 13,-13,5 лепять хз чо!

[Zayec]

проверил регулятор, по инструкции. Лапочка горит, напряжения как на акумуляторе, так и на щётках. 12.6.

Да, вот именно так и описана проверка в балбеснике/мурзилке. Но это неполная проверка и надо обязательно проверить ещё и отсечку, которая должна быть около 14,5 В. Проверка производится только с нагрузкой (лампа). Для такой проверки необходим вольтметр (мультиметр) и регулируемый источник питания. После подачи на испытываемый регулятор (минус на корпусную клемму, плюс на внешнюю клемму) напряжения 12 В - лампа, подключенная к щёткам, должна гореть. Плавно увеличиваем напряжение питания и смотрим на показания мультиметра. При достижении 14, 5 вольт лампа должна погаснуть. При дальнейшем увеличении напряжения лампа гореть также не должна. Если лампа продолжает гореть, то регулятор неисправен. Если горит в полнакала, то такая утечка - тоже не айс, лучше купить новый.

[ГришаАпельсинов]

Михайлич
без разницы, как мне кажется сйчас не найти РР который выдаст 14 вольт как положено, уже хорошо, что при обещании 14+0,5В он выдаст 13,-13,5 лепять хз чо!

Наверное так и есть, а если ещё учесть там встроенную температурную компенсацию - то полагаю, что ни один встроенный РН не выдаёт необходимых 14 В !!!

[ГришаАпельсинов]

не поверишь....... поставил новый РН др. производителя (третий по счёту) и всё то-же самое..... только прогревается двигатель (по прибору) сразу же падает напруга в бортовой сети при включении потребителей

[Владимир(SP)]

У меня тут тоже есть небольшая проблемка с Регулятором., Может кто даст дельный совет. Меняю уже 2 за 1 месяц... после постановки нового вольтметр все четко показывает.. все ровно работае - ни чего не моргает... под полной нагрузкой стоит как вкопаный посередике)) но через недельку стрелка начинает слегка подергиваться, а еще через пару дней снова падает на перезаряд, все мерцает,АКБ выкипает... вообщем проблема....
Может в Гене коротит чего, что выводит из строя регулятор напряжения???

[рустем]

Владимир(SP)
а регулятор покупаешь одной и тойже марки в одном итом же магазине?

[Буйный]

а регулятор покупаешь одной и тойже марки в одном итом же магазине?

[Владимир(SP)]

оба брал в проверенных временем магазинах. Оба разных марок... Каких сказать не могу, не запомнил((
Первый был даже без упаковки - из простых , а вот второй красиво,фирменно упакованный и вроде даже не нашенского производствав)

[karlson159]

У меня видимо анналогичная проблема, на холостом ходу стрелка прибора дергается, а иногда вообще в белой зоне стоит, пока не поддашь газу. Это означает, что надо менять реле регулятор? Мастера, что скажите??? Объясните новичку, пожалуйста

[zombie177rus]

Тестер поможет определить, куда лезть.

[karlson159]

Тестер поможет определить, куда лезть.

Дело в том, что как правило после пуска двигателя, все нормально, а вот когда возникает проблема(стрелка в белой зоне), тестера под руой нет. Происжодит это не часто, но происходит

[zombie177rus]

Кто мешает держать тестер в авто?

[karlson159]

Кто мешает держать тестер в авто?

Машину водит супруга, а я пытаюсь выступать в роле механника, супруга только сообщает о поломках, я пытаюсь их исправлять, если держать тестер в машине, сам он не выяснит причину поломки

[zombie177rus]

Бери инициативу в свои руки.

[Буйный]

karlson159, тосольчик не каплет на гену чутка?

[karlson159]

karlson159, тосольчик не каплет на гену чутка?

не видно