Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет! Вот решил предоставить на всеобщий суд свою "ласточку". Ваз 2107 1991 г. в. куплена весной 2003 г. за 55 т. р., я 3-й хозяин, ДВС 2103 сток, 1,5, карб 2107-20 сток, БСЗ, ПТФ, Ц/З, сига(простенькая, но с охраной справляется на 5+), майфон кенвуд, колонки пионер(так себе, но мне хватает, не меломан), газомасленные аммортизаторы "Арктика", евроручки, котёл подогрева тосола(эл-кий 220V), диски литые К&К, резина зимняя Falken(япония). Пробег 140000, у меня 41000 по городу, и экстрим по таёжному бездорожью(рыбалка). В планах установка девайса для сиги с автозапуском, установка привода открытия багажника, с электрикой сильно не дружу, поэтому хочу сделать механический через тросик. Из более или менее серьёзных ремонтов за время эксплуатации мной замена подшипника полуоси, подшипников ступиц, радиатор охлаждения(сгнил блин), глушителя, моторчик печки, кстати без доработок сделал ташкент в машине путём уплотнения щелей между радиатором и корпусом, в пути подвела один раз-накрылся конденсатор трамблёра (стояло КСЗ) в тайге 150 км от города, до сих пор не знаю откуда в бардачке тогда взялся новый, случайно нашёл. В планах ремонта замена цилиндров суппорта(мокрят) и маслоотражательных колпачков, чё то подъедает масло. Жду коментариев, критики(только не сильно строго), советов и пожеланий. Надеюсь стану полноценным участником форума и может даже буду полезен.

nevic44
Привет
Для своих годков по моему машина в достойном состоянии Только ради бога сними брызговики sparco И поставь обычные.

Igor001/7
Обычные стояли пока я крепления не поотрывал в тайге, а это единственный вариант и мне нравиться. :tease:

nevic44 писал(а):и мне нравиться.

Ну это главное,лишь бы хозяину нравилось

Igor001/7 писал(а):Для своих годков по моему машина в достойном состоянии

Спасибо, восприму как комплимент, кстати краска родная.

nevic44 писал(а):комплимент

зачетный апарат!
машинка ухоженная,продолжай в том же духе!

Классная машина !! А цвет какой не случаем Гранатовый?

nevic44 писал(а):резина зимняя Amtel(япония)

амтел принадлежит русско-голандскому холдингу и никогда не был японским даже на чуть-чуть

linkor
Сори Amtel был до этого, сейчас Falken made in japan.

александр171
Вишня. У тебя монитор черно-белый?

Нет через телефон лазию. а показался цвет как у меня т.е гранатовый.

nevic44 писал(а): кстати без доработок сделал ташкент в машине путём уплотнения щелей между радиатором и корпусом.

а на третьей фотке что в профиль - великое палево - загорожен радиатор, с такой штукой, у меня в машине жара и в -10 вентилятор охлаждения работает по 2 минуты
цвет действительно не вишня, хотя у вас в якутии она не вызревает же, неспелая вишня
состояние хорошее, молодцы

Сусанин писал(а):цвет действительно не вишня, хотя у вас в якутии она не вызревает же, неспелая вишня

За 20 лет до светло красного у многих выцвели, ну и скидка на качество фоток с телефона.

Сусанин писал(а): а на третьей фотке что в профиль - великое палево - загорожен радиатор, с такой штукой, у меня в машине жара и в -10 вентилятор охлаждения работает по 2 минуты

Это палево будет удалено когда потеплеет до -20 в конце марта, а так в принципе термостат держит хорошо, но в движении при-35-40 всё равно выдувает.

Сусанин писал(а):состояние хорошее, молодцы

Сусанин писал(а):а на третьей фотке что в профиль - великое палево - загорожен радиатор, с такой штукой, у меня в машине жара и в -10 вентилятор охлаждения работает по 2 минуты

Убрал вчера это "палево", на улице аномальное потепление, днём -10, ночью -20, вентилятор почти не выключался, я чуть не сварился.

Машинка зачот! Красные брызговики в топку, они для грязи а не для красоты. Салон на 5+. Чехлы радуют глаз. Спойлер бы тож не мешало под цвет кузова, или же добавить чуть побольше на кузове черных элементов, чтобы уже полностью гармонировало. ИМХО, я бы взял чуть более низкий, так как в данном случае это скорее элемент декора, а не вспомогательная конструкция – видел на десятках, 15-х и т.д. шумаштуки, где только стойки высотой с локоть, пионэрией и дешевыми понтами от сих произведений прет за версту, нашлась тоже формула-1 с толком не переработным тщедушным пихлом от девятки и слизанным у стороннего производителя дизайном кузова. В салоне (ИМХО, конечно) советовал бы чуть от «совка» избавиться, раз чехлы уж явно с претензией на оригинальность. Как именно не могу сказать, это дело вкуса. В целом - «отъеврить» чуть-чуть салон не помешает. Диски тоже зачот, общий уровень восприятия машинки, на мой взгляд, «на отлично».

illarion писал(а):Красные брызговики в топку

nevic44

illarion писал(а):Красные брызговики в топку,

НЕ СНИМУ

nevic44 писал(а):Обычные стояли пока я крепления не поотрывал в тайге, а это единственный вариант и мне нравиться. :tease:

А вот спойлер бы снял, достался от прошлого хозяина, но следы остануться. По салону кстати хочу обшивку перетянуть в красный и потолок.

nevic44 писал(а):НЕ СНИМУ

illarion писал(а):добавить чуть побольше на кузове черных элементов, чтобы уже полностью гармонировало.

Стараюсь выдержать сочетание чёрный-красный. Брызговики в цвет машины, не я писал на них sparco.

Машинка выглядит отлично Я бы в салоне только руль поменял

vaduha75 писал(а):Я бы в салоне только руль поменял

Так руль вроде на всех такой стоковый и кстати очень удобный.

Просто мне из-за своего роста пришлось поставить поменьше - доволен как слон))))) Коленками не цепляю теперь.

vaduha75
До этого на шахе был маленький руль, мне было не удобно ИМХО.

в целом машинка понравилась!! реально, для своих лет выглядит ухоженой. по мне, весь пластик в топку, понимаю что это не первый день и будут следы от установки, но считаю это лишним, особено сполер на багажнике