Моё корытце 2107 1990г.в.

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
zexter
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 42
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 0:20:52

Моё корытце 2107 1990г.в.

Непрочитанное сообщение zexter » Пн авг 17, 2009 22:15:36

Вот. Эта машинка у меня не так давно, но уже намучался :-J
Вложения
Untitled-2.jpg
Untitled-2.jpg (53.47 КБ) 4320 просмотров
Untitled-1.jpg
Untitled-1.jpg (60.14 КБ) 4320 просмотров
P1011198.JPG
P1011198.JPG (50.83 КБ) 4320 просмотров
P1011197.JPG
P1011197.JPG (40.49 КБ) 4320 просмотров

максим 82
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение максим 82 » Вт авг 18, 2009 1:34:04

zexter
нормальная машина.расскажи поподробнее с чем мучался?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

почем брал чехлы на сидушки? :rolleyes:

zexter
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 42
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 0:20:52

Непрочитанное сообщение zexter » Вт авг 18, 2009 7:02:43

Чехлы у меня на авто рынке стоили 1600.
Ну как все было по очереди (несчитая мелких неполадок) с момента покупки за полтора года: Переварка переда, замена генератора, кап. ремонт движка(уже 4 по счету, 1 цилиндр загильзован, выяснил у бывшего владельца, что после одного из ремонтов,эти великие мастра в 4 цилендре, кажется, плохо вставили палец, в один прекрасный день он вылетел и разбил цилиндр, расточке не подлежит), ремонт карбюратора, замена рулевого редуктора, пожар, замена проводки и аккамулятора после пожара, Полная замена тормозной системы, полная замена передней подвески, и снова ремонт карбюратора.

Еще один из бывших владельце по пьяне в машине в черном море искупаться решил :wacko:
нормальная машина
Ты невидел что под днищем творится, сзади в порогах сквозные дыры уже, после зимы я заруль не сяду (мне и сейчас как то страшновато на ней ездить) пока не переварю.

В планах: Переварка зада, замена заднего редуктора, ремонт или замена коробки, безконтактная система зажигания.

Вобщем на мой взгляд проще новую купить. Но уже как то к этой привык. Да и жалко потраченые усилия. :sad:

Добавлено спустя 29 минут 58 секунд:

Забыл сказать, еще замена стекла с водительской стороны (сперли мафон сволочи, подловили когда я забыл панельку снять, 3 попытки было) и установка сигналки с ЦЗ )))

Ответить

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя