Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Добрый день, взял на днях семерку, это мое первое авто, брал с другом, но он тоже особо не разбирается.
Авто 2002 года выпуска, движок троечный.
Предыдущий хозяин - пенсионер, до него тоже был пенсионер, пробег чуть меньше 50000 км, если дед не врет то первый круг.
Хозяин просил 60000, но сторговались на 53000.
Состояние внешне мне понравилось, вроде не гнилье и салон не прокурен, но присутствуют недостатки:
Подтекает печка в салон со стороны водителя, видимо придется менять печку а не кран,
не работает ручник, не горит задний левый габаритный огонь, не пашет звуковой сигнал и омыватель стекол, а также масло в движке почему-то выше уровня максимума.
Из основных косяков вроде все. Ездит норм, но на малых оборотах мигает лампочка масло.
Позавчера вспоминал навыки езды и при возвращении закипел движок, много воды в салон вытекло видать из-за этого и закипел.
Я новичок и хотел бы узнать что нужно исправить в первую очередь, а с чем можно повременить, спасибо заранее!
==============================
Фоток пока нет, возможно позже выложу

Привет! Поздравляю с покупкой
Заполни, пожалуйста, в профиле, откуда ты.

Как ты определил, что подтекает именно печка? По хорошему бы снимать корпус печки и смотреть по месту, что менять.
Почини в первую очередь ручник и сигнал. Потом омыватель. Открой мурзилку (лично мне больше нравится диск За Рулем (можно с торрентов скачать), либо можно книжку, где все работы показаны поэтапно на картинках) и посмотри, как идет проводка и принцип действия.
Если не работает левый габарит, причин может быть несколько:
1. Перегорела лампочка
2. Плохой или окисленный контакт колодки с платой фонаря
3. Обрыв проводки от правого фонаря к левому (по моему проводка идет от правого фонаря к левому, если я не ошибаюсь)
Купи мультиметр, он тебе понадобится чтобы проверять электрику.

Уровень масла проверяется на ХОЛОДНОМ двигателе. Сразу после поездки уровень естественно будет выше. Масло с маслофильтром в любом случае менять надо после предыдущего владельца. Тогда и видно будет, было ли дело (моргающая лампочка) в старом масле и фильтре или все серьезнее. Если я неправ, поправьте)

Двигатель при исправной системе охлаждения и электровентиляторе (то есть такой, который приводится в действие не двигателем, а электромотором) кипеть не должен. Проверь уровень ОЖ, чистый ли радиатор хотя бы снаружи, открывается ли термостат при прогреве двигателя (радиатор после поездки должен быть горячим). Если все таки начинаешь кипеть - врубаешь печку на полную, останавливаешься и даешь поработать несколько минут на ХХ. После этого глушишь двигатель и даешь остыть. Естественно, печка для этого должна быть исправна. Если нет, то не дожидаясь как закипит, останавливаешься и даешь остыть.

Добро пожаловать на форум
Помимо замены масла и фильтров
С печкой разобраться, чтоб ОЖ не подтекала в салон - тогда и перегреваться не должна машина (при условии работающего термостата и вентилятора, и при условии что больше ОЖ не подтекает нигде)

Потом - посмотреть состояние свечей, тормозных колодок, шаровых опор, тормозных шлангов и цилиндров - убедиться что тормозная жидкость не подтекает нигде.

Фото машины приветствуется

Профиль заполнил, спасибо за советы.
Завтра едем ставить на учет, затем к другу в сервис - по поводу печки.
Один мастер сказал что это печка течет, так как там больше течь не чему.
Поэтому сперва думаю исправить эту проблему, а с остальными понемногу разбираться самому, ибо в сервис накладно по деньгам, да и самому интересно разобраться.
Лампочка габарита не перегорела, вероятно плохой контакт надо будет проверить, фотки будут позже, а пока надо будет учиться заново, права я получил 4 года назад и с тех пор не ездил, о ремонте своими руками я вобще пока молчу

mvk843
С уровнем после поездки не ошибся?

Уровень масла замерял сегодня в обед, машина стояла день и две ночи

Антон80 писал(а):mvk843
С уровнем после поездки не ошибся?

Вообще ниже конечно, но это если щуп протереть
А так брызги летят ведь, да и дороги не везде ровные

PS А уровень намного выше? Поточнее можешь сказать?

mvk843 писал(а):

Антон80 писал(а):mvk843

PS А уровень намного выше? Поточнее можешь сказать?

Намного выше, насколько - точно сажу завтра, машина пока стоит у друга

Во-первых поздравляю с покупкой!
Во-вторых сделай полную ревизию своей машинке ибо в холода не в кайф валятся под ней

Если больше чем на 1см по щупу - надо отсосать масло через отверстие для щупа до нормы. Я думаю, это можно сделать шприцом для заливки масла в КПП с трубочкой. Ну или на крайний случай трубочка для капельницы и большой шприц подойдет, мне кажется.

Да, на подъемнике подними машину - посмотрят пусть подвеску всю и тормозную систему тоже.
Как уже писали, свечи, еще высоковольтные провода (не искрят ли в темноте), все бачки, жидкости, аккумулятор, генератор.

Двигатель ровно работает, тихо? Может надо цепь подтянуть, клапана отрегулировать, карбюратор настроить или зажигание выставить?

По поводу уровня масла - возможно в масле присутствует тосол или бензин, определить это легко - досаточно внести щуп с маслом в пламя зажигалки. Масло не горит, потому если оно ярко вспыхнет - бензин в масло попадает (смотрим бензонасос тогда и его прокладку), если же при внесении щупа в пламя - раздается треск и появляются искры - тосол в масле.

Кстати да, почему я об этом не подумал
Но может быть и банальный перелив

Кстати, посмотри, с сапуна белого дыма нет? При подгазовке сизого, белого или темного дыма с выхлопной трубы нет?

mvk843

Оффтопик: Понаписывали мы тут страшилок парню

VLAD писал(а):mvk843
Оффтопик: Понаписывали мы тут страшилок парню

Ага
Andrey-30, ты только не торопись деньги вбухивать (если будут подозрения на что то, три тьфу конечно)
Посоветуйся сначала на форуме или просто со знающими людьми.

Добро пожаловать, хотя я еще тут сам новичок.
Первым делом я бы с маслом разобрался. Лампа на заведенном движке никак не должна гореть! Посмотри что у тебя за бензонасос. Если Пекар (выглядит как левый на картинке), то вполне вероятно, что поропускает диафрагма и бензин поступает в масло.:

Печку не сложно поменять и самому, я, пока нет времени на замену, чтоб антифриз не тек, вообще сделал вот так

то ж недавно так сделал...пока лето

Оффтопик: [quote="артур с"]пока лето[/quote]
главное , чтобы Зим не подкрался внезапно...

артур с писал(а):то ж недавно так сделал...пока лето

аматор1 писал(а):Оффтопик: [quote="артур с"]пока лето

главное , чтобы Зим не подкрался внезапно...[/off][/quote]
Оффтопик: ну мы вроде бы не комунальщики, у нас все по календарю

Завтра напишу как все прошло

Как и писали выше, в любом случае сразу после покупки замена масла, всех фильтров, ремня. Потом составление списка неисправностей и устранение. В первую очередь двигатель, тормоза и ходовая. На запчастях не экономь, старайся брать заводские и не верь продавцам. Масло лей нормальное, полусинтетику - Shell, Castrol, ZIC, остальные дороже, фильтр - Mann либо Ливны. Удачи

Габарит - проверь массу под бачком омывателя.
Омыватель - проверь проводку под рулем, там фишка на два контакта, это на него.
Проверь почисти все преды. Почисти контакты на всех реле в монтажном блоке.