Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик
Типа чтоб безопасно было,бензин как-никак http://lanos-club.ru/forum/lofiversion/ ... 16447.html
Типа чтоб безопасно было,бензин как-никак http://lanos-club.ru/forum/lofiversion/ ... 16447.html
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Спасибо большое за помощь! Подскажи ещё пожалуйста, где должны находиться пробки под ногами спереди, у вод. и пас. пожалуйста.рустем писал(а):рустем
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик
что-то я их там не видел... Есть в полу вырезы небольшие треугольные.
Кстати,если мне память не изменяет,в переднем брызговике есть отверстия технологические с заглушками.Если заглушки нет,то вода из-под переднего колеса попадает как-то через неё в салон... Сам не видел её.
что-то я их там не видел... Есть в полу вырезы небольшие треугольные.
Кстати,если мне память не изменяет,в переднем брызговике есть отверстия технологические с заглушками.Если заглушки нет,то вода из-под переднего колеса попадает как-то через неё в салон... Сам не видел её.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
А фоточки случайно нет где они именно находятся? Очень надо, пожалуйста.рустем писал(а): Есть в полу вырезы небольшие треугольные.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Завтра разберу полностью весь салон, буду делать капитальный осмотр. Надеюсь найти в чём причина. А что дренажных отверстий нет на донышках, водителя и пассажира?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик писал(а): А что дренажных отверстий нет на донышках, водителя и пассажира?
рустем писал(а):Есть в полу вырезы небольшие треугольные
нету фоток.Их снизу видно,кстатиСержик писал(а):А фоточки случайно нет где они именно находятся? Очень надо, пожалуйста.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Дренажные отверстия, или треугольнички?рустем писал(а):рустем
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Вот нашел фото! Зделаю тоже так. На фото видно дренажное отверстие, самодельное наверно, и с лева, я так понял этот треугольник. Стоит ли мне так делать или нет?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Круглое отверстие с пробкой - несомненно, делать нужно в самом низком месте полаСержик писал(а):Вот нашел фото! Зделаю тоже так. На фото видно дренажное отверстие, самодельное наверно, и с лева, я так понял этот треугольник. Стоит ли мне так делать или нет?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
А ты не знаешь где они точно находятся? Хочу зделать как с завода должно быть, у тебя будет возможность у себя глянуть пожалуйста?dak1989 писал(а):dak1989
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Вот фото моего днища! На пассажирской стороне есть такое отверстие, обведено кружком красным, а на водительской стороне нет этих дренажных отверстий, нарисуйте кто то, где лучше мне зделать это дренажное отверстие, буду очень благодарен за помощь.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
-
byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 84 раза
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
точно не знаю, но вроде как над поддомкратником есть одно!Сержик писал(а):где лучше мне зделать это дренажное отверстие, буду очень благодарен за помощь.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Не видел там ничего! Блин что ж делать та, фух я уже не могу, как же побороть эту заразу, завтра разберу весь салон нафиг, и буду всё просматривать, работы завтра предстоит, очень много, буду перекрашивать перед, а то там от влаги, краска поморщилась.byran писал(а):точно не знаю, но вроде как над поддомкратником есть одно!
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик, мож тут чего почерпнешь...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=98050
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=98050
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
И так, вчера было проделано много работы, по разборке и подготовке салона, разобрал салон полностью, просмотрел внимательно, и обнаружил след от потека из под торпеды, возле педали сцепления, на фото видно, на пассажирской стороне на удивление воды почти не было, и было принято поменять уплотнитель лобового стекла, вот сейчас думаю, может и поменяю стекло, а то на нём с внутренней стороны, точки от искр с под болгарки, забочинел стекло, когда сидушки варил, встал в очередь к специалисту по установкам стекл, так вот, если у спеца сегодня появиться свободное время, то уплотнитель поменят сегодня, если нет, то завтра, было подготовлено под покраску днище, с середины, а то краска полущилась, сегодня буду красить, полностью, обе стороны, поотсшкребывал остатки материала, заматовал поверхность, сегодня вечером буду красить. Ну и пару фоток, время особо не было фоткать, так что какие есть) уж извините, и за качество тоже извините.
Поставил фильтр от инжекторного, и после этого что то обороты плавать начали, может это не связано между собой? Может они раньше плавать начали, та я не замечал)
Поставил фильтр от инжекторного, и после этого что то обороты плавать начали, может это не связано между собой? Может они раньше плавать начали, та я не замечал)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Делай 2700-3000 мин-1 при полностью вытянутом подсосе.Сержик писал(а):Да вот думаю пусковое глянуть завтра.рустем писал(а):Перед запуском вручную подкачай топливо.Пусковое посмотри.У меня при полностью вытянутом подсосе 2000 оборотов, стоит у меня солес 53. Завтра гляну сначала пусковое.серго писал(а):естессно ПУ, во первых зазор ВЗ ПУ, а потом зазод ДЗ-1 при вытянутом троссике подсоса, но тут тогда карб снимать надо-не есть хорошо
У тебя при полностью вытянутом подсосе обороты офигенно большие? значит ДЗ-1 открывается чрезмерно...богатит и в итоге засерая свечи глохнет...как вариент слеть меньше зазор ДЗ-1 не снимая карба, разгиная сообщаяющую тягу от трехплечего рычага ПУс толкателем ДЗ-1, все искрючительно на глаз, совсем чуть чуть и опытным путем добиваться оборотов 3000-3500 при полностью вытянутом
Кстате карб какой???с солекс все намного проще, там регулировка ДЗ-1 винтиком с завода
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
У меня уже где то так, я крутнул пусковое, чтоб чуть обогатить? чтоб на холодную нормально заводилась, но теперь плавать обороты начали, я поставил как было, но всё равно плавают, может, карб забился.pozitron32 писал(а):pozitron32
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сегодня немножко подготовился к работе. Забрал уплотнитель лобового стекла, и молдинг(чёрный), взял прокладку крышки клапанов, сегодня отрегулирую клапана, взял краску, купил сальвент, растворитель был, завтра буду приступать у покраске днища, ах да чуть не забыл, сегодня подумал, и решил менять и лобовое стекло, стекло стоит 300грн(триплекс, Польша) с затемнением, 137грн уплотнитель, и 20грн молдинг, и 40грн работа,
в итоге 500грн, и это говорит о том, что я на новый год буду дома
, ну пока всё, дальше будет, спасибо за внимание.
в итоге 500грн, и это говорит о том, что я на новый год буду дома
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Не знаю, но могу узнать завтра, узнавать?DJTigra писал(а):А по чем заднее с обогревом?
И так, сегодня отрегулировал клапана, подготовился на завтра, на замену стекла, карб начал что то троить, заводиться не хотел, пришлось ещё карб снять, продуть, настроил, всё чётко, ну почти, завтра на СО сгоняю проверюсь, там и поднастрою, пока всё, дальше будет. Подскажите нормальную антену на магнитолу, чтоб ловила хорошо.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47880
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
По своему опыту: активные- барахло. Длинный штырь на магните- лучше всего.Сержик писал(а):Подскажите нормальную антену на магнитолу, чтоб ловила хорошо
-
samba
- Гуру классиководства

- Сообщения: 921
- Зарегистрирован: Ср июн 15, 2011 4:12:50
- Модель авто: ваз 21074 музыка soundmax smd3009 сига sherif aps-2500
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 31 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
у нас с шелкографией 1500 ценаСержик писал(а):Не знаю, но могу узнать завтра, узнавать?DJTigra писал(а):А по чем заднее с обогревом?
И так, сегодня отрегулировал клапана, подготовился на завтра, на замену стекла, карб начал что то троить, заводиться не хотел, пришлось ещё карб снять, продуть, настроил, всё чётко, ну почти, завтра на СО сгоняю проверюсь, там и поднастрою, пока всё, дальше будет. Подскажите нормальную антену на магнитолу, чтоб ловила хорошо.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
А хотя какие то, боле мения?Антон80 писал(а):По своему опыту: активные- барахло. Длинный штырь на магните- лучше всего.
375грн, у нас где так может стоить, завтра узнаю.samba писал(а):у нас с шелкографией 1500 цена
1000 сообщение