Моя Ласточка ВАЗ 21053

[<LOST HEAVEN>]

JET честно, не знаю, там кроме напряжения питания вроде ничего не было написано. Очень может быть что и SATURN

[<LOST HEAVEN>]

Итак: сегодня подкрашивали мелкие царапины по кузову баллончиком подкраски с кисточкой, кропотливая работа, зато делаешь от души . Вдобавок, решил посмотреть, почему болтается кожух на руле. Оказалось, одного болта нет. Само собой нашли и закрутили. Заодно снял, от пыли протереть, снял и долго матерился. К замку зажигания подвели провод соплей, судя по всему хотели на музыку. он висел культурно зачищенный и аккурат коротил на кузов. Я был в шоке. Снял с замка контактную группу, аккуратно всё это дело вынул и теперь всё нормально

[<LOST HEAVEN>]

И ещё, забыл сказать: гидрокорректор как выяснилось, впрочем как и ожидалось, не работает. Планирую его демонтировать. Прошу совета: что можно вместо него поставить? Рассмотрю все предложения

[Sobolev]

Итак: сегодня подкрашивали мелкие царапины по кузову баллончиком подкраски с кисточкой, кропотливая работа, зато делаешь от души . Вдобавок, решил посмотреть, почему болтается кожух на руле. Оказалось, одного болта нет. Само собой нашли и закрутили. Заодно снял, от пыли протереть, снял и долго матерился. К замку зажигания подвели провод соплей, судя по всему хотели на музыку. он висел культурно зачищенный и аккурат коротил на кузов. Я был в шоке. Снял с замка контактную группу, аккуратно всё это дело вынул и теперь всё нормально

У меня проблема с рулевой такая - крепление колонки немного порвано,из-за чего руль немного гуляет вверх-вниз.
Кстати,столкнулся с проблемой подбора цвета эмали,201 (белая) не подходит.Поеду на неделе к колористу.(это я к подкраске мелких царапин и сколов)
По поводу контактной группы,заметил что на нашей классике,порой,помогает принцип "вытащить-вставить" И про пучок оголенных "соплей" прям в точку! У меня из-за этого лампочка подсоса и габаритов на приборке не горели

[Sobolev]

И ещё, забыл сказать: гидрокорректор как выяснилось, впрочем как и ожидалось, не работает. Планирую его демонтировать. Прошу совета: что можно вместо него поставить? Рассмотрю все предложения

Да что захочешь! Тут поможет только полет фантазии!

[JET]

,помогает принцип "вытащить-вставить"

Чтобы не заниматься подобной ерундой несколько раз, нужно зачистить нормально клемы замка и ответки и буит вам щастье.

[<LOST HEAVEN>]

И ещё, забыл сказать: гидрокорректор как выяснилось, впрочем как и ожидалось, не работает. Планирую его демонтировать. Прошу совета: что можно вместо него поставить? Рассмотрю все предложения

Да что захочешь! Тут поможет только полет фантазии!

Да это итак понятно. Вот хотелось бы просто знать, можно даже с фотографиями, кто что ставил вместо гидрокорректора и регулятора подсветки

[GoBLIN]

У меня проблема с рулевой такая - крепление колонки немного порвано,из-за чего руль немного гуляет вверх-вниз.

у меня тоже наблюдается такой недуг, все никак не соберусь побороть его
<LOST HEAVEN>
люблю когда все сделано аккуратно , но у себя не всегда почему-то невсегда удается соблюсти

[<LOST HEAVEN>]

GoBLIN я раньше тоже так, но потом переборол. не люблю "абы как". До сих пор приходится за предыдущими хозяевами все огрехи исправлять

[<LOST HEAVEN>]

JET кстати выяснил я, что за активаторы. Название удивило - Terminator . Выяснил, потому что сегодня достал ещё пару таких же с той же машины откуда брал на замок багажника и откуда брал магнитолу. Теперь терзает ещё одна вещь: установить и подключить активаторы на задние двери, но не знаю как передние подключены к сигнализации.

И ещё один момент: есть возможность снять с этой машины (ВАЗ 21099) ЭСП. Они как я понял, безтросовые, на редукторе полностью. Вопрос - они мне могут подойти?

[JET]

Название удивило - Terminator

Из опыта - хреновенькие... :ermm:

Вопрос - они мне могут подойти?

Скорее нет, чем да.

[<LOST HEAVEN>]

Название удивило - Terminator

Из опыта - хреновенькие... :ermm:

Вопрос - они мне могут подойти?

Скорее нет, чем да.

Всё ясно, всем спасибо, будем думать

[<LOST HEAVEN>]

Сегодня было заменено масло в КПП и в дифференциале. Ну и занятие Ишо сегодня приобрёл, приклеил и протянул провода к тахометру, ТХ-517. Вот тут фото и характеристики http://www.vitomag.ru/tahom/tx-517.htm Завтра, незагадавше, буду подключать

[<LOST HEAVEN>]

Забыл уточнить: масло заливал полусинтетика ZIC 80W90. Тахометр работает нормально, чётко показывает . В общем доволен Фотки потом обязательно сделаю

[Sobolev]

Масла сам менял?

[Sanyok]

Забыл уточнить: масло заливал полусинтетика ZIC 80W90. Тахометр работает нормально, чётко показывает . В общем доволен Фотки потом обязательно сделаю

У меня в движке ZIC, хочу тоже в коробку попробовать.

[<LOST HEAVEN>]

Масла сам менял?

Сам конечно. Никаких сервисов. Нах! Итог - больная спина и руки , но большое дело сделал Следующий концерт - замена шаровых опор и следом сход-развал

Забыл уточнить: масло заливал полусинтетика ZIC 80W90. Тахометр работает нормально, чётко показывает . В общем доволен Фотки потом обязательно сделаю

У меня в движке ZIC, хочу тоже в коробку попробовать.

Ну мне сказали, в движок Shell 10W40 нормально, а в коробку и в редуктор ZIC. Вот посмотрим как будет

[Sobolev]

<LOST HEAVEN>
Молодец! А со спиной и руками что? )
Сход-развал тоже сам хочешь сделать?

[<LOST HEAVEN>]

Sobolev
Да хоть и машина на яме стояла, а всё равно лазить и крутить и заливать жутко неудобно было . Насчёт схода-развала: у меня товарищ знакомый раньше сам делал, весьма хорошо. Если не договорюсь, придётся в сервисе :ermm:

[Sobolev]

Sobolev
Да хоть и машина на яме стояла, а всё равно лазить и крутить и заливать жутко неудобно было . Насчёт схода-развала: у меня товарищ знакомый раньше сам делал, весьма хорошо. Если не договорюсь, придётся в сервисе :ermm:

Я сход-развал делаю у проверенного мастера,поэтому очень доволен. Но не всегда же есть проверенный мастер,так?

[<LOST HEAVEN>]

Можно сказать у меня его нет вообще , поскольку всегда всё сами

[Sobolev]

Вот в этом молодец!
А я просто еще очень много не знаю. В поцессе познания,так сказать

[<LOST HEAVEN>]

Ничего ничего, ещё успеешь, ещё наматеришься

[<LOST HEAVEN>]

Итак: на этой неделе начали замену шаровых опор. Это что-то Судя по всему их не меняли никогда вообще, состояние ужасное, разбиты напрочь . Я взял шаровые ТРЕК, говорят ничего. За два дня сняли и поставили новые только на одном колесе, что-либо открутить просто так там нереально, без молотка, лома, съёмника и мата не смогли, Верхняя шаровая ещё более менее открутилась, но нижняя...... Пришлось сверлить палец, загонять туда длинный болт и крутить в обратные стороны, только так. Сверло примерно 4-5 мм, глубина - 10 мм, обороты для сверления лучше низкие. На фото видно что и где.

Ещё приобрёл б/у кованые диски с всесезонной резиной. Два колеса отличные, два так себе. Ну на год должно хватить, отъезжу.

[Sobolev]

И по чем колесики приобрел?
Еще тахометр впиндюрил?