Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

[Йожык]

Впрочем отечественный насос омывателя выглядел как-то ненадежно, вот и решил попробовать master sport. Если сломается, то попробую отечественный.

Отечественные тоже многие туфтовые, надо родной

[Petrem]

не могу найти у себя на районе сервис, который согласится делать жигули, обзвонил 10 сервисов, все от жигулей плюются и не хотят делать даже самые простые вещи.

Вот-вот, у меня тоже такая проблема. В моем городе несколько раз обращался в разные сервисы - ни один не понравился, знаю хороший сервис только в Сергиевом Посаде за 50 км от МКАД(((

[Rickrose]

Отечественные тоже многие туфтовые, надо родной

К сожалению на нем самом это не написано, так что остается надеяться на совесть продавцов из магазинов запчастей.

Вот-вот, у меня тоже такая проблема. В моем городе несколько раз обращался в разные сервисы - ни один не понравился, знаю хороший сервис только в Сергиевом Посаде за 50 км от МКАД(((

Странно, думал, что с инжекторными охотнее занимаются, а получается вот оно как..



По теме:
Съездил поменял сегодня масло в КПП и в мосту на ZIC п/с 80W90. В коробку GL4, в мост GL5. Пока что изменений не заметил, зато теперь можно не менять еще пару лет.

[Rickrose]

Продолжаю обновлять авто. Поставил новые амортизаторы. Спереди СААЗ газовые для классики, сзади СААЗ газовые для нивы, автомобиль увереннее держит дорогу. Заодно решил обновить салон: купил чехлы, они конечно не супер, но зато дырок теперь не видно, также купил руль, очень им доволен - выглядит лучше стокового, он немного поменьше, теперь коленки не трет; ну и заодно поменял наконечник кпп, так как стоковый развалился.

фоточки

2013-05-29 11.34.00.jpg

2013-05-29 11.33.09.jpg

[Йожык]

От таких чехлов лично у меня спину ломит

[Rickrose]

От таких чехлов лично у меня спину ломит

Главное сесть поудобнее, а в остальном они полностью повторяют контуры сидений, так что там не возникает причин для того чтобы спина болела, она в любом случае будет болеть, потому что стандартные сидения ужасные

[Йожык]

Главное сесть поудобнее, а в остальном они полностью повторяют контуры сидений, так что там не возникает причин для того чтобы спина болела, она в любом случае будет болеть, потому что стандартные сидения ужасные

Пока пружины целы, стандартные сиденья вполне удобны, особенно семерочные. А вот поролоновые дутыши на этих чехлах, типа "боковая поддержка", доставляют только неудобства. Ну ниче, поездишь - поймешь. Кстати, за цену чехлов можно было пару хороших сидений взять, если на то пошло

[Rickrose]

Пока пружины целы, стандартные сиденья вполне удобны, особенно семерочные. А вот поролоновые дутыши на этих чехлах, типа "боковая поддержка", доставляют только неудобства. Ну ниче, поездишь - поймешь. Кстати, за цену чехлов можно было пару хороших сидений взять, если на то пошло

Поролоновых дутышей практически нет, это на фото так кажется, что они есть. Неделю езжу уже, дискомфорта не чувствую.
Пара сидений за 1500? Если только убитые и проперженные окончательно

По приколу решил на авито поискать передние сидения, причем не смотрел на модель авто, но нашел на классику.
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _168424562
Они стоят столько же сколько и чехлы, но эти сидения моим даже в подметки не годятся, так как у меня они чистые, но просто 2 проженные дырочки мозолят глаз.

[Йожык]

Поролоновых дутышей практически нет, это на фото так кажется, что они есть. Неделю езжу уже, дискомфорта не чувствую.
Пара сидений за 1500? Если только убитые и проперженные окончательно

За рубль-полтора продают пару Если уж совсем новье - двушка

Это мое личное мнение, конечно, но любые чехлы, мухобойки, оплетки на руль - вещи, нужные только при продаже машины, чтобы прикрыть косяки.

эти сидения моим даже в подметки не годятся, так как у меня они чистые, но просто 2 проженные дырочки мозолят глаз

Ну и зачем тебе тогда чехлы?

[Rickrose]

Ну и зачем тебе тогда чехлы?

Не привык я покупать не новые вещи. Автомобиль - исключение. И с чехлами сидения останутся чистыми и никаких дырок нет, а загрязнятся - можно снять и постирать, с ними салон смотрится свежее.

[Йожык]

с чехлами сидения останутся чистыми и никаких дырок нет, а загрязнятся - можно снять и постирать, с ними салон смотрится свежее.

Лично я предпочитаю ездить сам на чистых сиденьях, а не беречь их для нового владельца К тому же есть разные чистящие пенки, ну или химчистка та же

Ну все, завязываем с чехлами

[bilbo]

Не утверждаю, но где-то читал, что мастер-спорт- китай.

А сайт на немецком домене
http://www.master-sport.de/RU/
на фото заводов кетайцев не замечено.

[Йожык]

А сайт на немецком домене

А башорг на домене острова Мэн, и что с того?

[bilbo]

А как башорг относится к запчастям?
Раз все знаешь давай пруф про китай.

[Йожык]

Раз все знаешь давай пруф про китай.

Китай 100%.

1. На их сайте есть запчасти в основном для ВАЗ и ГАЗ. И даже для карбюраторных есть. А вот для истинно немецких фольксов - полтора датчика да пара ремней. Немного странно для дойчен конторен, не так ли?
2. Все "фирменные немецкие" запчасти легко находятся на Алибабе (китайская торговая площадка). Китайцы пишут, что готовы к ОЕМ-сотрудничеству, чем в больших масштабах как раз и занимается Мастер-Спорт.
ОЕМ, кто не знает, - это продажа товаров чужого производства под своей маркой. Я могу точно так же заказать партию генераторов и продавать под маркой "Йожык", причем китайцы мне и раскрасят их как я захочу. Яркий пример ОЕМ - операторские телефоны (МТС, Билайн).

Это прямые доказательства. Косвенных еще вагон и тележка. Китай, пацаны, везде китай

[Rickrose]

Не прошло и двух недель как у меня опять поломка. На этот раз сел в авто после работы и увидел пятна охлаждающей жидкости на коврике и под ним. Ну попытался закрыть краник и поехал домой. Когда припарковался дома, то капельки превратились в лужу и я решил, что надо что-то делать. Так как вариантов, чтобы где-то починили не нашлось, то решил произвести замену своими силами. Пошел в ближайший магазин запчастей и купил керамический кран явва за 130 рублей и прокладки к нему. Открыл книжку по ремонту пятерки и нашел там нужную тему, вроде бы разобрался, разобрал нижнюю полку и вещевой ящик, вынул правый воздуховод. Потом попытался снять хомуты с патрубков, которые идут к отопителю. Надеясь, что там будут простые хомуты под отвертку, я был полон оптимизма, но не тут то было. Наверное, у меня руки растут не из того места, но снять хомуты у которых типо петельки на конце, у меня не получилось.. Соответственно остался теперь без авто и снова придется ездить на общественном транспорте. Очень сильно разочарован: как автомобилем, так и собой, не способным поменять такую мелочь.

[mvk843]

Да просто варварскими методами сдергиваешь, абы сдернуть. Плоскогубцы, большие отвертки, другие подручные средства. Раскручиваешь за ушко (обведено красным на рисунке) плосками и сдергиваешь.
Патрубки тоже могут прикипеть. Их либо расшатывать надо, либо подталкивать как-то, отверткой например.
Радиатор проверь. Он может быть забит. Говорят, лимонной кислотой хорошо промывается. Ну а если течет - меняй. Только учти, что есть корпус печки старого и нового образца и соответственно радиаторы разных размеров. Лучше прийти со старым в магазин. До замены радиатора, если нужно, можно просто закольцевать вход и выход в/из двигателя на печку с помощью патрубка и пары хомутов.

[Rickrose]

Да просто варварскими методами сдергиваешь, абы сдернуть. Плоскогубцы, большие отвертки, другие подручные средства. Раскручиваешь за ушко (обведено красным на рисунке) плосками и сдергиваешь.
Патрубки тоже могут прикипеть. Их либо расшатывать надо, либо подталкивать как-то, отверткой например.
Радиатор проверь. Он может быть забит. Говорят, лимонной кислотой хорошо промывается. Ну а если течет - меняй. Только учти, что есть корпус печки старого и нового образца и соответственно радиаторы разных размеров. Лучше прийти со старым в магазин. До замены радиатора, если нужно, можно просто закольцевать вход и выход в/из двигателя на печку с помощью патрубка и пары хомутов.

Спасибо хомуты снял, кран почти поставил, но возникла другая проблема! Один болт закрутился все норм, а нижний прокручивается и не закручивается! Открутил почти весь пластик, чтобы добраться и понять в чем дело, так и ничего и не добился. Теперь будет стоять неизвестно сколько.

[mvk843]

Прокручивается болт, которым краник крепится к радиатору? Смотри, где резьба сорвана.
Пока можешь закольцевать патрубком вход и выход с двигателя на печку и так ездить.

[Rickrose]

Прокручивается болт, которым краник крепится к радиатору? Смотри, где резьба сорвана.
Пока можешь закольцевать патрубком вход и выход с двигателя на печку и так ездить.

Прокручивается тот болт, у которого вроде бы какая та гайка непонятно где есть, еще ее советуют пластилином лепить.

[Миша]

Прокручивается болт, которым краник крепится к радиатору? Смотри, где резьба сорвана.
Пока можешь закольцевать патрубком вход и выход с двигателя на печку и так ездить.

Прокручивается тот болт, у которого вроде бы какая та гайка непонятно где есть, еще ее советуют пластилином лепить.

да, есть там гадкая гайка. на момент ее сажай. у тебя радиатор аллюминевый?

[Rickrose]

да, есть там гадкая гайка. на момент ее сажай. у тебя радиатор аллюминевый?

Насчет радиатора не знаю, до него еще не добрался, стемнело и работать стало невозможно. Постараюсь выяснить это.

[Haris22]

Rickrose
Поменял?
Я сегодня узнал, что у меня железный радиатор. Теперь понятно почему мне так легко было менять свой краник

[mvk843]

Я сегодня узнал, что у меня железный радиатор.

А такой бывает?
Я думал только алюминиевый и медный бывает.

[Haris22]

Оффтопик: mvk843
А может и медный Надо уточнить...