из Тобольска с прЮветом)

[Rush]

Вованн

На вид там все 100 литров, а не 65

учти еще толщину стенок

сколько квт?

MAaudio HK2000D в 4ома (заявлено 750Вт)

[Medved@790]

под номер нужно что-то подложить.

была вибра на самом номере - только хуже, щас там кусок паралона - поизносился зараза

На вид там все 100 литров, а не 65

всего грязных без обьема стенок ессно где то 90 вместе с портом (плностью потрохами), корзиной.
сегодня просек - на низы выходит на полной громкости...надо от любопытных и настраивать, гонять по синусам и слухать

[Rush]

на низы выходит на полной громкости

из серии меньше половины громкости не раскрывает потенциал?

[Medved@790]

хммм, на трети громкости с самого низа давка ваще лушит, потом куда то флекс пропадает при хорошей давке и только на максимуме самые низкие трэки начинают флексить (~30Гц), трэки с басо немного повыше (~35Гц) жестко флексят под конец.

[Medved@790]

отчет о проделанно работе:
1. вчера я слил тосол с радиатора, нормально подзатянул нижний патрубок термоса (не поменял т.к. он составной для шниватермоса), поменял датчик карлсона попутно поставив диод на минусовой контакт (чтоб контакты не горели). проверил - работает, терь не вскипит.
2. неделю пи*орил СССРовский солекс, почему СССРовский??? потому что хотел низ поменять, а пришлось и верх ставить частично разобрав старый (верхушки не подходили).
итак, все что проделано с этим солексом по порядку:
-разобран до винтика
-расточены дифы 21/23 до 22/23,5
-вывел ввертыш под газ только в первую камеру, нарезал резьбы, посадил на фум
-прокипятил в порошке (слыхал от старых мастеров
-замочил в ср-ве КРОТ от засоров канализации (содержит щелочь и очень быстро отъедает нефтепродукты и нагар), им же промыты все каналы
-заточил иглу УН для более плавной регулировки кач-ва смеси
-сделал отверстия в распылителях для "зонтика" (при резком открытии ДЗ топливо из распылителей летит не каплями, а зонтиком мелкодисперсным)
-пристрелял носики УН в первую камеру (оба) и впорол туда пружинку для обратного клапана (чтоб УН не работал как эконостат на высоких оборотах)
-сточил лишки болтиков ДЗ и посадил их на фиксатор резьбы, с потаем не стал ставить
-смазал все трущиеся поверхности чтоб все работало легко и без заеданий
-ну и ЭПХХ ессно подключил (стояло ранее)

пока собрал все лучшее что знаю об этом карбе

фото завтра, тэху с собой не взял

[DJTigra]

Medved@790
а потом видео можно глянуть, как раскручивается двиг?

[66688]

Medved@790 хочу поставить гбо, как думаешь, нормально машина будет ехать на газу? а то столько мнений

[Medved@790]

а потом видео можно глянуть, как раскручивается двиг?

как жики подберу оптимальные (не для дрэга ессно делаю, а на экономию), так скину тебе - зальешь на ютуб и выложишь.

нормально машина будет ехать на газу?

да, если газ подвести только в первую камеру.
желаю сделать блокировку второй камеры из салона для такого случая, чтоб первая полностью могла открываться (на основе пускового механизма ессно, там блокировка есть когда на подсосе вторая не открывается, а первая на 90гр поворачивается).
на газе сильно двиг не покрутишь, поэтому выше 4000тыс об мин крутить на стоит без распределенки - клапана могут прогореть, поэтому сделал вчера газ только в первую камеру.
сверло 7мм, потом 9мм, потом медчиком прошелся 10*1,2 и ввертыш ввернул покупной (немного обточил чтоб сильно внутрь не торчал)

[66688]

я собираюсь не сам ставить. Чего мне стоит ожидать от стандартной установки и регулировки?

[Medved@790]

66688
с твоим солексом только в первую камеру, производительности редуктора на вторую всеравно не хватит. я это описывал в начале темы (там где зажигание)

[66688]

а ехать как будет?

[Bemrik]

прогнал на синусах определить настройку ящика с 28 до 43Гц, но был удивлен тем, что ход как был так и остался около сантиметра на протяжении всего прогона

может изза обьема? для СА мне кажеться и 60 литров много.
имея много обьема и мощьности получаем и ход дина на частоте настройки. ну это мои размышления.


а так у друга в машине тож ящик от 35 до 45 идеально ровная полка

[Medved@790]

66688
как машина
Bemrik
в том то и дело мощности 750Вт
65л 32Гц......хз, пока так слушаю

[Bemrik]

а если гейна убавить и попробывать прогнать синусы?

а насколько по настройке целился?
как помне все что ниже 32гц настроено играет ровной полкой до 45 гдето
плюс надо брать в учет резонан машины итого получаем горбв районе настройки + горм резонанса и получается ровная полка. как я думаю...

[Medved@790]

а если гейна убавить и попробывать прогнать синусы?

завтра опробую

а насколько по настройке целился?

32 и целился, ну виртуальное удлинение еще, вообще хотел негров и замедленных негров слушать

все что ниже 32гц настроено играет ровной полкой до 45

слышал такие отзывы неоднократно, на это и расчитывал

завтра проверю конкретно

[Medved@790]

1.

завтра проверю конкретно

убавил гейн, распустил фильтра, итог - настройка по ходу диффа от 26 до 28 почти стоит.
вывод - пилим до 52-53 по расчетам, тупо снесу фронтальнуюю стенку и пододвину ее, а потом и портом поиграюсь.
2.
Поставил в первую камеру 103/150зд 103/125зц с ЭМР, в гору нашу с семьей и бубукой в багажнике залетел на 3ей передаче не открывая вторую камеру, тащит вообще отлично, карб отлично подхватывая с низов и дает пинка после открытия второй камеры. Чувствуется как на малых нагрузках работает только переходная система и ГДС 1й камеры, чуть более половинки эконометра подключается ЭМР - появляется нехилая тяга. Дальше вообще весело.

Вечерком воткнул победнее в первую камеру 97,5/135зд, завтра не попрет — ставлю обратный конфиг.
3.
Договорился с пивасом и пареньком по его планке регульнуть клапана, ибо как то крутить страшновато, один раз рокер раскрутился уже, цилиндр не работал

[Bemrik]

настройка по ходу диффа от 26 до 28 почти стоит.

низковатенько получилось)

тупо снесу фронтальнуюю стенку и пододвину ее, а потом и портом поиграюсь.

попробуй сначало бутылками обьём убрать а не сразу пилить...

а ход дина как мне кажется изза большого обьема. хотя может это и к лучшему, если четко проконтролировать ход дифа на всех частотах, и поставить нужные срезы- видиться около 50гц 4 порядком, получишь плюс к горбу засчет хода.

[Medved@790]

1. толка подрезать не вижу смысла, уже пробовал, 30-50Гц, ход большой, а толку мало.
бутылками попробовать...мляяяяяя, легче хрена в огороде накопать, чем эту хрен выкорчевать.
впрочем попытка не пытка.
2. окончательный конфиг краба:
1 22 103 150зд
2 23,5 103 125зц
эмр 40
кулак 7
3. вывесил задние колеса по очереди, при прокручивании колес слышно перещелкивание крестовин - под замену нах.
братану предлолжил скинуть каробку зазырить сцепу, он взад пяткИ((( я ему мол полтинник уже доходит, пора, он нивкакую...вразумите стоит или нет менять сцепу? регулировал зазор штока зимой изза плохого вкл-я 1й и задней передач, стало получше, но в минус всеравно плохо включались(

[рустем]

Medved@790
В принципе,для твоего г.в. нормальный еще пробег.Начнет надоедать сцепа,замени в сборе.

[Rush]

понравилась ))

[Medved@790]

Rush
я не такой лиходей однако))) так, людей попугать могу возле суперв какогонибудь

[Medved@790]

сегодня менял крестовину...теперь я ненавижу китайцев
купил Hola, последняя бобышка нивкакую не вставлялась, хотя поверхность незадранная в гнездах кардана....проклял все.
позвонил брату, попросил такую же чтоб пару бобышек на "хвостовике"* поменять, привез СИМовскую крестовину, грит:" Hola это не Нидерланды, а Китай, ставь русскую".
Вошла как по маслу, а я не хотел брать СИМ изза пупырчатого вида на витрине (хуже чем Hola выглядела), а на самом деле гладенькая крестовина без выямок на бобышках (для экономии металла как на Hol*е).
Ладно, поменял. Проблемка вылезла не в крестовине, а в подшипнике то ли ступицы, то ли "хвостовика"*; завел, врубил вторую на поддомкраченном состоянии, резко газанул и заглушил на нейтрелке, вродь как правая ступица терщит (кожух барабана в налете, думал грязь раньше, нет - масло), а там где правая - там и левая. В районе крестовины шуршание (шлицевой люфт присутствует к сожалению).
Левая сторона ручника хреново держит, зазырил сегодня что слева крепление тросика сломано на кожухе барабана, менять.
Ну и в догонку не понравились убитые втулки аммортов, потекшие амморты, втулки реактивных тяг.
Напоследок каждый болтик и гаечку задней подвески окропил из шприца соляркой.

Плану после двух ночных смен:
-подшипники задних ступиц с сальниками
-все втулки подвески жопной части
-трос ручника
-амморты по состоянию финансов
-балансировка летних колес (до покраски как до луны на тракторе) т.к. на дворе в натуре лето...

*не знаю как называется да и пофиг нет настроения

[VLAD]

Medved@790

Планов по машине много, удачи в ремонте

[Medved@790]

недавно воткнул нивовские амморты назад - зашибись когда с лежачих съезжаешь, упруго работают, вспомнилась 10ка брата когда за жопу шатали. Сегодня в паре магажиноов не нашел одинаковой пары, по одной штуке оставалось((( завтра поищу
эти по 445р за штуку с резинками

регульнул клапана по щупу, ужасные были зазоры. напомню регулировал зимой в -25 с шахтеркой в темени узкими щупами. сейчас вполне тихо работает двигатель. вот только с метками непонятки
нижний шкиф на какую метку ставить? ставил на длинную, в итоге распред на зуб опаздывает. тем не менее на бензе до 5-5,5 тыс.об. крутится резво.

залез сегодня искать стук при отбое правого колеса, нашел открученную гайку верхней оси рычага - недовно менял сайленты и не протягивал повторно, стук вылез наружу в течении недели громче и громче. наверное следовало новый самоконтр. гайки прикупить(((

прикупил:
-подшипники п/оси VBF 230р штука
-сальники п/осей Балаково 25р штука
-втулки (или кольца х.з.) стопорные железные на п/оси

чуть не забыл, прицепил багажник, забрал с гаража 4 колеса на штампах, резина кама 205, пара неплохой резины с недавними штампами напотрескавшаяся, пара уставшей резины с родными несильно ржавыми штампами. комплект резинв родной с завода. поехал на балансировку, сделали за 200р 4е колеса, сказали на тебе 4е запаски((( радость мля
жену уговаривал на 14 катки новые, но! факушки обидно

завтра ищем аммики на перед, везем телегу песка к гаражу - кое как заехал, кучу кирпичей покрошил)))

[DJTigra]

жену уговаривал на 14 катки новые

можно свое мнение высказать? ты только в виде выиграешь, да в слегка лучшей управляемости. из минусов все же цена дисков, цена резины, сильнее будут передаваться толчки на кузов... я тоже хочу новую ковку или хорошее литье, но только 13й радиус... но пока не вижу в них такой необходимости. насколько помню, ты краситься собрался. отложи туда деньги