Нет! Клацает где то спереди, а вот что именно, вроде не первый день за рулём, а найти не могу,ALEX777 писал(а):Ну что нашел барабашку?
Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
-
ALEX777
- Водила

- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: Вт янв 04, 2011 19:31:17
- Модель авто: ВАЗ-21074i 2007г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик
А что есть подозрение на шаровую?У меня дико скрипела пришлось менять.
А что есть подозрение на шаровую?У меня дико скрипела пришлось менять.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Я уже не знаю, всё пересмотрел, про шаровую это так как вариант, подвеску и на станции смотрели всё в порядке, мужики говорят подвеска в идеале, ещё заметил, когда парковался, вывернул до упора колесо, здаю на зад, а дорога в ямках сплошных, то тоже клацало.ALEX777 писал(а):А что есть подозрение на шаровую?
-
ALEX777
- Водила

- Сообщения: 81
- Зарегистрирован: Вт янв 04, 2011 19:31:17
- Модель авто: ВАЗ-21074i 2007г.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Смоленск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Сержик
Тогда посмотри внимательно на нижний рычаг и на наконечник как советовал JETвозможно остались небольшие отметины от ударов?
Тогда посмотри внимательно на нижний рычаг и на наконечник как советовал JETвозможно остались небольшие отметины от ударов?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Нижний рычаг новый, наконечник тоже новый. Никаких отметен нет, всё нормально.ALEX777 писал(а):Тогда посмотри внимательно на нижний рычаг и на наконечник как советовал JETвозможно остались небольшие отметины от ударов?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Вопрос такой, скажите пожалуйста сколько должно на классике стоять СО, мне говорили что от 0.5 до 1.5, у кого сколько стоит, и если будет стоят 08 много кушать будет?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Да давненько я не отписывался, таких больших переделок с машиной не делал, вот салон посушил себе, не знаю как туда попала вода, и кудой, но похоже как конденсат, хотя именно с водительской и пассажиркой стороны, там где ноги, там было саме больше, а ближе к сидушке там сухо, краска даже повздувалась, обидно конечно, сколько труда было вкинуто, и тут сурпрайс, ну ничего посушил, сейчас нормально, и наконец то заказал евроручки, сегодня приедут в Черкассы, обошлись мне в 300грн.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
наконец то приехали евроручки, сегодня буду ставить, вот пару фоток.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Тюн Авто, та просто в Черкассах я не видел в цвет, только чёрные, то пришлось брать чёрные, принципи мне нравиться чёрный цвет, по началу хотел красить потом передумал, будем тестировать, уже на 2 двери зделал, фотки завтра.ALEX777 писал(а):Ручки какой производитель,и почему чёрные?
Последний раз редактировалось Сержик Сб июл 30, 2011 22:19:58, всего редактировалось 1 раз.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Спасибо, фотки скину когда все двери зделаю.Вованн писал(а):ждёмс
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Ну вот наконец то установил евроручки! Первые впечатления, красиво, стильно, удобно, но не впечатлило меня качество самих ручек, резинка под ручками какая то непонятная, натягивать постоянно приходилось, пока поставил, пока отполировал двери всё 4, а то после накладок царапины большие остались, пока ту резинку на ружу вытянешь, там вытянул, там уже под ручку залезло с другой стороны, ставил где то часа 4, сами ручки, не спеша, смазал всё, отрегулировал, все бока поисправлял, и на всё это у меня ушло 10часов
, зато в дверях ничего не скрипит, не тарабанит, открываются лёгенько, настроено.
Вот заказал се6е генератор Ваз2110 100А производства LKD, гена стоит 700грн, и + кронштейны, шкив, планка и болт, за это пока не знаю сколько выйдет, не захотел катэк брать, просто цена на них такой космос, 100А гена производства катэк стоит 1200грн, это просто пипец, за что там такое деньги, по поводу LKD, покупал у знакомого, то он говорит эти гены ничем не уступают катэковским, качество хорошее, ник то не жаловался, он их уже штук 30 продал, ни одной жалобы, говорит хорошие генераторы. То я рискнул заказал. Ну вроде пока всё.
Вот заказал се6е генератор Ваз2110 100А производства LKD, гена стоит 700грн, и + кронштейны, шкив, планка и болт, за это пока не знаю сколько выйдет, не захотел катэк брать, просто цена на них такой космос, 100А гена производства катэк стоит 1200грн, это просто пипец, за что там такое деньги, по поводу LKD, покупал у знакомого, то он говорит эти гены ничем не уступают катэковским, качество хорошее, ник то не жаловался, он их уже штук 30 продал, ни одной жалобы, говорит хорошие генераторы. То я рискнул заказал. Ну вроде пока всё.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Вованн писал(а):карасо
Спасибо большое! Старался!ALEX777 писал(а):Смотрится достойно!
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Вот хочу поменять моторчик дворников, вот только не знаю от чего, или от зубилы или от нивы, у кого есть какие мысли по этому поводу? И есть какие то подводные камни с подключением?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
И так начнём:
1. Поменял бачок, и моторчик омывателя, тот что стоит у инжевых семёрках, лупят нормально, очень доволен, и тихо работает по сравнению со старым моторчиком.
2. Наконец то приехал генератор 100А Ваз2110
, кронштейн нижний ели ели нашел, натяжную планку не нашёл, даже заказать негде, хотел заказать с Запорожья, у них тоже нет, ну ничего натяжную планку зделаю сам, шкив генератора тоже в Черкассах не нашел, но есть в Запорожье, заказал, осталось только дождаться шкива и можно приступать к установе не посредственно на авто, натяжную планку буду делать по схеме с сайта ZR, вот не давно начал делать первые шаги к натяжной планки, зделал на 80% надо было согнуть последнюю сторону, и забочинел, так обидно, придётся заново все делать, ну ничего завтра будет чем заняться
3. Купил ПТФ Wesem, и лампочки на 55W Narva с синим стеклом, типа эффект ксенона, после установки гены, приступлю к установки ПТФ.
Ну вот вроде и всё, чуть позже фото отчёт.
1. Поменял бачок, и моторчик омывателя, тот что стоит у инжевых семёрках, лупят нормально, очень доволен, и тихо работает по сравнению со старым моторчиком.
2. Наконец то приехал генератор 100А Ваз2110
3. Купил ПТФ Wesem, и лампочки на 55W Narva с синим стеклом, типа эффект ксенона, после установки гены, приступлю к установки ПТФ.
Ну вот вроде и всё, чуть позже фото отчёт.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Ну вот установил ПТФ, вот пару фоток. Но вот один вопрос, как их правильно отрегулировать.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
вот примерно
http://komicar.ru/journal/210.htmlДля регулировки противотуманных фар машину следует установить на ровном участке перед стеной, которая будет служить отражатеем. На стене чертится горизонтальная линия на уровне центра фар при полностью разгруженном автомобиле. Затем в машину садятся два человека, включаются «противотуманки» и проводится их регулировка с тем, чтобы верхняя линии «свет-тень» находилась примерно на 20 см. ниже, чем нарисованная линия.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Спасибо большое! Сегодня займусь ими!Вованн писал(а):Вованн
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051
Вот вчера наконец то нормально отрегулировал ПТФ, светят просто отлично, довольный как слоняра
, ближний + ПТФ, светят невероятно, вот только одна проблема, гена 42А не вытягивает, тоесть, включаешь свет ближний, + ПТФ, + музыка, и стрелка вуаля не белой полосочке)), ну ничего у меня уже гена на 100А почти готовый лежит.
Ну вот работа с геной на 100А приблизилась к завершению, шкив приедет сегодня, нижний кронштейн генератора доведён до ума, спасибо за помощь JET-у, натяжная планка на 50% готова, вот фото завершенной одно части, 2 часть будет делаться на месте, хотя а что там его делать, классическую планку розогнул, чтоб ровной была, и принципи и всё, хотя может будет и какие то подводные камни, ну то уже будет всё подгоняться на самом месте.
Ну вот работа с геной на 100А приблизилась к завершению, шкив приедет сегодня, нижний кронштейн генератора доведён до ума, спасибо за помощь JET-у, натяжная планка на 50% готова, вот фото завершенной одно части, 2 часть будет делаться на месте, хотя а что там его делать, классическую планку розогнул, чтоб ровной была, и принципи и всё, хотя может будет и какие то подводные камни, ну то уже будет всё подгоняться на самом месте.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
