Моя "Серебряная Королева"
-
kid-twin
- Классиковод

- Сообщения: 236
- Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 19:24:39
- Модель авто: 21074,2004,карбюратор, газ-бензин, БСЗ+АОК
- Поблагодарили: 1 раз
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
kid-twin писал(а):еще и задний мост к этому присоеден
-
kid-twin
- Классиковод

- Сообщения: 236
- Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 19:24:39
- Модель авто: 21074,2004,карбюратор, газ-бензин, БСЗ+АОК
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
А как это задний мост собирается с элементами передней подвески.
силовой агрегат имхо собирается с шасси прямо на конвейере и втыкается(женится) в сборе.
силовой агрегат имхо собирается с шасси прямо на конвейере и втыкается(женится) в сборе.
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
ты не прально понял. На одном посту женится движок с коробкой и передней балкой, а на следующем посту собирается передняя подвеска ,рычаги в сборе, тормозные механизмы ну и т.д. и параллельно подвешивается задний мост в сборе с продольными и поперечной тягами и связывается карданом с корбкойkid-twin писал(а):А как это задний мост собирается с элементами передней подвески.
-
kid-twin
- Классиковод

- Сообщения: 236
- Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 19:24:39
- Модель авто: 21074,2004,карбюратор, газ-бензин, БСЗ+АОК
- Поблагодарили: 1 раз
-
Expert053i
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 357
- Зарегистрирован: Вт мар 17, 2009 17:11:13
- Модель авто: 21053i, 2006, БК Штат 07, Mongoose 2.1, HD720P
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
Пока машина чистая, поставьте подкрылки и защиту картера, если нет. Промовилить, перед этим, не помешает и в добрый путь!
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
kid-twin
этот ролик ни не доказывает и не объясняет но факт есть факт про "свадьбу" как я и говорил и не важно что вешается сначала движок с коробкой или задняя подвеска , подсборка идет на след. посту.
этот ролик ни не доказывает и не объясняет но факт есть факт про "свадьбу" как я и говорил и не важно что вешается сначала движок с коробкой или задняя подвеска , подсборка идет на след. посту.
-
kid-twin
- Классиковод

- Сообщения: 236
- Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 19:24:39
- Модель авто: 21074,2004,карбюратор, газ-бензин, БСЗ+АОК
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
Этот ролик доказывает, что кардан при подъеме заднего моста и двигателя уже соединен.
А что такое подсборка или досборка мы не рассматриваем, как и понятие другой пост.
А что такое подсборка или досборка мы не рассматриваем, как и понятие другой пост.
-
kotik36
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: Вс апр 04, 2010 10:45:48
- Модель авто: ВАЗ 210740-30 Евро-3, цвет светло-серый металлик(690), сигнализация PharaonV21, бортовой комп. ШТАТunicomp400, электропривод багажника
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Воронеж.
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя "Серебряная Королева"
Спасибо за совет! Уже сделали при продаже...Expert053i писал(а):Пока машина чистая, поставьте подкрылки и защиту картера, если нет. Промовилить, перед этим, не помешает и в добрый путь!
-
vanadiumus
- Мега-классиковод

- Сообщения: 672
- Зарегистрирован: Пн окт 26, 2009 22:32:27
- Модель авто: ВАЗ 2107 1992г. Брюнетка (натуральная) ДВ 03; КПП-5; КСЗ;
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: М.О. Серпухов
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 30 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
О чём спор?! Да , я впервые увидел сборку ЗАДНЕПРИВОДНОГО авто (за исключением "Мерседеса"). На Видео С 12 по 20-ю Секунду видно , что как и на "Мерине", силовой агрегат поднимают в сборе со всей трансмиссией , но БЕЗ элементов передней подвески - это видно на белом автомобиле в самом начале ролика. А с элементами передней подвески двигатель устанавливают на переднеприводные автомобмли (конвейер с другой стороны). Да , я был не прав в своих предположениях , но капот и багажник всё равно отличаются по цвету , особенно если смотреть на фото во весь экран , и всё тут!kid-twin писал(а):Смотри здесь http://rutube.ru/tracks/2575030.html?v= ... e4d2fa17fd
З.Ы. У меня моник - графический (трубка) и пока не сдохнет - ни начто не променяю , уж тем более на такую ВРЕДНУЮ ДЛЯ ГЛАЗ гадость как ЖК. Но это уже отдельная тема. Кому надо объясню в теме про компьютеры...
-
макс73
- Классиковод

- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: Чт фев 11, 2010 8:34:10
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Откуда: Димтровград
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя "Серебряная Королева"
Сегодня пригнали тестю точно такую-же из Тольятти. Взяли по программе утилизации.А красят в металик,потому,что собирают на ветке "Самар",а свою отдали под "рено".А по поводу того "Г...",что в два раза дороже,согласен.Живу в непосредственной близости с АВТОВАЗом,и являюсь невольным свидетелем того,какие "приоры" и "калины" достаются гражданам.Но когда выкинув такое "бабло" они начинают ощущать себя влаельцами "классических жигулей",а не иномарок,начинают тешить себя тем,что покупка авто это лотерея!
-
C@tRiN
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 377
- Зарегистрирован: Сб июн 12, 2010 19:00:52
- Модель авто: УмКа - VW Passat B5, универсал, 1998гв, AHL 1,6-101лс, МКПП, ГУР, ABS, полный электропакет, кондиционер и тд )
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 150 RUS
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
kotik36
я пришла сюда
Цвет красивый, жаль только что скоро много будет таких цветов, как у тебя и у меня...
Насчет антикора - насколько дороже стоила машина? Мне в салоне сказали, что антикор и подкрылки - 11 тыс. Поэтому я искала только голую (и заказывала в Автомире и ждала так долго), антикор сделал на работе механик за просто так, подкрылки стоили 500р и плюс банки для антикора - ну пусть тоже 500р - 1000р обошлось это все (подкрылки вдвоем с Папой ставили). Моя стоила 176 с копейками.
Насчет щеток - мне тоже вначале напрягло что они так стоят на полсеткла и тоже хотела подрутить что ниже были. но потом мужчины на работе объяснили, что тогда они не будут в сторону так далеко уходить (особенно левая) и значит около стойки будет не так хорошо очищаться. Поэтому не стала. Лишь бы работали, не вредничали.
Насчет белых поворотников - будешь сам мастерить или готовые фары купишь? Я тоже хочу, но боюсь, что не смогу. А готовые по 2тыс стоят штука :( Повторители мы поменяли когда ставили подкрылки
Насчет катализатора - тоже висит, он у всех висит. А у меня дурная привычка перелетать полицейские на 4-ой передаче
Стараюсь так не делать. Вообще в салоне менеджер сказал, что его можно отрезать(!) (надо что советуют гады!), но при этом не будет гарантии (и ГТО не пройду)
И насчет гарантии - будешь ТО у оф. дилера проходить или сам?
Если у офицалов - напиши какие цены у них?
Какой пробег уже кстати?
Вроде все спросила
я пришла сюда
Насчет антикора - насколько дороже стоила машина? Мне в салоне сказали, что антикор и подкрылки - 11 тыс. Поэтому я искала только голую (и заказывала в Автомире и ждала так долго), антикор сделал на работе механик за просто так, подкрылки стоили 500р и плюс банки для антикора - ну пусть тоже 500р - 1000р обошлось это все (подкрылки вдвоем с Папой ставили). Моя стоила 176 с копейками.
Насчет щеток - мне тоже вначале напрягло что они так стоят на полсеткла и тоже хотела подрутить что ниже были. но потом мужчины на работе объяснили, что тогда они не будут в сторону так далеко уходить (особенно левая) и значит около стойки будет не так хорошо очищаться. Поэтому не стала. Лишь бы работали, не вредничали.
Насчет белых поворотников - будешь сам мастерить или готовые фары купишь? Я тоже хочу, но боюсь, что не смогу. А готовые по 2тыс стоят штука :( Повторители мы поменяли когда ставили подкрылки
Насчет катализатора - тоже висит, он у всех висит. А у меня дурная привычка перелетать полицейские на 4-ой передаче
И насчет гарантии - будешь ТО у оф. дилера проходить или сам?
Какой пробег уже кстати?
Вроде все спросила
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Моя "Серебряная Королева"
На моей лошадке его ампутировали, и ничего, ездиетменеджер сказал, что его можно отрезать(!) (надо что советуют гады!), но при этом не будет гарантии (и ГТО не пройду)
-
kotik36
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: Вс апр 04, 2010 10:45:48
- Модель авто: ВАЗ 210740-30 Евро-3, цвет светло-серый металлик(690), сигнализация PharaonV21, бортовой комп. ШТАТunicomp400, электропривод багажника
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Воронеж.
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя "Серебряная Королева"
Привет! По порядку. Моя стоила тоже 176 где-то, плюс обработка, подкрылки, защита картера - это еще 6 тысяч, итого182. 11 тысяч - это что-то многовато, имхо!C@tRiN писал(а):kotik36
я пришла сюдаЦвет красивый, жаль только что скоро много будет таких цветов, как у тебя и у меня...
![]()
Насчет антикора - насколько дороже стоила машина? Мне в салоне сказали, что антикор и подкрылки - 11 тыс. Поэтому я искала только голую (и заказывала в Автомире и ждала так долго), антикор сделал на работе механик за просто так, подкрылки стоили 500р и плюс банки для антикора - ну пусть тоже 500р - 1000р обошлось это все (подкрылки вдвоем с Папой ставили). Моя стоила 176 с копейками.
Насчет щеток - мне тоже вначале напрягло что они так стоят на полсеткла и тоже хотела подрутить что ниже были. но потом мужчины на работе объяснили, что тогда они не будут в сторону так далеко уходить (особенно левая) и значит около стойки будет не так хорошо очищаться. Поэтому не стала. Лишь бы работали, не вредничали.
Насчет белых поворотников - будешь сам мастерить или готовые фары купишь? Я тоже хочу, но боюсь, что не смогу. А готовые по 2тыс стоят штука :( Повторители мы поменяли когда ставили подкрылки
Насчет катализатора - тоже висит, он у всех висит. А у меня дурная привычка перелетать полицейские на 4-ой передачеСтараюсь так не делать. Вообще в салоне менеджер сказал, что его можно отрезать(!) (надо что советуют гады!), но при этом не будет гарантии (и ГТО не пройду)
![]()
И насчет гарантии - будешь ТО у оф. дилера проходить или сам?Если у офицалов - напиши какие цены у них?
Какой пробег уже кстати?
Вроде все спросила
Щетку правую я опустил пониже, сейчас вроде неплохо смотрится.
Про белые поворотники пока воздержусь, не до них пока...
Буквально сегодня прошел ТО у дилера, пробег был 2073 км, обошлось 2500 работа+2000 расходка (масло, прокладка клап.крышки и.т.д.) В общем мне понравилось, мастер работал действительно на совесть, сделал все по-честному, а не так, как иногда бывает, то не надо, это не обязательно... Заодно приподнял насколько можно катализатор, теперь он повыше слегка стал. Теперь думаю сам сделать еще повыше, придется приемную трубу чуть подрезать, тут на форуме где-то обсуждали уже. А если просто отрезать катализатор, то это уже будет не Евро3, а Евро2, и необходимо будет перешивать ЭБУ под Евро2, что снимает машину с гарантии... Я пока воздержусь...
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
а клапана регулировали?с завода их зажимают,засланцы.у кого не спрашивал-у всех с новья зажаты былиkotik36 писал(а):Привет! По порядку. Моя стоила тоже 176 где-то, плюс обработка, подкрылки, защита картера - это еще 6 тысяч, итого182. 11 тысяч - это что-то многовато, имхо!C@tRiN писал(а):kotik36
я пришла сюдаЦвет красивый, жаль только что скоро много будет таких цветов, как у тебя и у меня...
![]()
Насчет антикора - насколько дороже стоила машина? Мне в салоне сказали, что антикор и подкрылки - 11 тыс. Поэтому я искала только голую (и заказывала в Автомире и ждала так долго), антикор сделал на работе механик за просто так, подкрылки стоили 500р и плюс банки для антикора - ну пусть тоже 500р - 1000р обошлось это все (подкрылки вдвоем с Папой ставили). Моя стоила 176 с копейками.
Насчет щеток - мне тоже вначале напрягло что они так стоят на полсеткла и тоже хотела подрутить что ниже были. но потом мужчины на работе объяснили, что тогда они не будут в сторону так далеко уходить (особенно левая) и значит около стойки будет не так хорошо очищаться. Поэтому не стала. Лишь бы работали, не вредничали.
Насчет белых поворотников - будешь сам мастерить или готовые фары купишь? Я тоже хочу, но боюсь, что не смогу. А готовые по 2тыс стоят штука :( Повторители мы поменяли когда ставили подкрылки
Насчет катализатора - тоже висит, он у всех висит. А у меня дурная привычка перелетать полицейские на 4-ой передачеСтараюсь так не делать. Вообще в салоне менеджер сказал, что его можно отрезать(!) (надо что советуют гады!), но при этом не будет гарантии (и ГТО не пройду)
![]()
И насчет гарантии - будешь ТО у оф. дилера проходить или сам?Если у офицалов - напиши какие цены у них?
Какой пробег уже кстати?
Вроде все спросила
Щетку правую я опустил пониже, сейчас вроде неплохо смотрится.
Про белые поворотники пока воздержусь, не до них пока...
Буквально сегодня прошел ТО у дилера, пробег был 2073 км, обошлось 2500 работа+2000 расходка (масло, прокладка клап.крышки и.т.д.) В общем мне понравилось, мастер работал действительно на совесть, сделал все по-честному, а не так, как иногда бывает, то не надо, это не обязательно... Заодно приподнял насколько можно катализатор, теперь он повыше слегка стал. Теперь думаю сам сделать еще повыше, придется приемную трубу чуть подрезать, тут на форуме где-то обсуждали уже. А если просто отрезать катализатор, то это уже будет не Евро3, а Евро2, и необходимо будет перешивать ЭБУ под Евро2, что снимает машину с гарантии... Я пока воздержусь...
-
kotik36
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: Вс апр 04, 2010 10:45:48
- Модель авто: ВАЗ 210740-30 Евро-3, цвет светло-серый металлик(690), сигнализация PharaonV21, бортовой комп. ШТАТunicomp400, электропривод багажника
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Воронеж.
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Моя "Серебряная Королева"
Регулировали, а как же!мишаня писал(а):а клапана регулировали?с завода их зажимают,засланцы.у кого не спрашивал-у всех с новья зажаты былиа ежели кат вообще убрать,то на стандарт Евро можно забить.не будет его.
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
евро-3----два ДК(каатся),до и после ката.у меня Евро-2.один ДК до ката.если у меня кат убрать,мозги лечить не надо.с Евро-3 надобно перепрошивать.вроде так....если что,то меня поправятkotik36 писал(а):Регулировали, а как же!мишаня писал(а):а клапана регулировали?с завода их зажимают,засланцы.у кого не спрашивал-у всех с новья зажаты былиа ежели кат вообще убрать,то на стандарт Евро можно забить.не будет его.
У меня они перед ТО пощелкивать начали, типа зазоры увеличились, а после регулировки пришли в норму. Нет, если кат убрать, то машина будет Евро2, ИМХО...
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: Моя "Серебряная Королева"
Истину глаголишьмишаня писал(а):евро-3----два ДК(каатся),до и после ката.у меня Евро-2.один ДК до ката.если у меня кат убрать,мозги лечить не надо.с Евро-3 надобно перепрошивать.вроде так....если что,то меня поправят
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
Igor001/7 писал(а):Истину глаголишьмишаня писал(а):евро-3----два ДК(каатся),до и после ката.у меня Евро-2.один ДК до ката.если у меня кат убрать,мозги лечить не надо.с Евро-3 надобно перепрошивать.вроде так....если что,то меня поправятА если убрать кат то это уже Евро -53
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
.....и для поддержания имиджа борцов за "свиже повитря"(чистый воздух)Igor001/7 писал(а):мишаня
Всё остальное поставили для отвода глаз
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: Моя "Серебряная Королева"
мишаня писал(а):.....и для поддержания имиджа борцов за "свиже повитря"(чистый воздух)
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
особенно у насIgor001/7 писал(а):мишаня писал(а):.....и для поддержания имиджа борцов за "свиже повитря"(чистый воздух)
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: Моя "Серебряная Королева"
Ужосмишаня писал(а):особенно у насметаллургический завод в центре города
да и вокруг,то коксохимы,то....
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Моя "Серебряная Королева"
мдаа!хрен редьки не слащеIgor001/7 писал(а):Ужосмишаня писал(а):особенно у насметаллургический завод в центре города
да и вокруг,то коксохимы,то....
Ну у нас не многим лучше:рядом с городо хранилище ядерных отходов