Моя "Серебряная Королева"

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
kid-twin
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 236
Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 19:24:39
Модель авто: 21074,2004,карбюратор, газ-бензин, БСЗ+АОК
Поблагодарили: 1 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение kid-twin » Вт апр 27, 2010 17:18:10

Забыли, что еще и задний мост к этому присоеден

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение Серега73 » Вт апр 27, 2010 17:46:50

kid-twin писал(а):еще и задний мост к этому присоеден
:no: он собирается на следующем посту вместе с элементами передней подвески и тормозов, а дальше идёт связка коробки смостом карданом и вся выпускная система ;)

Аватара пользователя
kid-twin
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 236
Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 19:24:39
Модель авто: 21074,2004,карбюратор, газ-бензин, БСЗ+АОК
Поблагодарили: 1 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение kid-twin » Вт апр 27, 2010 18:26:40

А как это задний мост собирается с элементами передней подвески. :-J
силовой агрегат имхо собирается с шасси прямо на конвейере и втыкается(женится) в сборе.

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение Серега73 » Вт апр 27, 2010 18:32:53

kid-twin писал(а):А как это задний мост собирается с элементами передней подвески.
ты не прально понял. На одном посту женится движок с коробкой и передней балкой, а на следующем посту собирается передняя подвеска ,рычаги в сборе, тормозные механизмы ну и т.д. и параллельно подвешивается задний мост в сборе с продольными и поперечной тягами и связывается карданом с корбкой ;)

Аватара пользователя
kid-twin
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 236
Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 19:24:39
Модель авто: 21074,2004,карбюратор, газ-бензин, БСЗ+АОК
Поблагодарили: 1 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение kid-twin » Вт апр 27, 2010 18:54:09

Смотри здесь

Аватара пользователя
Expert053i
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 357
Зарегистрирован: Вт мар 17, 2009 17:11:13
Модель авто: 21053i, 2006, БК Штат 07, Mongoose 2.1, HD720P
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение Expert053i » Вт апр 27, 2010 18:57:30

Пока машина чистая, поставьте подкрылки и защиту картера, если нет. Промовилить, перед этим, не помешает и в добрый путь!

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение Серега73 » Вт апр 27, 2010 19:09:52

kid-twin
этот ролик ни не доказывает и не объясняет но факт есть факт про "свадьбу" как я и говорил и не важно что вешается сначала движок с коробкой или задняя подвеска , подсборка идет на след. посту.

Аватара пользователя
kid-twin
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 236
Зарегистрирован: Пт мар 26, 2010 19:24:39
Модель авто: 21074,2004,карбюратор, газ-бензин, БСЗ+АОК
Поблагодарили: 1 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение kid-twin » Вт апр 27, 2010 19:17:05

Этот ролик доказывает, что кардан при подъеме заднего моста и двигателя уже соединен.
А что такое подсборка или досборка мы не рассматриваем, как и понятие другой пост.

Аватара пользователя
kotik36
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 125
Зарегистрирован: Вс апр 04, 2010 10:45:48
Модель авто: ВАЗ 210740-30 Евро-3, цвет светло-серый металлик(690), сигнализация PharaonV21, бортовой комп. ШТАТunicomp400, электропривод багажника
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Воронеж.
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение kotik36 » Вт апр 27, 2010 21:40:58

Expert053i писал(а):Пока машина чистая, поставьте подкрылки и защиту картера, если нет. Промовилить, перед этим, не помешает и в добрый путь!
Спасибо за совет! Уже сделали при продаже...

Аватара пользователя
vanadiumus
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 672
Зарегистрирован: Пн окт 26, 2009 22:32:27
Модель авто: ВАЗ 2107 1992г. Брюнетка (натуральная) ДВ 03; КПП-5; КСЗ;
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: М.О. Серпухов
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 30 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение vanadiumus » Вс май 02, 2010 2:00:33

kid-twin писал(а):Смотри здесь http://rutube.ru/tracks/2575030.html?v= ... e4d2fa17fd
О чём спор?! Да , я впервые увидел сборку ЗАДНЕПРИВОДНОГО авто (за исключением "Мерседеса"). На Видео С 12 по 20-ю Секунду видно , что как и на "Мерине", силовой агрегат поднимают в сборе со всей трансмиссией , но БЕЗ элементов передней подвески - это видно на белом автомобиле в самом начале ролика. А с элементами передней подвески двигатель устанавливают на переднеприводные автомобмли (конвейер с другой стороны). Да , я был не прав в своих предположениях , но капот и багажник всё равно отличаются по цвету , особенно если смотреть на фото во весь экран , и всё тут!
З.Ы. У меня моник - графический (трубка) и пока не сдохнет - ни начто не променяю , уж тем более на такую ВРЕДНУЮ ДЛЯ ГЛАЗ гадость как ЖК. Но это уже отдельная тема. Кому надо объясню в теме про компьютеры...

Аватара пользователя
макс73
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 206
Зарегистрирован: Чт фев 11, 2010 8:34:10
Модель авто: ВАЗ 21074
Откуда: Димтровград
Поблагодарили: 3 раза

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение макс73 » Чт июн 10, 2010 22:17:58

Сегодня пригнали тестю точно такую-же из Тольятти. Взяли по программе утилизации.А красят в металик,потому,что собирают на ветке "Самар",а свою отдали под "рено".А по поводу того "Г...",что в два раза дороже,согласен.Живу в непосредственной близости с АВТОВАЗом,и являюсь невольным свидетелем того,какие "приоры" и "калины" достаются гражданам.Но когда выкинув такое "бабло" они начинают ощущать себя влаельцами "классических жигулей",а не иномарок,начинают тешить себя тем,что покупка авто это лотерея!

Аватара пользователя
C@tRiN
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 377
Зарегистрирован: Сб июн 12, 2010 19:00:52
Модель авто: УмКа - VW Passat B5, универсал, 1998гв, AHL 1,6-101лс, МКПП, ГУР, ABS, полный электропакет, кондиционер и тд )
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 150 RUS
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение C@tRiN » Пн июн 14, 2010 21:53:33

kotik36
я пришла сюда :D Цвет красивый, жаль только что скоро много будет таких цветов, как у тебя и у меня... LOL

Насчет антикора - насколько дороже стоила машина? Мне в салоне сказали, что антикор и подкрылки - 11 тыс. Поэтому я искала только голую (и заказывала в Автомире и ждала так долго), антикор сделал на работе механик за просто так, подкрылки стоили 500р и плюс банки для антикора - ну пусть тоже 500р - 1000р обошлось это все (подкрылки вдвоем с Папой ставили). Моя стоила 176 с копейками.

Насчет щеток - мне тоже вначале напрягло что они так стоят на полсеткла и тоже хотела подрутить что ниже были. но потом мужчины на работе объяснили, что тогда они не будут в сторону так далеко уходить (особенно левая) и значит около стойки будет не так хорошо очищаться. Поэтому не стала. Лишь бы работали, не вредничали.

Насчет белых поворотников - будешь сам мастерить или готовые фары купишь? Я тоже хочу, но боюсь, что не смогу. А готовые по 2тыс стоят штука :( Повторители мы поменяли когда ставили подкрылки

Насчет катализатора - тоже висит, он у всех висит. А у меня дурная привычка перелетать полицейские на 4-ой передаче :i Стараюсь так не делать. Вообще в салоне менеджер сказал, что его можно отрезать(!) (надо что советуют гады!), но при этом не будет гарантии (и ГТО не пройду) :thumbsup:

И насчет гарантии - будешь ТО у оф. дилера проходить или сам? :rolleyes: Если у офицалов - напиши какие цены у них?

Какой пробег уже кстати?

Вроде все спросила :D

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Пн июн 14, 2010 22:07:16

менеджер сказал, что его можно отрезать(!) (надо что советуют гады!), но при этом не будет гарантии (и ГТО не пройду)
На моей лошадке его ампутировали, и ничего, ездиет :xa:

Аватара пользователя
kotik36
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 125
Зарегистрирован: Вс апр 04, 2010 10:45:48
Модель авто: ВАЗ 210740-30 Евро-3, цвет светло-серый металлик(690), сигнализация PharaonV21, бортовой комп. ШТАТunicomp400, электропривод багажника
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Воронеж.
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение kotik36 » Ср июн 16, 2010 0:29:25

C@tRiN писал(а):kotik36
я пришла сюда :D Цвет красивый, жаль только что скоро много будет таких цветов, как у тебя и у меня... LOL

Насчет антикора - насколько дороже стоила машина? Мне в салоне сказали, что антикор и подкрылки - 11 тыс. Поэтому я искала только голую (и заказывала в Автомире и ждала так долго), антикор сделал на работе механик за просто так, подкрылки стоили 500р и плюс банки для антикора - ну пусть тоже 500р - 1000р обошлось это все (подкрылки вдвоем с Папой ставили). Моя стоила 176 с копейками.

Насчет щеток - мне тоже вначале напрягло что они так стоят на полсеткла и тоже хотела подрутить что ниже были. но потом мужчины на работе объяснили, что тогда они не будут в сторону так далеко уходить (особенно левая) и значит около стойки будет не так хорошо очищаться. Поэтому не стала. Лишь бы работали, не вредничали.

Насчет белых поворотников - будешь сам мастерить или готовые фары купишь? Я тоже хочу, но боюсь, что не смогу. А готовые по 2тыс стоят штука :( Повторители мы поменяли когда ставили подкрылки

Насчет катализатора - тоже висит, он у всех висит. А у меня дурная привычка перелетать полицейские на 4-ой передаче :i Стараюсь так не делать. Вообще в салоне менеджер сказал, что его можно отрезать(!) (надо что советуют гады!), но при этом не будет гарантии (и ГТО не пройду) :thumbsup:

И насчет гарантии - будешь ТО у оф. дилера проходить или сам? :rolleyes: Если у офицалов - напиши какие цены у них?

Какой пробег уже кстати?

Вроде все спросила :D
Привет! По порядку. Моя стоила тоже 176 где-то, плюс обработка, подкрылки, защита картера - это еще 6 тысяч, итого182. 11 тысяч - это что-то многовато, имхо!
Щетку правую я опустил пониже, сейчас вроде неплохо смотрится.Изображение
Про белые поворотники пока воздержусь, не до них пока...
Буквально сегодня прошел ТО у дилера, пробег был 2073 км, обошлось 2500 работа+2000 расходка (масло, прокладка клап.крышки и.т.д.) В общем мне понравилось, мастер работал действительно на совесть, сделал все по-честному, а не так, как иногда бывает, то не надо, это не обязательно... Заодно приподнял насколько можно катализатор, теперь он повыше слегка стал. Теперь думаю сам сделать еще повыше, придется приемную трубу чуть подрезать, тут на форуме где-то обсуждали уже. А если просто отрезать катализатор, то это уже будет не Евро3, а Евро2, и необходимо будет перешивать ЭБУ под Евро2, что снимает машину с гарантии... Я пока воздержусь...

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение мишаня » Ср июн 16, 2010 14:40:15

kotik36 писал(а):
C@tRiN писал(а):kotik36
я пришла сюда :D Цвет красивый, жаль только что скоро много будет таких цветов, как у тебя и у меня... LOL

Насчет антикора - насколько дороже стоила машина? Мне в салоне сказали, что антикор и подкрылки - 11 тыс. Поэтому я искала только голую (и заказывала в Автомире и ждала так долго), антикор сделал на работе механик за просто так, подкрылки стоили 500р и плюс банки для антикора - ну пусть тоже 500р - 1000р обошлось это все (подкрылки вдвоем с Папой ставили). Моя стоила 176 с копейками.

Насчет щеток - мне тоже вначале напрягло что они так стоят на полсеткла и тоже хотела подрутить что ниже были. но потом мужчины на работе объяснили, что тогда они не будут в сторону так далеко уходить (особенно левая) и значит около стойки будет не так хорошо очищаться. Поэтому не стала. Лишь бы работали, не вредничали.

Насчет белых поворотников - будешь сам мастерить или готовые фары купишь? Я тоже хочу, но боюсь, что не смогу. А готовые по 2тыс стоят штука :( Повторители мы поменяли когда ставили подкрылки

Насчет катализатора - тоже висит, он у всех висит. А у меня дурная привычка перелетать полицейские на 4-ой передаче :i Стараюсь так не делать. Вообще в салоне менеджер сказал, что его можно отрезать(!) (надо что советуют гады!), но при этом не будет гарантии (и ГТО не пройду) :thumbsup:

И насчет гарантии - будешь ТО у оф. дилера проходить или сам? :rolleyes: Если у офицалов - напиши какие цены у них?

Какой пробег уже кстати?

Вроде все спросила :D
Привет! По порядку. Моя стоила тоже 176 где-то, плюс обработка, подкрылки, защита картера - это еще 6 тысяч, итого182. 11 тысяч - это что-то многовато, имхо!
Щетку правую я опустил пониже, сейчас вроде неплохо смотрится.Изображение
Про белые поворотники пока воздержусь, не до них пока...
Буквально сегодня прошел ТО у дилера, пробег был 2073 км, обошлось 2500 работа+2000 расходка (масло, прокладка клап.крышки и.т.д.) В общем мне понравилось, мастер работал действительно на совесть, сделал все по-честному, а не так, как иногда бывает, то не надо, это не обязательно... Заодно приподнял насколько можно катализатор, теперь он повыше слегка стал. Теперь думаю сам сделать еще повыше, придется приемную трубу чуть подрезать, тут на форуме где-то обсуждали уже. А если просто отрезать катализатор, то это уже будет не Евро3, а Евро2, и необходимо будет перешивать ЭБУ под Евро2, что снимает машину с гарантии... Я пока воздержусь...
а клапана регулировали?с завода их зажимают,засланцы.у кого не спрашивал-у всех с новья зажаты были :crazy: а ежели кат вообще убрать,то на стандарт Евро можно забить.не будет его. :rolleyes:

Аватара пользователя
kotik36
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 125
Зарегистрирован: Вс апр 04, 2010 10:45:48
Модель авто: ВАЗ 210740-30 Евро-3, цвет светло-серый металлик(690), сигнализация PharaonV21, бортовой комп. ШТАТunicomp400, электропривод багажника
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Воронеж.
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение kotik36 » Ср июн 16, 2010 14:53:47

мишаня писал(а):а клапана регулировали?с завода их зажимают,засланцы.у кого не спрашивал-у всех с новья зажаты были :crazy: а ежели кат вообще убрать,то на стандарт Евро можно забить.не будет его. :rolleyes:
Регулировали, а как же! :) У меня они перед ТО пощелкивать начали, типа зазоры увеличились, а после регулировки пришли в норму. Нет, если кат убрать, то машина будет Евро2, ИМХО...

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение мишаня » Ср июн 16, 2010 14:58:59

kotik36 писал(а):
мишаня писал(а):а клапана регулировали?с завода их зажимают,засланцы.у кого не спрашивал-у всех с новья зажаты были :crazy: а ежели кат вообще убрать,то на стандарт Евро можно забить.не будет его. :rolleyes:
Регулировали, а как же! :) У меня они перед ТО пощелкивать начали, типа зазоры увеличились, а после регулировки пришли в норму. Нет, если кат убрать, то машина будет Евро2, ИМХО...
евро-3----два ДК(каатся),до и после ката.у меня Евро-2.один ДК до ката.если у меня кат убрать,мозги лечить не надо.с Евро-3 надобно перепрошивать.вроде так....если что,то меня поправят :rolleyes:

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср июн 16, 2010 15:02:17

мишаня писал(а):евро-3----два ДК(каатся),до и после ката.у меня Евро-2.один ДК до ката.если у меня кат убрать,мозги лечить не надо.с Евро-3 надобно перепрошивать.вроде так....если что,то меня поправят
Истину глаголишь :-J А если убрать кат то это уже Евро -53 :look:

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение мишаня » Ср июн 16, 2010 15:06:26

Igor001/7 писал(а):
мишаня писал(а):евро-3----два ДК(каатся),до и после ката.у меня Евро-2.один ДК до ката.если у меня кат убрать,мозги лечить не надо.с Евро-3 надобно перепрошивать.вроде так....если что,то меня поправят
Истину глаголишь :-J А если убрать кат то это уже Евро -53 :look:
LOL пожалуй что да!весь процесс,в принципе в кате происходит.все остальные причиндалы только в помощь :rolleyes:

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср июн 16, 2010 15:09:41

мишаня
Всё остальное поставили для отвода глаз LOL

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение мишаня » Ср июн 16, 2010 15:12:31

Igor001/7 писал(а):мишаня
Всё остальное поставили для отвода глаз LOL
.....и для поддержания имиджа борцов за "свиже повитря"(чистый воздух) :D

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср июн 16, 2010 15:19:56

мишаня писал(а):.....и для поддержания имиджа борцов за "свиже повитря"(чистый воздух)
LOL

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение мишаня » Ср июн 16, 2010 15:28:22

Igor001/7 писал(а):
мишаня писал(а):.....и для поддержания имиджа борцов за "свиже повитря"(чистый воздух)
LOL
особенно у нас LOL металлургический завод в центре города :devil: да и вокруг,то коксохимы,то.... :rip:

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср июн 16, 2010 15:41:47

мишаня писал(а):особенно у нас LOL металлургический завод в центре города :devil: да и вокруг,то коксохимы,то.... :rip:
Ужос :crazy: Ну у нас не многим лучше:рядом с городо хранилище ядерных отходов :whistlin:

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11254
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Моя "Серебряная Королева"

Непрочитанное сообщение мишаня » Ср июн 16, 2010 15:54:30

Igor001/7 писал(а):
мишаня писал(а):особенно у нас LOL металлургический завод в центре города :devil: да и вокруг,то коксохимы,то.... :rip:
Ужос :crazy: Ну у нас не многим лучше:рядом с городо хранилище ядерных отходов :whistlin:
мдаа!хрен редьки не слаще :cry:

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»