Моя Ласточка ВАЗ 21053

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Пт май 21, 2010 23:12:35

ALVALCHER Главное дудят громче и приятнее :beer2:

Аватара пользователя
ALVALCHER
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1405
Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
Модель авто: LADA 111730
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 31 RUS
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение ALVALCHER » Пт май 21, 2010 23:36:39

<LOST HEAVEN>
пАлюбому.... ;) :beer2:

Аватара пользователя
Sobolev
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 168
Зарегистрирован: Пт апр 23, 2010 20:02:44
Модель авто: 2107 2003 г.в,разбираюсь потихоньку...Первый авто
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение Sobolev » Пт май 21, 2010 23:38:25

<LOST HEAVEN> писал(а):Sobolev, именно, сначала дело, потом музыка. Я вот сначала, как выше описано кучу всего поменял. На будущее планы электрозамок багажника (провода уже протянуты), замена шаровых и сход-развал, и надо насчёт зимних дисков подумать, красит или менять, уж очень ржавые
Как говорил мне мой инструктор по вождению,он же и автомеханик с огромным стажем:
- Хвост его знает как жра залезла в диски,если все покрылись,то лучше поменять! :beer2:

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Сб май 22, 2010 10:48:48

Да я бы с радостью поменял, с деньгами сейчас очень туго. Всё со временем :cool:

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Сб май 22, 2010 23:10:34

Вот фотки проделанной работы. Накладку под КПП тоже свеженькую купили
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Sobolev
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 168
Зарегистрирован: Пт апр 23, 2010 20:02:44
Модель авто: 2107 2003 г.в,разбираюсь потихоньку...Первый авто
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение Sobolev » Вс май 23, 2010 0:41:42

Круто! Особенно понравилась кнопка багажника рядом с корректором! Как делали?
И сколько вышла накладка на кпп?

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вс май 23, 2010 11:23:40

Изначально планировалось накладку, на которой висят регулятор и гидрокорректор, снять и отдельно на ней крепить. Но снять не получилось, поэтому было решено стачивать. Использовал круглый и полукруглый напильники + 20 минут работы. Пластмасса мягкая, сточилось очень быстро. Кнопка просто вставляется и защёлкивается

А накладка под КПП стоит всего 90 рублей LOL

Аватара пользователя
Sobolev
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 168
Зарегистрирован: Пт апр 23, 2010 20:02:44
Модель авто: 2107 2003 г.в,разбираюсь потихоньку...Первый авто
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение Sobolev » Вс май 23, 2010 12:49:10

Ух ты,отлично! А в багажнике соответственно привод на замок стоит?

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вс май 23, 2010 15:33:12

Sobolev пока ещё нет, но на днях буду ставить, после того как стал иметь дело с сигнализацией, надоело уже ключом замок крутить, хочется чтобы нажал и открыл. Как поставлю, фотки обязательно будут

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вс май 23, 2010 20:36:17

Забыл сказать: установили дополнительный стоп-сигнал, не такой, который фотки выкладывал, с ним проблемы обнаружились. Поэтому купили простенький и подключили. Фото будет позже

И ещё: когда снимал торпеду, чтобы добраться до панельки гидрокорректора, обратил внимание на два свисающих реле на проводах и пару проводов отдельно. Как выяснилось позже с фонарём это был наполовину неработающий прикуриватель (теперь он нормально работает, к нему подключена сигнализация по-нормальному, музыка и будущий электрозамок багажника). Два реле на проводах, судя по мурзилке, оказались дополнительно реле зажигания и реле поворотников. Причём ещё одно реле поворотников было прикручено правильно на место, но при подключении к нему жгута оказалось не рабочим. Путём долгих ковыряний, все реле и провода наконец встали на место.

Аватара пользователя
Sobolev
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 168
Зарегистрирован: Пт апр 23, 2010 20:02:44
Модель авто: 2107 2003 г.в,разбираюсь потихоньку...Первый авто
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение Sobolev » Пн май 24, 2010 18:36:03

<LOST HEAVEN> писал(а):Sobolev пока ещё нет, но на днях буду ставить, после того как стал иметь дело с сигнализацией, надоело уже ключом замок крутить, хочется чтобы нажал и открыл. Как поставлю, фотки обязательно будут
Уф..Про кручение замков..Я тоже с этим замучался уже.Но сначала с резиной и маслами разберусь,а потом сигналку ставить буду

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Пн май 24, 2010 23:08:23

Как и обещал фотки:

Стоп-сигнал.

Моторедуктор замка багажника пока только подключен и установлен, на сам замок тягу присоединить не получилось, не смогли просверлить язычок в домашних условиях, но с этим справимся.

Ещё хотелось бы отметить: на фото снизу скобки с проводами. От себя отмечу - очень удобная вещь в плане подключения чего-либо на "массу", не надо зачищать длинные провода и наматывать их под гайку или болт. Достаточно припаять, заизолировать и готово. Можно без проблем открутить и вид человеческий. Мне они достались от разобранных старых компьютерных блоков питания, но можно и не только такие. Таким способом я прикручивал массу на стоп-сигнале и на моторедукторе.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение Alex » Пн май 24, 2010 23:24:06

<LOST HEAVEN>, доп. стопак к стеклу не клеится?
Если да, то не совсем фыншуй, точнее совсем.

Аватара пользователя
Curious
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 659
Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Винница
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение Curious » Пн май 24, 2010 23:24:46

[quote="<LOST HEAVEN>"]Как и обещал фотки:

Стоп-сигнал.

Моторедуктор замка багажника пока только подключен и установлен, на сам замок тягу присоединить не получилось, не смогли просверлить язычок в домашних условиях, но с этим справимся.
Провода, от активатора багажника, кудой протягивал?

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вт май 25, 2010 16:10:59

alex не, не клеится, он на ножке шурупами к полке прикручен, просто так кажется. Я такой колхоз не допущу LOL

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вт май 25, 2010 16:19:28

Curious писал(а):Провода, от активатора багажника, кудой протягивал?
Не совсем понятно, что ты имеешь ввиду.

Аватара пользователя
ALVALCHER
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1405
Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
Модель авто: LADA 111730
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 31 RUS
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение ALVALCHER » Вт май 25, 2010 16:54:18

<LOST HEAVEN> писал(а):
Curious писал(а):Провода, от активатора багажника, кудой протягивал?
Не совсем понятно, что ты имеешь ввиду.
<LOST HEAVEN> Моторедуктор - это есть активатор ;) ...кстати...не знал что активатор так еще кличут Моторедуктор...
Curious имел ввиду, если я не ошибаюсь... как ты провода провел в салон????

Аватара пользователя
Curious
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 659
Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Винница
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение Curious » Вт май 25, 2010 18:59:47

ALVALCHER писал(а):
<LOST HEAVEN> писал(а):
Curious писал(а):Провода, от активатора багажника, кудой протягивал?
Не совсем понятно, что ты имеешь ввиду.
<LOST HEAVEN> Моторедуктор - это есть активатор ;) ...кстати...не знал что активатор так еще кличут Моторедуктор...
Curious имел ввиду, если я не ошибаюсь... как ты провода провел в салон????
Извини, не так выразился, да, именно это и и мелось ввиду. :i :yes:

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вт май 25, 2010 22:57:05

ALVALCHER Ну во-первых активаторы разные бывают: у меня именно моторедуктор, поскольку там стоит рейка и мощный электрический двигатель, вместе они образуют моторедуктор. А бывают ещё электромагнитные, их ещё называют соленоиды. У них внутри электромагнит притягивает сердечник, к которому как раз крепится трос или тяга.

Curious Протягивали одновременно с проводами для колонок назад, скрутил все в одну, привязал к ним проволоку нихромовую толщиной 1 мм, она жёсткая, и очень трудно гнётся. Тянули с правой стороны прямо по полу. Начали прямо под резиной. Сначала проволоку, она легко протягивается, потом к ней крепятся все провода и потихоньку всё это дело тянется назад. Лучше делать вдвоём. Потом провод прямо вдоль крышки багажника в отверстиях, где уже проведены провода для освещения номерного знака, протягивается на нужную длину. Ну а спереди с криком с матом прокладывал вдоль торпедо, можно сказать методом тыка, оба провода, один с прикуривателя, второй из багажника. Потом напаял клеммы для кнопки и готово. Главное, чтобы они не свисали, длину старайтесь выбирать оптимальную.

Аватара пользователя
Curious
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 659
Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Винница
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение Curious » Вт май 25, 2010 23:05:02

<LOST HEAVEN> писал(а):ALVALCHER Ну во-первых активаторы разные бывают: у меня именно моторедуктор, поскольку там стоит рейка и мощный электрический двигатель, вместе они образуют моторедуктор. А бывают ещё электромагнитные, их ещё называют соленоиды. У них внутри электромагнит притягивает сердечник, к которому как раз крепится трос или тяга.

Curious Протягивали одновременно с проводами для колонок назад, скрутил все в одну, привязал к ним проволоку нихромовую толщиной 1 мм, она жёсткая, и очень трудно гнётся. Тянули с правой стороны прямо по полу. Начали прямо под резиной. Сначала проволоку, она легко протягивается, потом к ней крепятся все провода и потихоньку всё это дело тянется назад. Лучше делать вдвоём. Потом провод прямо вдоль крышки багажника в отверстиях, где уже проведены провода для освещения номерного знака, протягивается на нужную длину. Ну а спереди с криком с матом прокладывал вдоль торпедо, можно сказать методом тыка, оба провода, один с прикуривателя, второй из багажника. Потом напаял клеммы для кнопки и готово. Главное, чтобы они не свисали, длину старайтесь выбирать оптимальную.
Перетирать провод, со временем не начнет? Изолировали его как- то?

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вт май 25, 2010 23:07:58

Итак: сегодня наконец-то повесили замок на место :cool: , долго крепили тягу, но потом всё ок. В общем, одни положительные эмоции (w00t) !!! Тот кто ещё не ставил, советую ставить не задумываясь, ну очень полезная и удобная вещь! Единственная проблема была - просверлить язычок. Отец решил эту проблему на заводе с помощью сверлильного станка с победитовым сверлом :D
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Вт май 25, 2010 23:11:17

Curious писал(а):
Перетирать провод, со временем не начнет? Изолировали его как- то?
Во-первых, он в двойной изоляции, которую саму по себе ножом срезать не просто, а во-вторых, он в одном месте самозатягивающимся крепежом на трещётке держится, так что ему просто двигаться некуда.

Аватара пользователя
ALVALCHER
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1405
Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
Модель авто: LADA 111730
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 31 RUS
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение ALVALCHER » Ср май 26, 2010 23:51:22

<LOST HEAVEN>
по-моему уже все поставили...ну по крайней мере форумчане ;) аккуратно вышло ;) мне понравилось.... :i

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение JET » Чт май 27, 2010 0:02:23

<LOST HEAVEN>
Актюатор SATURN ???

Аватара пользователя
<LOST HEAVEN>
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 469
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ступино, Московская область
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 16 раз

Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053

Непрочитанное сообщение <LOST HEAVEN> » Чт май 27, 2010 11:48:48

ALVALCHER писал(а):аккуратно вышло ;) мне понравилось.... :i
Спасибо. Я только и стараюсь аккуратно, ненавижу колхоз типа свисающих проводов из-под торпеды и криво прикрученных каких-либо причендалов.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»