Моя Ласточка ВАЗ 21053
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
-
Sobolev
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: Пт апр 23, 2010 20:02:44
- Модель авто: 2107 2003 г.в,разбираюсь потихоньку...Первый авто
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Как говорил мне мой инструктор по вождению,он же и автомеханик с огромным стажем:<LOST HEAVEN> писал(а):Sobolev, именно, сначала дело, потом музыка. Я вот сначала, как выше описано кучу всего поменял. На будущее планы электрозамок багажника (провода уже протянуты), замена шаровых и сход-развал, и надо насчёт зимних дисков подумать, красит или менять, уж очень ржавые
- Хвост его знает как жра залезла в диски,если все покрылись,то лучше поменять!
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Да я бы с радостью поменял, с деньгами сейчас очень туго. Всё со временем 
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Вот фотки проделанной работы. Накладку под КПП тоже свеженькую купили
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Sobolev
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: Пт апр 23, 2010 20:02:44
- Модель авто: 2107 2003 г.в,разбираюсь потихоньку...Первый авто
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Круто! Особенно понравилась кнопка багажника рядом с корректором! Как делали?
И сколько вышла накладка на кпп?
И сколько вышла накладка на кпп?
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Изначально планировалось накладку, на которой висят регулятор и гидрокорректор, снять и отдельно на ней крепить. Но снять не получилось, поэтому было решено стачивать. Использовал круглый и полукруглый напильники + 20 минут работы. Пластмасса мягкая, сточилось очень быстро. Кнопка просто вставляется и защёлкивается
А накладка под КПП стоит всего 90 рублей
А накладка под КПП стоит всего 90 рублей
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Sobolev пока ещё нет, но на днях буду ставить, после того как стал иметь дело с сигнализацией, надоело уже ключом замок крутить, хочется чтобы нажал и открыл. Как поставлю, фотки обязательно будут
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Забыл сказать: установили дополнительный стоп-сигнал, не такой, который фотки выкладывал, с ним проблемы обнаружились. Поэтому купили простенький и подключили. Фото будет позже
И ещё: когда снимал торпеду, чтобы добраться до панельки гидрокорректора, обратил внимание на два свисающих реле на проводах и пару проводов отдельно. Как выяснилось позже с фонарём это был наполовину неработающий прикуриватель (теперь он нормально работает, к нему подключена сигнализация по-нормальному, музыка и будущий электрозамок багажника). Два реле на проводах, судя по мурзилке, оказались дополнительно реле зажигания и реле поворотников. Причём ещё одно реле поворотников было прикручено правильно на место, но при подключении к нему жгута оказалось не рабочим. Путём долгих ковыряний, все реле и провода наконец встали на место.
И ещё: когда снимал торпеду, чтобы добраться до панельки гидрокорректора, обратил внимание на два свисающих реле на проводах и пару проводов отдельно. Как выяснилось позже с фонарём это был наполовину неработающий прикуриватель (теперь он нормально работает, к нему подключена сигнализация по-нормальному, музыка и будущий электрозамок багажника). Два реле на проводах, судя по мурзилке, оказались дополнительно реле зажигания и реле поворотников. Причём ещё одно реле поворотников было прикручено правильно на место, но при подключении к нему жгута оказалось не рабочим. Путём долгих ковыряний, все реле и провода наконец встали на место.
-
Sobolev
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 168
- Зарегистрирован: Пт апр 23, 2010 20:02:44
- Модель авто: 2107 2003 г.в,разбираюсь потихоньку...Первый авто
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Уф..Про кручение замков..Я тоже с этим замучался уже.Но сначала с резиной и маслами разберусь,а потом сигналку ставить буду<LOST HEAVEN> писал(а):Sobolev пока ещё нет, но на днях буду ставить, после того как стал иметь дело с сигнализацией, надоело уже ключом замок крутить, хочется чтобы нажал и открыл. Как поставлю, фотки обязательно будут
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Как и обещал фотки:
Стоп-сигнал.
Моторедуктор замка багажника пока только подключен и установлен, на сам замок тягу присоединить не получилось, не смогли просверлить язычок в домашних условиях, но с этим справимся.
Ещё хотелось бы отметить: на фото снизу скобки с проводами. От себя отмечу - очень удобная вещь в плане подключения чего-либо на "массу", не надо зачищать длинные провода и наматывать их под гайку или болт. Достаточно припаять, заизолировать и готово. Можно без проблем открутить и вид человеческий. Мне они достались от разобранных старых компьютерных блоков питания, но можно и не только такие. Таким способом я прикручивал массу на стоп-сигнале и на моторедукторе.
Стоп-сигнал.
Моторедуктор замка багажника пока только подключен и установлен, на сам замок тягу присоединить не получилось, не смогли просверлить язычок в домашних условиях, но с этим справимся.
Ещё хотелось бы отметить: на фото снизу скобки с проводами. От себя отмечу - очень удобная вещь в плане подключения чего-либо на "массу", не надо зачищать длинные провода и наматывать их под гайку или болт. Достаточно припаять, заизолировать и готово. Можно без проблем открутить и вид человеческий. Мне они достались от разобранных старых компьютерных блоков питания, но можно и не только такие. Таким способом я прикручивал массу на стоп-сигнале и на моторедукторе.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
<LOST HEAVEN>, доп. стопак к стеклу не клеится?
Если да, то не совсем фыншуй, точнее совсем.
Если да, то не совсем фыншуй, точнее совсем.
-
Curious
- Мега-классиковод

- Сообщения: 659
- Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
- Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Винница
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
[quote="<LOST HEAVEN>"]Как и обещал фотки:
Стоп-сигнал.
Моторедуктор замка багажника пока только подключен и установлен, на сам замок тягу присоединить не получилось, не смогли просверлить язычок в домашних условиях, но с этим справимся.
Провода, от активатора багажника, кудой протягивал?
Стоп-сигнал.
Моторедуктор замка багажника пока только подключен и установлен, на сам замок тягу присоединить не получилось, не смогли просверлить язычок в домашних условиях, но с этим справимся.
Провода, от активатора багажника, кудой протягивал?
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
alex не, не клеится, он на ножке шурупами к полке прикручен, просто так кажется. Я такой колхоз не допущу 
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Не совсем понятно, что ты имеешь ввиду.Curious писал(а):Провода, от активатора багажника, кудой протягивал?
-
ALVALCHER
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1405
- Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
- Модель авто: LADA 111730
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 31 RUS
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
<LOST HEAVEN> Моторедуктор - это есть активатор<LOST HEAVEN> писал(а):Не совсем понятно, что ты имеешь ввиду.Curious писал(а):Провода, от активатора багажника, кудой протягивал?
Curious имел ввиду, если я не ошибаюсь... как ты провода провел в салон????
-
Curious
- Мега-классиковод

- Сообщения: 659
- Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
- Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Винница
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Извини, не так выразился, да, именно это и и мелось ввиду.ALVALCHER писал(а):<LOST HEAVEN> Моторедуктор - это есть активатор<LOST HEAVEN> писал(а):Не совсем понятно, что ты имеешь ввиду.Curious писал(а):Провода, от активатора багажника, кудой протягивал?...кстати...не знал что активатор так еще кличут Моторедуктор...
Curious имел ввиду, если я не ошибаюсь... как ты провода провел в салон????
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
ALVALCHER Ну во-первых активаторы разные бывают: у меня именно моторедуктор, поскольку там стоит рейка и мощный электрический двигатель, вместе они образуют моторедуктор. А бывают ещё электромагнитные, их ещё называют соленоиды. У них внутри электромагнит притягивает сердечник, к которому как раз крепится трос или тяга.
Curious Протягивали одновременно с проводами для колонок назад, скрутил все в одну, привязал к ним проволоку нихромовую толщиной 1 мм, она жёсткая, и очень трудно гнётся. Тянули с правой стороны прямо по полу. Начали прямо под резиной. Сначала проволоку, она легко протягивается, потом к ней крепятся все провода и потихоньку всё это дело тянется назад. Лучше делать вдвоём. Потом провод прямо вдоль крышки багажника в отверстиях, где уже проведены провода для освещения номерного знака, протягивается на нужную длину. Ну а спереди с криком с матом прокладывал вдоль торпедо, можно сказать методом тыка, оба провода, один с прикуривателя, второй из багажника. Потом напаял клеммы для кнопки и готово. Главное, чтобы они не свисали, длину старайтесь выбирать оптимальную.
Curious Протягивали одновременно с проводами для колонок назад, скрутил все в одну, привязал к ним проволоку нихромовую толщиной 1 мм, она жёсткая, и очень трудно гнётся. Тянули с правой стороны прямо по полу. Начали прямо под резиной. Сначала проволоку, она легко протягивается, потом к ней крепятся все провода и потихоньку всё это дело тянется назад. Лучше делать вдвоём. Потом провод прямо вдоль крышки багажника в отверстиях, где уже проведены провода для освещения номерного знака, протягивается на нужную длину. Ну а спереди с криком с матом прокладывал вдоль торпедо, можно сказать методом тыка, оба провода, один с прикуривателя, второй из багажника. Потом напаял клеммы для кнопки и готово. Главное, чтобы они не свисали, длину старайтесь выбирать оптимальную.
-
Curious
- Мега-классиковод

- Сообщения: 659
- Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
- Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Винница
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Перетирать провод, со временем не начнет? Изолировали его как- то?<LOST HEAVEN> писал(а):ALVALCHER Ну во-первых активаторы разные бывают: у меня именно моторедуктор, поскольку там стоит рейка и мощный электрический двигатель, вместе они образуют моторедуктор. А бывают ещё электромагнитные, их ещё называют соленоиды. У них внутри электромагнит притягивает сердечник, к которому как раз крепится трос или тяга.
Curious Протягивали одновременно с проводами для колонок назад, скрутил все в одну, привязал к ним проволоку нихромовую толщиной 1 мм, она жёсткая, и очень трудно гнётся. Тянули с правой стороны прямо по полу. Начали прямо под резиной. Сначала проволоку, она легко протягивается, потом к ней крепятся все провода и потихоньку всё это дело тянется назад. Лучше делать вдвоём. Потом провод прямо вдоль крышки багажника в отверстиях, где уже проведены провода для освещения номерного знака, протягивается на нужную длину. Ну а спереди с криком с матом прокладывал вдоль торпедо, можно сказать методом тыка, оба провода, один с прикуривателя, второй из багажника. Потом напаял клеммы для кнопки и готово. Главное, чтобы они не свисали, длину старайтесь выбирать оптимальную.
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Итак: сегодня наконец-то повесили замок на место
, долго крепили тягу, но потом всё ок. В общем, одни положительные эмоции
!!! Тот кто ещё не ставил, советую ставить не задумываясь, ну очень полезная и удобная вещь! Единственная проблема была - просверлить язычок. Отец решил эту проблему на заводе с помощью сверлильного станка с победитовым сверлом 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Во-первых, он в двойной изоляции, которую саму по себе ножом срезать не просто, а во-вторых, он в одном месте самозатягивающимся крепежом на трещётке держится, так что ему просто двигаться некуда.Curious писал(а):
Перетирать провод, со временем не начнет? Изолировали его как- то?
-
ALVALCHER
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1405
- Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
- Модель авто: LADA 111730
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 31 RUS
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
<LOST HEAVEN>
по-моему уже все поставили...ну по крайней мере форумчане
аккуратно вышло
мне понравилось.... 
по-моему уже все поставили...ну по крайней мере форумчане
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Моя Ласточка ВАЗ 21053
Спасибо. Я только и стараюсь аккуратно, ненавижу колхоз типа свисающих проводов из-под торпеды и криво прикрученных каких-либо причендалов.ALVALCHER писал(а):аккуратно вышломне понравилось....