Купил и назвал Умкой

[Enngel]

(передние цилиндры кстати алюминиевые)

Совсем забыл

[mik58]

Сегодня в преддверии зимы пришлось опять слазить в переднию ступицу
как я рассказывал ранее пришлось менять ступицу из-за сорванных резьб, когда я её поменял то не смог добиться затяжки ступицы т.е. гайка дальше не закручивалась, при этом посадка ступица тоже была какой то странной ступица закусывалась и при постановке я с трудом одел её, а сегодня с трудом снял (пришлось использовать съемную вилку) но на тот момент ступица встала люфтов не было и все лето я отездил но несколько дней назад устышал гул. Вобщем ещё раз сегодня рассмотрев принял решение заменить, найдя в хозяйстве старую ступицу и комплект подшипников достаточно быстро переопресовал, проблема была только в том что когда допресовывал обойму большого подшипника использовал старую обойму и её у меня закусило , но справился. Мда качества запчастей оставляет желать лучшего.

[Mursay]

Мда качества запчастей оставляет желать лучшего.

это точно...

скоро уже год машинке, пора уже как то назвать ее

[mik58]

пора уже как то назвать ее

Умка

[рустем]

Умка

mik58
Сам сможешь изменить название?

[mik58]

Сам сможешь изменить название?

помоги
"Купил и назвал Умкой"

[рустем]

mik58
Сделано

[mik58]

Сделано

[Mursay]

Сделано

[senatora]

"Купил и назвал Умкой"

Ну наконец-то определился с именем!!!

[mik58]

провел работы по подготовке к зиме снял локер посмотрел состояние, все чистенько, добавил мовиля, саморезы обмазал пушсалом и закрутил обратно

[mik58]

все не нравился мне звук вентилятора радиатора и ещё при его работе сильно просаживалась напряжение, так как у меня в хозяйстве был тихий моторчик с много лепестковым пропеллером решил заменить, заменил, а вот дальше начались чудеса для проверки скинул с датчика температуры для мозгов разъем и наблюдал такую картину:
- на БК появилась температура и пошло показание температуры с повышением, при этом указанная температура ничего общего с реальной не имела
- вентилятор не запустился
- БК ошибку показала, крайне не сразу

это мне естественно мне не понравилось начал разбираться выяснил что в БК у меня стоит режим контроля работы вентилятора, после отключения этого режима, машина стала правильно реагировать на снятие разъема с датчика температуры,
сделал вывод что при включении режима контроля температуры в БК и при наличии проблемы с датчиком температуры или проводкой от него можно перегреть движок

[Mr Alter Ego]

а никто не сталкивался с явлением ... когда "счетки кончились" ?
моторы то там коллекторные. вот я хочу переходить на электро, и думаю ... на сколько они надежные?
на мото у меня за 3 сезона счетки стерлись не много. открывал смотрел смазывал подшипники.

[mik58]

и думаю ... на сколько они надежные?

довольно надежные и очень продуктивный карлсон, быстро снижает температуру когда стоишь в пробке

[Mursay]

и думаю ... на сколько они надежные?

довольно надежные и очень продуктивный карлсон, быстро снижает температуру когда стоишь в пробке

тоже подумываю поставить 6ти лепестковый пропеллер

[mik58]

6ти

8ми

[Mursay]

6ти

8ми

ну, да

[mik58]

в магазине была распродажа и я прикупил к то на 20 ткм масла

[рустем]

mik58
А в Питере такие сильные морозы? И что за железка к ручке прикручена?

[mik58]

А в Питере такие сильные морозы?

сейчас +6 , но бывает -25, но я считаю что не стоит ездить на более густом масле даже летом давление и смазка зависит от состояния машины, а не от плотности масла

И что за железка к ручке прикручена?

так как распродажа была организованна фирмой производителем то к банке был прикручен сувенир, как дополнительный гарант оригинальности

[рустем]

сувенир

сгодится в машине по мелочи поковыряться

[мишаня]

но я считаю что не стоит ездить на более густом масле даже летом

посмею не согласиться.даже в рекомендациях завода нет масла для двига 30.в жаркое время года и в пробках будет очень большая вероятность увидеть загорание лампочки.з.ы.наши движки все-же не иномарочные,где рекомендована масло 30.

[mik58]

ну у меня уже в рекомендованных маслах уже есть, и именно это масло, сразу после обкатки я его и залил 5w30 и ездил на нем в интервале 3000-10000. Иномарочные движки ходят на масле 0w20. От масла требуется все таки смазочные свойства, а не давления.

[мишаня]

ну у меня уже в рекомендованных маслах уже есть,

не знал этого.ну ВАЗ чудит не переставая.на форуме уже выкладывались сканы рекомендованых масел для КПП .причем для каждого года таки разные.и даже в одном году выпуска разные рекомендации.

От масла требуется все таки смазочные свойства,

безусловно.но отличие по большому счету наших движков и иномарачных в том,что у наших "строганина" идет наверное тыщ до 20-30,а в ино в принципе понятие обкатка как таковое практически не существует.да и не думаю,что кардинально что-то изменилось в наших движках в плане допуски-посадки... как надо "строгать" так и "строгаем"

[mik58]

прикупил всякие фильтра средняя цена за шт. 110р.