VAZ 21074
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
Забыл написать - набрызгал в шарниры бардачка силиконовой смазки - открывается легко и исчез скрип.
Затонировался сегодня десяткой-полузеркалкой за 2200. Тонировщики кажется закосячили нижнюю нитку обогрева, ну и обшивку потолка немного не натянули в двух местах, не критично конечно, но до идеала услуга не дотягивает, как рекламировали.
Затонировался сегодня десяткой-полузеркалкой за 2200. Тонировщики кажется закосячили нижнюю нитку обогрева, ну и обшивку потолка немного не натянули в двух местах, не критично конечно, но до идеала услуга не дотягивает, как рекламировали.
-
striker
- Мега-классиковод

- Сообщения: 582
- Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
- Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 64 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: VAZ 21074
babay007, а фоток не будет? Я уже сегодня почти затонировался, не успел, по делаем ездил. Так точно и не решил какой
15ка на разных машинах по-разному, где-то устраивает меня, а где-то вообще прозрачная...
Кстати бывает в широком распространении светлее 15ки?
Зеркалка запрещена же
А обшивка потлока как пострадала, снимали что ли?
Стекло заднее доставали?
15ка на разных машинах по-разному, где-то устраивает меня, а где-то вообще прозрачная...
Кстати бывает в широком распространении светлее 15ки?
Зеркалка запрещена же
А обшивка потлока как пострадала, снимали что ли?
Стекло заднее доставали?
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
striker
Да я только вечером забрал.
Ночью шёл дождь, когда погнал на тонировку попутный КАМАЗ накрыл из лужи относительно чистую машину - приехал к тонировщику уже затонированным.
Ну сфотаю завтра и завтра же выложу тогда.
Светлее пятнашки вроде как 35, но там вообще светлая, как бы смысл тонировки теряется. Пятёркой не охота было в ноль зятягиваться. Мастер сказал, что есть десятка под тип зеркалки. Посмотрел на его машине - вроде ничего. Ну как зеркалка... вроде тёмная и чёт наподобие зеркала есть, но создаётся эффект, что как будто стёкла натёртые, поэтому и блестят сами стёкла, а не тонировка.
Обшивка не пострадала, просто когда заднее стекло назад ставили её наживляли на клей по-моему, ну и кое где она местами к крыше около уплотнителя прилипла. Ну в общем не критично. Стекло заднее снимали. К тому же тонировщик сразу сказал, что будет убирать уплотнители - которые пластмассовые к стеклу с внутренней стороны, т.к. плёнка будет царапаться за них - надо брать бархотки, хотя и так пойдёт, но я потом поставлю всё-равно (вот только куплю и узнаю как их ставить
)
Да я только вечером забрал.
Ночью шёл дождь, когда погнал на тонировку попутный КАМАЗ накрыл из лужи относительно чистую машину - приехал к тонировщику уже затонированным.
Светлее пятнашки вроде как 35, но там вообще светлая, как бы смысл тонировки теряется. Пятёркой не охота было в ноль зятягиваться. Мастер сказал, что есть десятка под тип зеркалки. Посмотрел на его машине - вроде ничего. Ну как зеркалка... вроде тёмная и чёт наподобие зеркала есть, но создаётся эффект, что как будто стёкла натёртые, поэтому и блестят сами стёкла, а не тонировка.
Обшивка не пострадала, просто когда заднее стекло назад ставили её наживляли на клей по-моему, ну и кое где она местами к крыше около уплотнителя прилипла. Ну в общем не критично. Стекло заднее снимали. К тому же тонировщик сразу сказал, что будет убирать уплотнители - которые пластмассовые к стеклу с внутренней стороны, т.к. плёнка будет царапаться за них - надо брать бархотки, хотя и так пойдёт, но я потом поставлю всё-равно (вот только куплю и узнаю как их ставить
-
striker
- Мега-классиковод

- Сообщения: 582
- Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
- Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 64 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: VAZ 21074
То что снимали стекло это очень хорошо, лучше будет ))
Вот не знаю как у нас снимают-нет
Вот не знаю как у нас снимают-нет
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
Ну вроде как разные методы существуют. Кто-то снимает, а кто-то прикладывает сверху и феном нагревает, чтобы форму придать, потом изнутри налепляют. А т.к. наружний уплотнитель меньше, чем внутренний, то когда снутри прикладывают, то получается, что внешняя резинка перекрывает обрез. Только вот я не понял - вроде клеют на раствор шампуня, но когда я свою забрал и вытирал кое где выступавшую воду, то мне показалось, что там одна вода и всё была.
Оторвали мой полугодичный желтый восклицательный знак
пока клеили - поеду завтра опять этот девайс куплю и приклею, ибо по-приколу. 
Недели две назад купил коврик-корыто в багажник. Ну и под это дело решил покрыть антигравийкой в багажнике мелкие косяки и отсек для запаски. Всё помыл, потёртости намазал преобразователем ржавчины и с баллончика покрасил где надо было. Снял всю обшивку и там тоже протёр и отпылесосил. Поставил назад, постелил корыто и накрасил всё полиролем, в т.ч. и корыто. Было мля, суперчисто и суперкрасиво! Потом, при первой же поездке на работу весь этот корытный блеск вышел боком
: всё что было в багажнике катается, как по льду на этом пластике.
Двусторонний скотч не прилепает к полиролю. Вот те и побочный эффект красоты.
В сезон дождей обнаружил, что по левой стороне стоики стекают капли под панелью приборов. Долго ломал мозг, думал, что по дверным петлям вода со стыка крыла затекает. Промазал бесцветным герметиком. Не помогло. Залез под капот (с этого и надо было начинать блин!), мененый прошлым хозяином тросик замка капота при прохождении в салон, проходит через резиновую пробку которая болталась на кожухе. Вода в свою очередь стекая с крыши под капот, прямо попадала на этот кожух по стокам, ну и далее, минуя пробку текла на механизм рукоятки отрывания, ну а там в салон. Поставил на место - сухо.
Оторвали мой полугодичный желтый восклицательный знак
Недели две назад купил коврик-корыто в багажник. Ну и под это дело решил покрыть антигравийкой в багажнике мелкие косяки и отсек для запаски. Всё помыл, потёртости намазал преобразователем ржавчины и с баллончика покрасил где надо было. Снял всю обшивку и там тоже протёр и отпылесосил. Поставил назад, постелил корыто и накрасил всё полиролем, в т.ч. и корыто. Было мля, суперчисто и суперкрасиво! Потом, при первой же поездке на работу весь этот корытный блеск вышел боком
В сезон дождей обнаружил, что по левой стороне стоики стекают капли под панелью приборов. Долго ломал мозг, думал, что по дверным петлям вода со стыка крыла затекает. Промазал бесцветным герметиком. Не помогло. Залез под капот (с этого и надо было начинать блин!), мененый прошлым хозяином тросик замка капота при прохождении в салон, проходит через резиновую пробку которая болталась на кожухе. Вода в свою очередь стекая с крыши под капот, прямо попадала на этот кожух по стокам, ну и далее, минуя пробку текла на механизм рукоятки отрывания, ну а там в салон. Поставил на место - сухо.
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
striker
вот, поснимал сегодня. Смотри. Всё на солнце, одна фотка, где я тоже есть - в тени.
вот, поснимал сегодня. Смотри. Всё на солнце, одна фотка, где я тоже есть - в тени.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
striker
Сегодня оценил плёнку когда прокатился ночью - гасит огни задних машин. В зеркале не слепит. Но вот ночью задом сдавать конечно ночью стало труднее, может ещё не привык - хреново видно.
Сегодня оценил плёнку когда прокатился ночью - гасит огни задних машин. В зеркале не слепит. Но вот ночью задом сдавать конечно ночью стало труднее, может ещё не привык - хреново видно.
-
striker
- Мега-классиковод

- Сообщения: 582
- Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
- Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 64 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: VAZ 21074
У меня пока опять похоже откладывается, сигналка сдохла, надо новую ставить
А так решился на 15-ку, ну если только как тебе не предложат что-то другое
А так решился на 15-ку, ну если только как тебе не предложат что-то другое
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
striker
Покатай по разным тонировкам, поспрашай. Только китайку не натягивай - выцветает быстро.
Покатай по разным тонировкам, поспрашай. Только китайку не натягивай - выцветает быстро.
-
striker
- Мега-классиковод

- Сообщения: 582
- Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
- Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 64 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: VAZ 21074
Само собойbabay007 писал(а):striker
Покатай по разным тонировкам, поспрашай. Только китайку не натягивай - выцветает быстро.
-
ALVALCHER
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1405
- Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
- Модель авто: LADA 111730
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 31 RUS
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 44 раза
Re: VAZ 21074
striker
а если попробовать самому затонировать...2 косаря это очень много, отдавать такие деньги за то, что можно сделать самому...
а если попробовать самому затонировать...2 косаря это очень много, отдавать такие деньги за то, что можно сделать самому...
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
ALVALCHER
Да конечно можно! Люди же делают, почему самому не сделать! У меня просто со временем свободным туго и гаража нет. Главное в этом деле - наличие не пыльного гаража и термофена. Для начала потренироваться не мешало на какой-нить "копейке"-старушке, но можно сразу и на своей тянуть. Следующую товарищу сами будем затягивать.
Да конечно можно! Люди же делают, почему самому не сделать! У меня просто со временем свободным туго и гаража нет. Главное в этом деле - наличие не пыльного гаража и термофена. Для начала потренироваться не мешало на какой-нить "копейке"-старушке, но можно сразу и на своей тянуть. Следующую товарищу сами будем затягивать.
-
джигит
- Мега-классиковод

- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: Чт июл 08, 2010 23:47:52
- Модель авто: ВАЗ21053i , двиг 2104 (троешный) 1,5л 5КПП, 2007 г.
- Откуда: Краснодар 23 регион
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 31 раз
Re: VAZ 21074
Самому сложность в том, чтобы найти "правильную" пленку в широких проф рулонах. Шобы тебе кусок отрезали и продали.ALVALCHER писал(а):striker
а если попробовать самому затонировать...2 косаря это очень много, отдавать такие деньги за то, что можно сделать самому...
То, что продаётся уже полунарезанными кусками по многочисленным отзывам - фуфел. Ну и понятно - клеить тоже надо уметь
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
Натянул цепь ГРМ, ибо позвякивала.
По прежнему не могу найти источник течи в салон. По левой стойке, под панелью слева, в дождь, сочиться из дырки. Куда ведуть следы-не знаю? Может со стыка крыла и капота вода собирается и стекает? Попробую герметиком бесцветным залить стык.
По прежнему не могу найти источник течи в салон. По левой стойке, под панелью слева, в дождь, сочиться из дырки. Куда ведуть следы-не знаю? Может со стыка крыла и капота вода собирается и стекает? Попробую герметиком бесцветным залить стык.
-
Curious
- Мега-классиковод

- Сообщения: 659
- Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
- Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Винница
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: VAZ 21074
Вроде, настоящая американка продается в треуголках или нет?джигит писал(а):Самому сложность в том, чтобы найти "правильную" пленку в широких проф рулонах. Шобы тебе кусок отрезали и продали.ALVALCHER писал(а):striker
а если попробовать самому затонировать...2 косаря это очень много, отдавать такие деньги за то, что можно сделать самому...
То, что продаётся уже полунарезанными кусками по многочисленным отзывам - фуфел. Ну и понятно - клеить тоже надо уметь
-
джигит
- Мега-классиковод

- Сообщения: 678
- Зарегистрирован: Чт июл 08, 2010 23:47:52
- Модель авто: ВАЗ21053i , двиг 2104 (троешный) 1,5л 5КПП, 2007 г.
- Откуда: Краснодар 23 регион
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 31 раз
Re: VAZ 21074
Незнаю шо такое - трегоулкиCurious писал(а): Вроде, настоящая американка продается в треуголках или нет?![]()
Про рулоны вычитал на нашем на местном автофоруме, когда поднималась тема про самостоятельную тонировку.
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
Блин, машиной заниматься с переменой работы (кстати в Роснефть ушёл - бензин делать) времени совсем нет, понабрано всяческих ништяков ещё с осени-весны прошлого года. Подогрев тосола, собственно сам тосол FELIX, теплоизоляция на капот. Под теплоизоляцию пришлось термофен купить Бошевский с цифровой регулировкой даже.
Шаблоны под теплоизоляцию в черновом варианте деланы ещё по зиме в двадцатипятиградусный мороз, далее опять же дела не двинулись пока из-за отсутствия свободного времени. :(
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
Да на 23 февраля мудачьё какое-то пыталось влезть в салон, хотя машина в 3 метрах от окна стоит (живу на 1 этаже) и освещена. Индикатор сигналки мигает, один хрен запищала бы. Были морозы, ну и решил аккум домой занести. Аккум снял, с ключа дверь закрывать стал, а ключ-то не лезет, смотрю, а личина немного свёрнута. Я ко второй двери, а там кусок китайской отвёртки из складного ножа торчит. Вот, мля, не видел, а то бы люлей подкинул козлам.
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
От теперь, спустя 1,5 года после приобретения обогрева тосола, он был воткнут при случае замены термостата.
Завтра пробно подогрею машину перед пуском от розетки в 220В. 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
Испытал однако! При 10 градусах тепла за бортом ОЖ прогревается по малому кругу, включая блок и клапанную крышку, на 2/3 белой шкалы градусника примерно за 30 минут. Потом отрубается термодатчик в самом обогреве.
-
Alex**
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3157
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
- Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 52 rus Г.Урень
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 174 раза
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
Alex**
Блин, коробку в гараж утащил - сфотаю потом. Производство г.Томск ЗАО "ДУЭТ+" НПО "Сибэлектро". Искал "СЕВЕРС-М" тюменский, но в продаже был только на 1кВт, а хотелось на 1,5кВт. Короче, вместе с комплектом монтажным для Северса, взял полтора года назад за 2 т.р. В комплект входит всё: от металлического тройника в верхний патрубок радиатора, до гаек и шайб. Северс-М, как более раскрученный, будет чуть дороже, но принцип один и тот же - всё просто, как чайник!
Процесс установки был совмещён с заменой термостата, сменой тосола и перекурами. Всё делал сам впервые, ну и решил прикинуть сам обогрев по месту, прикинув заодно врезал тройник в верхний патрубок и подключил все шланги.
Потом затянул гайки и хомуты. Короче на всё ушло часа четыре, т.к. усё делалось по наитию. Сейчас часа за полтора сделал бы.
А, да, в магазине тупо спрашивать "подогрев тосола", а там уже выбирать по своему авто, производителю и нужной мощности. )))
Блин, коробку в гараж утащил - сфотаю потом. Производство г.Томск ЗАО "ДУЭТ+" НПО "Сибэлектро". Искал "СЕВЕРС-М" тюменский, но в продаже был только на 1кВт, а хотелось на 1,5кВт. Короче, вместе с комплектом монтажным для Северса, взял полтора года назад за 2 т.р. В комплект входит всё: от металлического тройника в верхний патрубок радиатора, до гаек и шайб. Северс-М, как более раскрученный, будет чуть дороже, но принцип один и тот же - всё просто, как чайник!
Процесс установки был совмещён с заменой термостата, сменой тосола и перекурами. Всё делал сам впервые, ну и решил прикинуть сам обогрев по месту, прикинув заодно врезал тройник в верхний патрубок и подключил все шланги.
А, да, в магазине тупо спрашивать "подогрев тосола", а там уже выбирать по своему авто, производителю и нужной мощности. )))
-
babay007
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 333
- Зарегистрирован: Вс май 16, 2010 17:20:58
- Модель авто: ВАЗ-21074, эл.подогрев ОЖ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярский край, Ачинск
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: VAZ 21074
Вот очередной штрих подготовки к зиме. Давеча сделал шаблоны, нарезал из рулона утеплителя толщиной 8мм и, сегодня, прилепил.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось babay007 Сб сен 10, 2011 11:24:18, всего редактировалось 1 раз.