А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума

Ведем бортовые журналы наших авто.

-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Online57 » Вт май 08, 2012 22:18:24
благодарю за инфу, завтра буду проверять, и выложу фото задней подвески, может быть вы че нибудь там увидите))
И что еще посоветуете поставить на машину, чтобы придать ей более лучший вид
ПС бампер поставил уже))

Online57
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47881
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Вт май 08, 2012 22:19:21
Online57 писал(а):Когда выжимаю сцепление, и задерживаю его в выжитом состоянии, время от времени оно не отбрасывается назад, какие причины могут быть?
Возможно, отсутствие пружины.
Антон80
-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Online57 » Вт май 08, 2012 22:20:50
Антон80 писал(а):Online57

не гоняй!
Впрочем, это желание пройдет само. Лишь бы без последствий.
По себе сужу

Не гоняю особо, по мне, лучше ехать потихоньку, с громкой музыкой)) по кайфу)
Возможно, отсутствие пружины.
Вы имеете ввиду пружина которая стоит на вилки сцепления? если да, то она стоит на месте
Online57
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47881
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Вт май 08, 2012 22:24:43
Online57 писал(а):Вы
Online57 писал(а):имеете ввиду пружина которая стоит на вилки сцепления?
А возвратная на педали?
Антон80
-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Online57 » Вт май 08, 2012 22:31:24
Антон80 писал(а):Online57 писал(а):Вы
Online57 писал(а):имеете ввиду пружина которая стоит на вилки сцепления?
А возвратная на педали?
Вроде все стоит если я не ошибаюсь
Online57
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47881
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Вт май 08, 2012 22:33:36
Оффтопик: [quote="Online57"]Куплю в комплекте буфер+усилитель, недорого
Пишите в личку или лучше звоните 89534799636
[/quote]
[quote="D.I.M.A.R."]2. В названии темы должно быть указанно в каком городе покупаете[/quote]
Антон80
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Непрочитанное сообщение
Randall » Вт май 08, 2012 22:36:52
Online57 писал(а):И что еще посоветуете поставить на машину, чтобы придать ей более лучший вид
Не туда энтузиазм суешь. Сначала устойчивость, тормоза, сцепление и т.п. Вот когда таких вопросов не будет возникать, тогда уже можно и об изменении внешнего вида думать.
Антон80 писал(а):Оффтопик:
Типа я не прочитал...

Randall
-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Online57 » Вт май 08, 2012 22:40:33
Randall писал(а):Online57 писал(а):И что еще посоветуете поставить на машину, чтобы придать ей более лучший вид
Не туда энтузиазм суешь. Сначала устойчивость, тормоза, сцепление и т.п. Вот когда таких вопросов не будет возникать, тогда уже можно и об изменении внешнего вида думать.
Антон80 писал(а):Оффтопик:
Типа я не прочитал...

Да вы правы! просто время от времени хочется повозится с машиной по мелочам
а до серьезных работ, руки иногда не доходяят, потому что опыта еще нет совсем
Online57
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Непрочитанное сообщение
Randall » Вт май 08, 2012 22:43:10
Online57 писал(а): опыта еще нет совсем
Прийдет со временем.

А пока запомни одно: главное в машине - безопасность водителя и пассажиров, а также других участников дорожного движения. Посему следи, чтобы машина была исправна. А всякие наляпки "для вида" - это вторичные мелочи.
Randall
-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Online57 » Вт май 08, 2012 22:46:46
Randall писал(а):Online57 писал(а): опыта еще нет совсем
Прийдет со временем.

А пока запомни одно: главное в машине - безопасность водителя и пассажиров, а также других участников дорожного движения. Посему следи, чтобы машина была исправна. А всякие наляпки "для вида" - это вторичные мелочи.
это я понимаю
еще интересно мнение форумчан, как считаете, стоит ли обрезать пружины, и поставить более жесткие амортизаторы, тоесть "посадить машину" а амортизаторы чтобы я днищем не цеплял каждый бугорок))
Online57
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Непрочитанное сообщение
Randall » Вт май 08, 2012 23:04:32
Не стоит. А цеплять днищем ты будешь, как раз, если обрежешь.

И тут аммо лишь частичная помощь. Заниженый клиренс - повод цеплять все подряд днищем. Ты ж не для гонок эту старушку собирал-то

Randall
-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Online57 » Ср май 09, 2012 12:38:37
Randall писал(а):Не стоит. А цеплять днищем ты будешь, как раз, если обрежешь.

И тут аммо лишь частичная помощь. Заниженый клиренс - повод цеплять все подряд днищем. Ты ж не для гонок эту старушку собирал-то

Все равно желание такое: "посадить" ее, и прокачать музыку)))
И еще мне кажется если я ее посажу то жопу меньше кидать будет, хотя возможно ошибаюсь
Online57
-
Hrenagon Рома
- Водила

- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: Вт мар 20, 2012 14:54:10
- Модель авто: ваз-21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: шушенское, красноярский крау
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
Hrenagon Рома » Ср май 09, 2012 12:49:01
кидать ее меньше не будет
родергай за ВСЕ тяги задней подвески, ищи люфт
Hrenagon Рома
-
Hrenagon Рома
- Водила

- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: Вт мар 20, 2012 14:54:10
- Модель авто: ваз-21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: шушенское, красноярский крау
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
Hrenagon Рома » Ср май 09, 2012 12:51:29
и сначала доведи ее до отличного тех состояния, а потом уже прокачивай музыку. не туда пока деньги вкладываешь

Hrenagon Рома
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Непрочитанное сообщение
Randall » Ср май 09, 2012 13:17:39
И я ж о том же!

Randall
-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Online57 » Чт май 10, 2012 14:37:19
Ну вот вчера сделал что хотел, посадил машину, срезал 4 оборота)))
Стала на много устойчевее и шустрее, жопу больше не кидает!
Теперь надо переддние пружины обрезать, но боюсь что не смогу сам это сделать!
вобщем вот фото моей посаженой\:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Online57
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47881
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Чт май 10, 2012 14:41:46
Ну маньяк
С передними посложнее будет.
Антон80
-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Online57 » Чт май 10, 2012 14:47:03
Антон80 писал(а):Ну маньяк
С передними посложнее будет.
да вот, боюсь начинать...
Online57
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Непрочитанное сообщение
Миша » Чт май 10, 2012 15:06:31
Online57 писал(а):Антон80 писал(а):Ну маньяк
С передними посложнее будет.
да вот, боюсь начинать...
не бойся, открути шаровые от рычага, вынь поворотный кулак с суппортом и диском, отсоедини стабилизатор, надави на нижний рычаг, и поддень пружину ломиком, и через какое то время твоего мучения она выскочит, после того как обрежешь встанет без съемника. я резал - 1,5 витка, спокойно встает, ну может при помощи молотка и домкрата

Миша
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Непрочитанное сообщение
Randall » Чт май 10, 2012 15:23:50
Online57 писал(а): посадил машину, срезал 4 оборота)))
Ну все. Я из этой темы вон...

Тут маразм уже пошел.

Randall
-
Регион 152 RUS
- Гуру классиководства

- Сообщения: 859
- Зарегистрирован: Вс апр 03, 2011 17:29:48
- Модель авто: ВАЗ-210540 "Белка"-ГБО 3 поколения,майфун "Sony CDX-GT16",колонки тыл "Kenwood KFC-M6942A", БК "Штат Х1"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Нижегородская область, г Ардатов
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Непрочитанное сообщение
Регион 152 RUS » Чт май 10, 2012 15:29:40
Да что то уж мало вериться, что 15 летнего чувака Гайцы не трогают, какой бы городок небыл.
Регион 152 RUS
-
санек52
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51
- Модель авто: САЗ-35071
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: ссср
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 127 раз
Непрочитанное сообщение
санек52 » Чт май 10, 2012 15:40:07
Регион 152 RUS писал(а):Да что то уж мало вериться, что 15 летнего чувака Гайцы не трогают, какой бы городок небыл.
да ща их посокращали. сам порой удиволяюсь: где они?
Online57 писал(а): фото моей посаженой\:
когда я вижу такую машину, кажется что сзади человек 5 сидит да еще мешок картошки в багажнике. Нафик такое

. теперь каждая ямка препятствие, особенно для глушака.
у меня наоборот проставки стоят и задок приподнят. Мне нравится

санек52
-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Online57 » Чт май 10, 2012 15:46:35
санек52 писал(а):Регион 152 RUS писал(а):Да что то уж мало вериться, что 15 летнего чувака Гайцы не трогают, какой бы городок небыл.
да ща их посокращали. сам порой удиволяюсь: где они?
Online57 писал(а): фото моей посаженой\:
когда я вижу такую машину, кажется что сзади человек 5 сидит да еще мешок картошки в багажнике. Нафик такое

. теперь каждая ямка препятствие, особенно для глушака.
у меня наоборот проставки стоят и задок приподнят. Мне нравится

ну каждому свое
Online57
-
санек52
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51
- Модель авто: САЗ-35071
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: ссср
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 127 раз
Непрочитанное сообщение
санек52 » Пт май 11, 2012 14:36:13
Online57 писал(а):каждому свое

санек52
-
Online57
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 155
- Зарегистрирован: Чт май 03, 2012 18:02:20
- Модель авто: Ваз 2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орловская обл, Новосиль
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
Online57 » Вс май 13, 2012 20:34:59
сегодня решил еще одну проблему, вчера перестал работать вентилятор, поменял датчик, который вкручивается в радиатор-не помогло. затем поменял контакты которые вставляются в этот датчик, тоже не помогло. сегодня поменял термостат, и все пошло на лад! все заработало!
еще заметил сегодня, что под ковриком водителя, лужа тосола. ЧТо это может быть>? если возможно скиньте фото или инструкцию как это исправить????
Очень срочно надо
Online57