Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт дек 24, 2013 2:20:08

Rickrose писал(а):пилить это извращение
Йож-мобиль смотрит на тебя с удивлением :D Урони машину на пару витков, обалдеешь какая устойчивая станет :thum1: Эффект пружинного матраса пропадает полностью.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Sindrom » Ср дек 25, 2013 18:32:16

Rickrose писал(а):Заказал из Тольятти полный прямоточный выхлоп stinger 4-1
А почему не 4-2-1, валы сток?

Аватара пользователя
mvk843
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8449
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 180 раз
Поблагодарили: 418 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение mvk843 » Ср дек 25, 2013 18:52:59

Rickrose писал(а):полный прямоточный выхлоп stinger 4-1
Вроде же 4-1 для верхового мотора ставится?
Т.е. по идее к нему валы надо. Но если просто валы вкинуть, это не мотор, а гемор будет. Снизу нифига не работает, заводить замаешься зимой.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Sindrom » Ср дек 25, 2013 19:20:00

mvk843 писал(а):Вроде же 4-1 для верхового мотора ставится?
:yes:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Чт дек 26, 2013 15:59:28

mvk843 писал(а): Вроде же 4-1 для верхового мотора ставится?
Т.е. по идее к нему валы надо. Но если просто валы вкинуть, это не мотор, а гемор будет. Снизу нифига не работает, заводить замаешься зимой.
Да, для верхового. 4-2-1 имеет более широкую полосу, в которой он работает, но зато 4-1 за счет узкой полосы имеет более выраженную прибавку. Так же слышал, что с установкой 4-2-1 больше проблем возникает. Да и в любом случае выхлоп стингер это начальный уровень, так что 4-2-1 или 4-1 разница не особо заметна будет скорее всего, тем более на сток двигле.

Насчет валов - проблемы насколько я знаю только у широкофазных валов, у них хх нестабилен. Я собираюсь ставить какой-нибудь городской валик, например окб двигатель 480.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс дек 29, 2013 12:46:44

Наконец то мне поставили прямоток, очень доволен тем как он работает.
Не советую никому покупать прямоток stinger. По словам специалиста: фланец на пауке был волной, пришлось шлифовать. Приемную трубу пришлось гнуть, чтобы она ни за что не задевала, а так же чтобы надеть графитное кольцо. Так же из-за паука пришлось снять щиток стартера. Хорошо, что за установку взялся очень грамотный специалист! В остальном все более менее нормально. Звук отменный! Автомобиль по ощущениям стал пободрее на высоких оборотах.

[youtube]bhPYzegdTkI[/youtube]
Последний раз редактировалось Rickrose Вс дек 29, 2013 13:36:01, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 391 раз
Поблагодарили: 859 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Миша » Вс дек 29, 2013 13:32:33

Rickrose писал(а):Приемную трубу пришлось гнуть
я тебя предупреждал :whistlin: ;)

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс янв 05, 2014 18:57:30

Поменял мотор стеклочистителя на новый, так как старый стал залипать в одном и том же положении в самое неудобное время. Решил взять мотор такой же модели, о чем не жалею. Помучился, когда вытаскивал всю трапецию, в остальном все поставилось очень легко. Результатом очень доволен, скребут быстрее чем на некоторых иномарках!

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вс янв 05, 2014 18:59:42

Rickrose писал(а):скребут быстрее чем на некоторых иномарках!
На каких? :hmmm:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вс янв 05, 2014 19:39:56

Haris22 писал(а): На каких? :hmmm:
В основном я сравнивал со старыми бюджетными, например шкода фелиция

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вс янв 05, 2014 19:40:55

Rickrose
Ясно.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Пн янв 27, 2014 14:17:58

Решил сегодня проверить сколько влезет топлива в бак, когда прибор показывает меньше нуля на миллиметр, на 1000 рублей влезло, 34 литра, думал, что бак вмещает побольше.
Так же заметил пару дней назад подтеки в том месте, где вакуумник соединяется с гтц, вместе с мастером приняли решение поменять манжету, а пока что не езжу на авто, все таки считаю, что это небезопасно.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47897
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн янв 27, 2014 14:28:02

Rickrose писал(а):меньше нуля на миллиметр
Это уже лампочка светилась?

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Пн янв 27, 2014 14:40:56

Антон80 писал(а): Это уже лампочка светилась?
Конечно, стрелка уже за ноль ушла LOL На лампочке так вообще я неделю катался и где-то ~170км, все лень было заехать на заправку..

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вт янв 28, 2014 15:11:59

Заехал сегодня к мастеру, поменял мне манжету гтц, посмотрим как будет вести себя тормозная жидкость. Так же были заменены все втулки задних амортизаторов, так как меньше чем за год они порвались полностью, одно ушко амортизатора даже было погнутым. Но теперь задние амортизаторы работают как нужно.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вт янв 28, 2014 15:51:28

Rickrose
Это их за год так съело?

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вт янв 28, 2014 15:54:51

Haris22 писал(а):Rickrose
Это их за год так съело?
Да, даже меньше года.

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вт янв 28, 2014 16:05:33

А что за резина была?

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Вт янв 28, 2014 16:10:59

Haris22 писал(а):А что за резина была?
Сток. БРТ.

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Haris22 » Вт янв 28, 2014 16:13:36

Rickrose писал(а):БРТ.
:slap: Надеюсь мои сайленты не накроются тоже через год :look:

Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 351 раз
Поблагодарили: 187 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Meart » Вт янв 28, 2014 16:30:08

Rickrose писал(а):Сток. БРТ.
Нужны были бублики на глушитель 2115. Магазин с качественным товаром(правда немного дороговатым) был закрыт. Объехали 3-4 магаза. Везде БРТ но все подделка, даже с голограммой и всеми делами. Отличия заметны только когда в руке фантик от оригинала и глаз острый.

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Ср фев 12, 2014 13:51:40

За последнее время много чего делал по мелочи с авто. Поменян ремень генератора, так как старый задубел, поставлен gates, пока что доволен. Так же, когда были морозы было отрегулировано пусковое устройство, теперь всегда заводится с первого раза. Заодно было выяснено, что количество и качество смеси у меня было неправильное, а так же уоз, так как возникало калильное зажигание. Был отрегулирован карб, зажигание и калильное зажигание прошло. Заодно была починена система эпхх и теперь торможение двигателем значительно лучше, оказалось блок сдох. Так же купил себе белые повторители поворотов. При установке была только одна сложность, новые повторители не хотели защелкиваться, но увеличив немного отверстия, все зашло как надо.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Haris22 » Ср фев 12, 2014 14:34:09

Rickrose
Новый поворотник на битом крыле :psih:

Аватара пользователя
Rickrose
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10649
Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, Коньково
Благодарил (а): 1102 раза
Поблагодарили: 671 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Rickrose » Ср фев 12, 2014 14:35:27

Haris22 писал(а):Rickrose
Новый поворотник на битом крыле :psih:
ну и что? Не зимой же его выправлять. В апреле займусь этим делом, будет как новенькая. :relax:

Аватара пользователя
Haris22
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12744
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 944 раза
Поблагодарили: 1028 раз

Re: Мой ВАЗ 21053 Carmageddon

Непрочитанное сообщение Haris22 » Ср фев 12, 2014 14:38:45

Rickrose писал(а):ну и что?
Так в апреле бы и сделал. Я вот тонер сзади хочу, но 2 нити не работают, я ж не тонируюсь :D
Rickrose писал(а):оказалось блок сдох
Мне тоже зомби его сменил :beer2:

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»