LADA 21053 - Снежная Королева

[Максимиллиан]

в Челябинске? полнособранный или основу? новый или б/у?

said74, Главное что бы

в хорошем состоянии рублей за 500

[Максимиллиан]

Ребята, спасайте. Для замены выхлопной системы нужна графитовая смазка? И зачем?

[Препод48рус]

Гайки хомутов потом хорошо откручиваются, резьба свечи в двигателе легко выкручивается, а так где ты прочитал про нее? Кто сказал?

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Вот здесь написано, что для смазки резьбы болтов хомутов http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ses-4.html. и на место соединения, чтоб легче вставлять, а когда пригорит - сложнее вынуть .

[Максимиллиан]

Prepod48 на просторах интернета и на форуме.

[said74]

сам не мажу, мой моторист мне всегда мажет, разницы 0, всегда мудохаюсь откручивать

[Йожык]

разницы 0

Я мажу колесные болты. Разница колоссальная.

[said74]

ну колесные болты и не нагреваются как приемная труба

[Максимиллиан]

У меня проблема, посоветуйте кто что знает? При скорости 40-60км/ч в салоне в поперечной плоскости рычага КПП (а точнее со стороны пассажира) появляется какой-то грохот и гул. Что это может быть?
Выхлопная система вся новая.

[Иван64]

У меня проблема, посоветуйте кто что знает? При скорости 40-60км/ч в салоне в поперечной плоскости рычага КПП (а точнее со стороны пассажира) появляется какой-то грохот и гул. Что это может быть?
Выхлопная система вся новая.

У меня тоже самое. Где то выхлоп об что то задевает, скорее всего "штаны"

[said74]

хомут глушителя к кпп стоит? если да, то хорошо притянут?

[Йожык]

Да, там всегда зазор почему-то.

[said74]

я туды клинышек от молоточку подбил

[Максимиллиан]

Заметил такую проблему - стрелка температуры двигателя резко скачет ("пляшет"). Например: Еду на четвертой (80 градусов, машина прогрета не до конца), переключился на 2 (нейтралка + тормоз) температура падает чуть больше второй палки. Обороты поднялись, и стрелка прет вверх. Прям как стрелка бензобака (там у меня "успокоительстоит"). Я понимаю, что машина прогрета не полностью, но раньше такого никогда небыло. Может быть это из-за картонки, и что на улице -2?
Что скажите, нормально это или нет?

[Йожык]

Температура так скакать не может

[Максимиллиан]

Температура так скакать не может

Согласен! Законы термодинамики еще никто не отменял. Но не могу найти причину,объясняющую такое поведение стрелки

[Rickrose]

У меня на пятерке иногда стрелка на холоде залипает, достаточно пальчиком по прибору постучать

[Максимиллиан]

Во, во я тоже об этом думал. Раньше такого небыло.

[Миша]

у меня скачет +- 10 градусов, по приборке хрясь, встает куда надо, потом опять сбивается, привык

[Максимиллиан]

Доброго времени суток! У меня несчастье: Позавчера ездил на мойку (естественно в машине после мойки что-то подмерзло), после мойки ездил раза 2 все было нормально. Сегодня завелся, прогрелся, стал выезжать со двора - машина заглохла. Завел, проехал метров 5 опять заглохла. Завожу, мотор крутит, и иногда еле еле схватывает. Когда завелась обороты стабильно не держатся и "прыгают", при этом на педаль газа давлю, стреляет двигатель, его колбасит и глохнет все равно. Подсос на работу двигателя не влияет: что вытащен что задвинут разницы нет) В чем может быть проблема?
P.S. Когда стал снимать силовые провода со свечей, один оторвался, может в нем причина была?
P.S.S В трамблере воняло паленым и бегунок наполовину оплавившийся какой-то был.
Заметил следующую закономерность: когда двигатель немного остынет, и при заводке давлю педаль в пол - машина с большей вероятностью заводится.

[bilbo]

Ну сжег наверное крышку...резистор в бегунке. Хорошо помыл видимо.

[Максимиллиан]

Ну сжег наверное крышку...резистор в бегунке. Хорошо помыл видимо.

Моторный отсек в автомойке не мыли, только кузов! Но в трамблере (контакты у бегунка, резистор и контакты на крышке трамблера) все подгоревшее, скорее от предыдущей летней мойки моторного отсека, когда у меня вода в трамблер попала.

Заменил:
1) Высоковольтные провода Cargen (2107 карб.);
2) Свечи зажигания "АвтоВАЗ" А17ДВРМ, "Лада-Имидж" (21080-3707010-86);
3) Крышка трамблера и бегунок.
После ремонта машина завелась с полтычка, и как мне показалось, мощей у машины прибавилось)

И еще, при работе двигателя послышалось, будто в зажигании бегунок тарахтит( Может быть такое?

Картинки

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

[youtube]-TyElrG4mwI[/youtube]

[Йожык]

После ремонта машина завелась с полтычка, и как мне показалось, мощей у машины прибавилось)

А может и не показалось Слабая искра снижает мощность.

[Максимиллиан]

Случилась очередная неприятность!
Расскажу все по порядку. На трассе образовалась пробка, на улице жара (около +30), стоим ждем. Вдруг беспричинно глохнет машина на холостых (первая весточка). Немного постоял, машина остыла, завелся и поехал дальше. В этот день такого уже небыло. На следующий день в 10 вечера проехал 20 км без проблем, заглушил машину. Потом проехал 7 км и машина заглохла. Стартер крутит, но машина не заводится. В топливном фильтре было немного бензина. Подкачал БН, немного подождал когда остынет машина, и после этого завелась. Проехал 10м и педаль газа просто отказала: давлю на нее а она никак не реагирует. Машина начала глохнуть и заглохла, т.к. я не мог газа дать. Потом опять завел, на холостом ходу работает 1-1,5 мин и постепенно снижает обороты и начинает глохнуть. Еле завел вновь, и со скоростью 30-50 км еле доехал до дома. Глохла пару раз, в момент переключения на повышающую передачу! Сегодня днем завел на холодную, решил проехаться: все было хорошо - ХХ держит, рывков и просадок педали газа небыло. Проехал 3-4 км, остановился на пару минут. Завелся, проехал 10-15 метров и машина заглохла (педаль газа вновь провалилась). Сегодня вечером решил проехаться по двору. Завелся, ХХ прыгал немного. Я проехал 10-15 метров и машина опять заглохла. Подкачал БН, подождал несколько минут машина еле завелась. Припарковался, остановился. Завестись в новь не получилось, при этом топливный фильтр был практически заполнен бензином.
1. БН "Пекар" - шток в норме, вроде как качает, ведь бензин в фильтре есть. Купил ремкомплект.
2. Катушка зажигания - немного подгоревшие контакты на крышке и бегунке. Зачищу наждачкой.
3. ВВ провода - завтра проверю мультиметром.
4. Карбюратор - может засорился. Несколько дней назад вварил стакан в бензобак. Бензобак носил, стучал. Может гадость со стенок нападала и в карб попала. Бензофильтр весь черный был, как будто уголь активированный внутри, и немного черных частиц. Поставил новый фильтр.

Что подскажите гуру классиководства?

Добавлено спустя 20 минут 46 секунд:
Бензофильтр установлен после бензонасоса (между БН и карбюратором).

[Препод48рус]

Может западать игла в поплавковой камере.

[Антон80]

Не помешает зазоры в клапанах посмотреть.