а Это моя тачка 2107

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Пт май 07, 2010 13:14:40

:thumbsup:

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ella » Сб май 08, 2010 18:17:35

Седня сделал салонный фильтр.Купил спанбонд(1х4) стоит 16гр. разрезал пополам.А так-же резинку уплотнительную.
И вот что получилось.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ella » Сб май 08, 2010 18:24:27

ella писал(а):
Randall писал(а):
Со стороны салона клеили еще год назад.Но торпеду не снимал.Снималвнутреность бардачка и щиток приборов.Там проклеил все куда сумел достать. Это гдето процентов 85%.(оставшиеся 15% под торпедой-компенсировались проклейкой моторного щита.)

Потом фотик возьму-сфоткаю чтоб все хорошо видно было.А то на моей мобиле фотик оч.слабый


Вот сфоткал шумку на нормальный фотик :rolleyes:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Sergant
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 661
Зарегистрирован: Вт июн 30, 2009 9:41:03
Модель авто: ВАЗ - 21074 Карб. 2004г. Сонар, ПТФ 2109, Сига Sheriff, Тонировка, Музыка Sony, Шумоизоляция и проч. Hyundai Accent Синий 1,5 16V, чип Е-2, механика.
Откуда: Оренбург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение Sergant » Сб май 08, 2010 19:43:44

ella
Шумка - это сплен 4 мм? Вибру ложил?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2152 раза
Поблагодарили: 1913 раз

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб май 08, 2010 20:25:53

ella
а ты вроде как шумкой заклеил табличку приклепанную с номером двигла - гайцы не придолбаются? :eek:

Аватара пользователя
Sergg
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 514
Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 12:55:01
Модель авто: Ваз-2107 2005 г., 4-кпп, карбюратор-был. Сейчас Mercedes-benz E320 акпп 1994 г.в
Откуда: Ярославль-Усинск
Поблагодарили: 2 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение Sergg » Сб май 08, 2010 20:54:03

ella
ай молодец :thumbsup:

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ella » Сб май 08, 2010 23:33:27

Sergant писал(а):ella
Шумка - это сплен 4 мм? Вибру ложил?
Сначала проклеил вибропластом 2мм+изолон 4мм(в два слоя) итого гдето 10мм.
VladiZlav писал(а):ella
а ты вроде как шумкой заклеил табличку приклепанную с номером двигла - гайцы не придолбаются? :eek:
Ага-заклеил-но думаю если что можно и лезвием вырезать....просто сразу как-то не сообразил :-J
Sergg писал(а):ella
ай молодец :thumbsup:
СпС :cool:

А че за САЛОННЫЙ ФИЛЬТР никто ниче не говорит? Думаете весчь бесполезная?
Ну немного покатаюсь-посмотрим!!!...
Вот еще немного фоток.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Sergant
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 661
Зарегистрирован: Вт июн 30, 2009 9:41:03
Модель авто: ВАЗ - 21074 Карб. 2004г. Сонар, ПТФ 2109, Сига Sheriff, Тонировка, Музыка Sony, Шумоизоляция и проч. Hyundai Accent Синий 1,5 16V, чип Е-2, механика.
Откуда: Оренбург
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение Sergant » Сб май 08, 2010 23:47:38

ella писал(а):Сначала проклеил вибропластом 2мм+изолон 4мм(в два слоя) итого гдето 10мм.
Ок, спасибо думаю скоро повторю проделанную работу ;)
ella писал(а):А че за САЛОННЫЙ ФИЛЬТР никто ниче не говорит? Думаете весчь бесполезная?
Вещь полезная, но лиши отчасти (все прелести салонника ощущаются на авто с кондеем - пыли нет вообще)
однако такой фильтр не хочу, сейчас мудрю над рамкой закрывающей непосредственно окно воздухозаборника.

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ella » Пн май 10, 2010 14:26:34

Седня поменял рулевые тяги.Когда сняли старые-оказалось что маятнику хана.Подшипники серьезно закусывают его.Пришлось брать еще и маятник.Взял на игольчатых подшипниках.
Ощущения-руль с новыми тягами и маятником стал еще легче. :rolleyes:
когда поехал делать развал-сход. развальщик нашел что нижние рычаги лопнутые,и скоро и им придет пипец. :sad: Придется скоро их менять...
короче,блин задолбала меня уже моя машина (!) (!) (!)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Sergg
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 514
Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 12:55:01
Модель авто: Ваз-2107 2005 г., 4-кпп, карбюратор-был. Сейчас Mercedes-benz E320 акпп 1994 г.в
Откуда: Ярославль-Усинск
Поблагодарили: 2 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение Sergg » Пн май 10, 2010 14:59:14

втулки стабилизатора такие же ставил себе месяца 2-3 назад, пока держатся)

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Пн май 10, 2010 16:09:56

короче,блин задолбала меня уже моя машина
По моему у всех иногда возникают подобные мысли,особенно когда начинаешь ремонтировать одно,а там ещё что то наикнулось :pinch:
Ну а вообще машинка очень понравилась :thumbsup:

Аватара пользователя
ALVALCHER
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1405
Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
Модель авто: LADA 111730
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 31 RUS
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ALVALCHER » Пн май 10, 2010 20:02:09

Igor001/7
Согласен...бывают и такие мысли...блин, собака, сделаю, продам нафиг...
потом сделаешь, все отрегулируешь по высшему разряду, намоешь снаружи внутри, отпалируешь...со стороны посмотришь....блин!! да такая "корова" нужна самому LOL ;)

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ella » Пн май 10, 2010 20:29:19

ALVALCHER писал(а): Согласен...бывают и такие мысли...блин, собака, сделаю, продам нафиг...
потом сделаешь, все отрегулируешь по высшему разряду, намоешь снаружи внутри, отпалируешь...со стороны посмотришь....блин!! да такая "корова" нужна самому LOL ;)
Спасибо....утешили! :)
Ну что-ж,буду собирать деньги на новые нижние рычаги.Если кто менял себе-какие лучше брать?И какие лучше сайленты?
Еще там че-нибудь надо попутно???

ПС.Ща покатался еще по городу-как то аж непривычно с таким суперлегким рулем...ну почти,блин,как в девятке (w00t) (w00t) (w00t)

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Вт май 11, 2010 9:59:57

ALVALCHER писал(а):Igor001/7
Согласен...бывают и такие мысли...блин, собака, сделаю, продам нафиг...
потом сделаешь, все отрегулируешь по высшему разряду, намоешь снаружи внутри, отпалируешь...со стороны посмотришь....блин!! да такая "корова" нужна самому LOL ;)
Ой это ты правду истинную сказал :thumbsup: Всё сделаешь,почистишь,помоешь и мысля:да хренушки я её отдам ;)
мишаня
Поздравляю с лёгким рулём и лёгкого тебе дальнейшего ремонта :thumbsup:

Аватара пользователя
ALVALCHER
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1405
Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
Модель авто: LADA 111730
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 31 RUS
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ALVALCHER » Вт май 11, 2010 21:39:12

Igor001/7
не мишаня, а ella :whistlin:

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Ср май 12, 2010 10:45:51

Пардон :i
ella
Поздравляю с лёгким рулём! =) Теперь вроде правильно :shifty:

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ella » Ср май 12, 2010 11:13:54

Igor001/7 писал(а):Пардон :i
ella
Поздравляю с лёгким рулём! =) Теперь вроде правильно :shifty:
Пасибо!!!!
На счет рычагов....никто-ниче не предложил...!?
КАк думаете-мож.на разборке взять два б/у???
У нас новые стоят гдет ок.100гр.-1шт. б\у можно взять за 100два штуки.
Как выбирать? :look:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2152 раза
Поблагодарили: 1913 раз

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср май 12, 2010 11:20:26

ella
У Б.У. рычагов можно нарваться на две неприятности визуально на глаз не заметные. Во первых посадочные места под сайленты могут быть сильно изношены - на глаз не просечешь. Во вторых усталость металла никто не отменял. Сам понимаешь - возраст имеет значение и лопнуть могут быстро. Но вообще то убить рычаги достаточно сложно - тебе тот мастер на СТО показал где рычаги то лопнули? Можешь фото сделать? :look:

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ella » Ср май 12, 2010 11:28:51

VladiZlav писал(а):ella
Но вообще то убить рычаги достаточно сложно - тебе тот мастер на СТО показал где рычаги то лопнули? Можешь фото сделать? :look:
Там один рычаг как оказалось-вареный-перевареный несколько раз,а левый в районе шаровой начал лопаться.И видимо геометрию потерял(развальщик так и не смог развал на нем сделать.Некуда уже шайбы подкладовать.Он видимо немного ушел к балке.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2152 раза
Поблагодарили: 1913 раз

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср май 12, 2010 11:35:35

ella писал(а):Он видимо немного ушел к балке.
главное чтоб с самой балкой все топово было и с лонжероном. Остальное мелочи. :) Лучше разорись на новые рычаги и спи спокойно. По пуи состояние болтов держащих оси рычагов проверь, при необходимости замени. :cool:

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ella » Ср май 12, 2010 11:40:31

VladiZlav писал(а):
ella писал(а):Он видимо немного ушел к балке.
главное чтоб с самой балкой все топово было и с лонжероном. Остальное мелочи. :) Лучше разорись на новые рычаги и спи спокойно. По пуи состояние болтов держащих оси рычагов проверь, при необходимости замени. :cool:
Наверное так и сделаю.Незнаешь какие лучше рычаги?Какие вообще бывают?

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ella » Чт май 13, 2010 19:54:45

Вот взял сегодня новые нижние рычаги.ВазИнтерСервис.Ну вроде как заводские.
И сайлент блоки ДААЗ.
завтра буду менять.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
ALVALCHER
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1405
Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
Модель авто: LADA 111730
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 31 RUS
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение ALVALCHER » Чт май 13, 2010 21:20:59

ella
дорого?

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение Alex » Пт май 14, 2010 9:00:51

ella писал(а):Ну вроде как заводские.
ВИСовские, это позиционируется как завАЦкие :thumbsup:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2152 раза
Поблагодарили: 1913 раз

Re: а Это моя тачка 2107

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт май 14, 2010 9:32:15

ella
такие же себе верхние брал. полет нормальный. менял из за износа посадочных мест сайлентблоков.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»