Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Чт ноя 22, 2012 20:24:06

Антон80
Главное чтоб работало))) Ну ещё будем тестить)))

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Йожык » Пт ноя 23, 2012 8:00:39

Сержик писал(а):Короче, поплавок в порядке, механизмы все в порядке, только чуток не отрегулирован усик на лампочку, уж сильно он был опушен в низ, я его приподнял чуток, и вот что получилось, при 6 литрах моргает, при 4 горит, сейчас показывает всё пучком.
Так и должно быть, моргать при езде начинает при 6-7 литрах. Постоянно гореть - 4-5.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт ноя 23, 2012 9:10:10

Йожык
А у меня раньше горела при 12 :psih: LOL , сильно был опущен контакт этот на поплавке, и я его чуток приподнял, за то теперь не раздражает лампочка горящая))

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт ноя 23, 2012 9:17:24

А горящая лампочка способствует экономичной езде

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Йожык » Пт ноя 23, 2012 9:21:54

Антон80 писал(а):А горящая лампочка способствует экономичной езде
:D У меня сейчас стрелка красную зону проходит гораздо дольше, чем такой же сектор выше :psih: Видимо, машина видит, что бенза мало, и экономит (w00t)

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт ноя 23, 2012 9:33:56

Йожык
Антон80
У меня экономит линейка в багажнике:)

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт ноя 23, 2012 20:42:38

Сегодня обнаружил, что через сальник главного тормозного, чуточку протекает тормозуха, это ему уже кердык? это ж наверно и в вакуме тоже тормозуха?

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт ноя 23, 2012 21:27:44

Течет от сюда:
Походу ГТЦ гайки?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт ноя 23, 2012 21:51:06

Народ, вы что выходные празнуете LOL

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение JET » Пт ноя 23, 2012 21:58:05

Сержик
Если течет тормозуха с места указаного стрелкой, то вакуумник уже полон тормозухи.
Снимать, разбирать, полоскать, собирать или поставить новый или просто слить тормозуху и поставить ВУТ на место.
Разбирать-собирать геморно, но вполне осуществимо, я себе делал. Попутно резинки все поменял (ремкомплект).
В ГТЦ можешь попробовать вкинуть ремкомплект, хотя я не сторонник таких ремонтов.
Тормозуха внутрь ВУТ пошла потому, что уплотнительной манжете на штоке-толкателе ВУТ кирдык пришел (поз. 25 на картинке по ссылке).
http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhi ... telya.html

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт ноя 23, 2012 22:26:54

JET
ну я ремкомплекты не буду ставить, сторонник этого, куплю ГТЦ новый, а если просто слить жидкость? Поможет что то? Или уже ВУТу гембы?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение JET » Пт ноя 23, 2012 22:45:30

Сержик писал(а):если просто слить жидкость? Поможет что то? Или уже ВУТу гембы?
Слей тормозуху хорошенько, замени уплотнитель штока и проверь.
Сержик писал(а):ну я ремкомплекты не буду ставить, сторонник этого, куплю ГТЦ новый
:thum1:
Я тож ЗА такой ремонт.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт ноя 23, 2012 22:57:13

JET
А сильно тяжело менять внутренности ВУТа? А то там на картинках, так показано, что там нано технологии%)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт ноя 23, 2012 23:18:50

так он вроде как неразборный

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Пт ноя 23, 2012 23:19:38

Антон80
Он разборной, там просто заводская завальцовка! И её хреново развальцовывать.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт ноя 23, 2012 23:22:09

ну не знаю... Не разбирал.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб ноя 24, 2012 7:17:50

Антон80
А мне чувствую придется это зделать:)

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20052
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 861 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб ноя 24, 2012 7:46:10

тяжко это, слышал спецпресс или приспособа существует для развальцовки вут'ов

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение JET » Сб ноя 24, 2012 10:53:10

Сержик писал(а):А сильно тяжело менять внутренности ВУТа?
Скажу так: нелегко, но возможно. Не поменяешь только резинку-клапан под номером 9.
Антон80 писал(а):так он вроде как неразборный
Все там разборное.
Сержик писал(а):Он разборной, там просто заводская завальцовка! И её хреново развальцовывать.
Там чуть разжать надо уши завальцовки и потом провернуть одну часть относительно другой, тем самым одна часть выйдет из зацепления с другой. Осторожно (!) внутри длинная мощшая пружина.
Сразу купи технический вазелин. И пометь расположение частей корпуса относительно друг друга.
Medved@790 писал(а):тяжко это, слышал спецпресс или приспособа существует для развальцовки вут'ов
Миха, не так уж и тяжко... я разобрал с помощью большой плоской отвертки и молотка, так же и собрал.


Тут чуть фото http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 99#p369599

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб ноя 24, 2012 13:06:09

А смысл огород городить, если новых и не новых ВУТов навалом продается и цены копеечные? :| Не понимаю этого :confused: Я бы понял еще, если б была редкая машина, на которую ничего не найдешь, а тут Жигуль :hmmm:

UPD:
Усилитель вакуумный тормозов 2103 ДААЗ

Код товара: 03738
Артикул товара: 21030-3510010-10 Применяемость
OEM код товара: 21030-3510010-10
Производитель: ОАО ДААЗ, г. Димитровград
Наличие в магазинах: С5+ Б3 Пр2 П2 А2 И1
Цена: 998 руб.
http://ladya-avto.ru/component/page,sho ... t/Itemid,/

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение JET » Сб ноя 24, 2012 14:43:17

Йожык
Улови разницу:
ВУТ новый 260-280 грн (998руб)
Ремкомплект на ВУТ БРТ 40 грн (150 руб)
Йожык писал(а): новых ВУТов навалом продается и цены копеечные
Не для всех это копейки :palcheg: , а брать Б/У - не мой метод.
Мне не влом было за 3 часа работы сэкономить 200 грн (750 руб) :-J

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Сержик » Сб ноя 24, 2012 17:07:31

Ото я прогнал, дезинформацию пустил))) не ГТЦ потёк, а а ГЦС LOL

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб ноя 24, 2012 17:10:09

Сержик писал(а):Ото я прогнал, дезинформацию пустил))) не ГТЦ потёк, а а ГЦС
Аа, другое дело. Честно говоря, сразу закралось сомнение...

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб ноя 24, 2012 17:41:31

JET писал(а):Йожык
Улови разницу:
ВУТ новый 260-280 грн (998руб)
Ремкомплект на ВУТ БРТ 40 грн (150 руб)
А теперь ты улови разницу: 1000 руб., 30 минут на поездку в магазин и еще 30 на установку. Все, про ВУТ можно забыть.
Или 150 руб., 30 минут на поездку в магазин, полдня е%ли и не факт еще, что все будет работать. Возможно, что все равно в итоге придется новый купить. И хорошо, если пружина в глаз не отскочит :fear:

По мне, проще переплатить 700 рублей за новую запчасть.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47921
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб ноя 24, 2012 17:50:31

Оффтопик: [quote="Йожык"]и не факт еще, что все будет работать[/quote]
вот это меня бы и остановило.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»