А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума

Ведем бортовые журналы наших авто.

-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Непрочитанное сообщение
mik58 » Сб сен 17, 2011 19:00:19
vaduha75 писал(а):Ух ты быстро как - я думал это всё долго происходит))
один порог, утром начинаешь вечером завершаешь, без покраски
я делал
mik58
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Пн сен 19, 2011 9:54:23
Как и обещал фото. Пока только парочку

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Haris22
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Непрочитанное сообщение
AlexZH » Пн сен 19, 2011 10:04:36
Я конечно не сварщик, но вопрос: а почему на последнем фото вертикаль не проварена?
AlexZH
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Пн сен 19, 2011 10:06:20
AlexZH писал(а):Я конечно не сварщик, но вопрос: а почему на последнем фото вертикаль не проварена
Это только один из косяков. Об остальных напишу после их устранения, если доделают.

Haris22
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Непрочитанное сообщение
AlexZH » Пн сен 19, 2011 10:08:07
Haris22
Мда.. Это на недобросовестных ремонтников наткнулся что-ли?
В простонародье - "косоруких уродов"?
AlexZH
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Пн сен 19, 2011 10:09:34
AlexZH
Я на этот вопрос чуть позже отвечу

там свои "заморочки"
Haris22
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Непрочитанное сообщение
AlexZH » Пн сен 19, 2011 10:11:10
Haris22
Ок!
PS: Или может сам попытался заварить?
AlexZH
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Пн сен 19, 2011 10:14:07
AlexZH писал(а):может сам попытался заварить?

У меня ни опыта, ни инструмента

Haris22
-
AlexZH
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2324
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 23:10:01
- Модель авто: ВАЗ 21053, БСЗ - продан; Skoda Octavia FL.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва, СВАО.
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Непрочитанное сообщение
AlexZH » Пн сен 19, 2011 10:15:27
Haris22
Ну мало ли? Кто знает?

AlexZH
-
vaduha75
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7240
- Зарегистрирован: Чт сен 09, 2010 14:18:37
- Модель авто: Лада Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Кольчугино
- Благодарил (а): 2417 раз
- Поблагодарили: 987 раз
Непрочитанное сообщение
vaduha75 » Пн сен 19, 2011 10:25:07
Haris22 писал(а):AlexZH
Я на этот вопрос чуть позже отвечу

там свои "заморочки"
Ну прям заинтриговал... Покров тайны...

vaduha75
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Непрочитанное сообщение
мишаня » Пн сен 19, 2011 13:20:03
вертикали проварить.срочно!а вообще кувалдой бы этих...сантехников-гинекологов... да по рукам,по рукам

мишаня
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Пн сен 19, 2011 13:50:22
както уж больно на отипись все выглядит - проварено хреново, швы не обработаны, хрень какаято. Я помню варил както у одного отшибенца... Не удивлюсь если они тебе с внутренней стороны пороги никак не обработали перед заваркой. Мне мужики когда варили тачку, так все швы болгарочкой прошлифованы, прогрунтованы, крыло изнутри прогрунтовано и промастичено...

VladiZlav
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Пн сен 19, 2011 15:00:44
мишаня
VladiZlav
Ну а что ж вы хотели за такие деньги?
Страна родная
у нас такая

Haris22
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Непрочитанное сообщение
мишаня » Пн сен 19, 2011 15:06:53
Haris22 писал(а):Ну а что ж вы хотели за такие деньги?
нескромный вопрос..а за какие?

з.ы.а фото сих порогов можно...вид из ямы так сказать...
мишаня
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Пн сен 19, 2011 15:16:20
мишаня писал(а):а за какие?
Это будет чуточку позже, пока обещали доделать.
мишаня писал(а):вид из ямы
Пока такого нет, но обязательно сделаю
VladiZlav писал(а):проварено хреново
Чуточку поподробнее пожалуйста, я еще к ним поеду доделывать...
Haris22
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Пн сен 19, 2011 15:28:48
Haris22 писал(а):
Чуточку поподробнее пожалуйста, я еще к ним поеду доделывать...
я про вертикали

VladiZlav
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Пн сен 19, 2011 15:31:50
VladiZlav писал(а):я про вертикали
ааааааа понятно. А по горизонтали, нормально? или может сказать им чтобы что-то доварили?

Haris22
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Непрочитанное сообщение
mik58 » Пн сен 19, 2011 16:21:11
ещё фоток в районе стойки с верху
а так машина сваривается точками (фотку точки покрупнее)
швы обрабатываются специальным автогерметиком
явно внутри не зачищали и не обрабатывали, надо было элементы самому изнутри зачистить или смыть транспортный грунт и хоть кисточкой покрасить
сейчас обильно продуть мовилем
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 43#p241643
mik58
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Пн сен 19, 2011 18:21:00
mik58 писал(а):швы обрабатываются специальным автогерметиком
Если не сложно, напишите какую фирму лучше брать
Haris22
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Пн сен 19, 2011 18:38:54
Обещанные фото
На последней фото красное - согнутый лонжерон из-за чего и пол в машине неровный, а зеленое (там отсвечивает - место стыковки лонжерона пола и моторного отсека) там трещина. Сварщик сказал, что это можно и не менять чтобы не вырезать большой кусок днища, а оставить заводское, т.к. дыр там нет.
Стоит мне его слушать или купить полностью днище под себя с лонжероном и заставить переделывать.
Жду советов и комментариев по проделанной, но не доделанной работе. ВСЕ замечания приветствуются

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Haris22
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Непрочитанное сообщение
mik58 » Пн сен 19, 2011 19:14:01
Haris22 писал(а):Если не сложно, напишите какую фирму лучше брать
я думаю что можно не заморачиватся и взять например бюджетный hb bodi в расфасовке под скелетный пистолет
если дыр нет то, заводские лонжероны лучше не трогать так как они обеспечивают геометрию кузова, что задает установку передней подвески, в месте трещены стоит усилить накладками, проверить на шевеление и трещины место крепления рулевого редуктора и маятника, если все варить то дороговатый ремонт будет, не стоит овчинка выделки, если бы свой сварочник был бы.
mik58
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Непрочитанное сообщение
VLAD » Вт сен 20, 2011 6:27:30
Я не спец в сварных делах, но все-таки лучше чем было

VLAD
-
K.M.
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 6:08:30
- Модель авто: Две четверки
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
K.M. » Вт сен 20, 2011 6:35:51
Извините, но мне кажется что от такой машины нужно избавляться. При таком объеме сварочных работ, за которыми последуют обязательно грунтовка, шпатлевка, окраска, восстановление антикора и бесшумки - так вот, при таком объеме работы не окупятся никак, если только не сам все делаешь...
K.M.
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 944 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Вт сен 20, 2011 9:00:48
K.M.
Я сам все делаю

За сварку уже заплатил, поэтому переделают если надо за символическую сумму 500-1000р.
Итак, ПОВТОРЮ вопрос:
Стоит ли менять пол подо мной вместе с лонжероном кривым (на фото обведено)????
НЕ стесняйтесь ПИШИТЕ, СОВЕТУЙТЕ!!! ХОЧУ ВСЕ СДЕЛАТЬ ДО ПЯТНИЦЫ!!!
Haris22
-
K.M.
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 175
- Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 6:08:30
- Модель авто: Две четверки
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
K.M. » Вт сен 20, 2011 9:05:28
Haris22 писал(а):K.M.Я сам все делаю

За сварку уже заплатил, поэтому переделают если надо за символическую сумму 500-1000р.
Ок, вы хозяин, вам решать. Только учтите, что продажная цена вашей машины, когда вы ее решите продать, от этих вложений практически не растет. Потому я считаю что машину надо продать до того, как она начала гнить и сыпаться.
Но еще раз - дело ваше.
Haris22 писал(а):Итак, ПОВТОРЮ вопрос: Стоит ли менять пол подо мной вместе с лонжероном кривым (на фото обведено)????
НЕ стесняйтесь ПИШИТЕ, СОВЕТУЙТЕ!!! ХОЧУ ВСЕ СДЕЛАТЬ ДО ПЯТНИЦЫ!!!
Если у вас есть возможность воспользоваться кузовным стапелем и после выполнения работ проверить геометрию кузова - то да, стоит. Если же все делается "на глазок", с подгонкой "по месту" кувалдой - нет, не стоит.
K.M.