ВАЗ 2104 это все что известно про машину.

[Йожык]

да, но все равно проще делать, когда расстояние одинаковое.

Самое главное - взять хорошие сиденья, свежие, упругие, а не старый пропуканный и прокуренный хлам 1997 года выпуска Крепления тебе в любом сервисе за 50-100 баксов соорудят махом

[Poozodav]

да, но все равно проще делать, когда расстояние одинаковое.

Самое главное - взять хорошие сиденья, свежие, упругие, а не старый пропуканный и прокуренный хлам 1997 года выпуска Крепления тебе в любом сервисе за 50-100 баксов соорудят махом

у нас за 100 баксов можно две кожаных сидухи взять, хорошо что сварщик есть знакомый.

[Йожык]

у нас за 100 баксов можно две кожаных сидухи взять, хорошо что сварщик есть знакомый.

Ну тем более, ты еще голову ломаешь

[Poozodav]

у нас за 100 баксов можно две кожаных сидухи взять, хорошо что сварщик есть знакомый.

Ну тем более, ты еще голову ломаешь

да 100 баксов жалко, как всегда хочется по дешевле.

[Йожык]

да 100 баксов жалко, как всегда хочется по дешевле.

Кроилово ведет к попадалову

[Poozodav]

да я уже это ощутил, с предыдущими сидухами.

[Poozodav]

сломался успокоитель цепи в моем "мерсике", да еще посмотрел спец и сказал, что двиглу осталось не долго, благо что у нас оно стоит около 200 у.е.

[ни кола]

цены везде одинаковые. В Питере б\у движок 5000 рублей. А толку?

[Poozodav]

ну как, толк будет если купить откапиталенный и прошедший обкатку

[Йожык]

ну как, толк будет если купить откапиталенный и прошедший обкатку

Надо покупать не капиталенный, а заводской с небольшим пробегом (до 50 тыщ). Капиталенные долго не живут

Да, и по каким таким параметрам твой спец это определил? Компрессию мерил? Воздухан открывал?

[Poozodav]

вот прикупил

[Poozodav]

самое интересное, что в кармашке двери нашел вот такой документ, на фото видно плохо, но зато теперь я знаю, что машина моя 09.1987 г.в. проданная в 1988 году в германии.

[Антон80]

Да ты археолог!

[Poozodav]

надо еще полазить, может что найду еще...

[Йожык]

самое интересное, что в кармашке двери нашел вот такой документ, на фото видно плохо, но зато теперь я знаю, что машина моя 09.1987 г.в. проданная в 1998 году в германии.

Это что, 10 лет она туда ехала?

[Poozodav]

самое интересное, что в кармашке двери нашел вот такой документ, на фото видно плохо, но зато теперь я знаю, что машина моя 09.1987 г.в. проданная в 1998 году в германии.

Это что, 10 лет она туда ехала?

затупил, исправил.

[bilbo]

самое интересное, что в кармашке двери нашел вот такой документ, на фото видно плохо, но зато теперь я знаю, что машина моя 09.1987 г.в. проданная в 1988 году в германии.

Я бы заламинировал на века.

[Poozodav]

парни, на фото: 1 - патрубок
2- отверстие куда вставляется патрубок.
так вот когда делали двигатель, мастер сказал что патрубок можно не подсоединять в отверстие 2, мол пускай двигатель не дышит гадостью (он знал что у меня беда, из сапуна валит чрезмерное количества дыма), но из него так сильно валит дым и гарь, в общем когда стоишь на светофоре, вся это гадость валит в салон. Вопрос - можно его подсоединить назад и не париться ездить, или патрубок удлинить и вывести подальше от салона. Да отверстие 2 заткнул пробкой.

[Medved@790]

если коптит - то двиг только на капиталку, выведешь в карб - двигану только хуже будет, куда бы ты не вывел сапун - вонища при таком раскладе останется.

[Йожык]

парни, на фото: 1 - патрубок
2- отверстие куда вставляется патрубок.
так вот когда делали двигатель, мастер сказал что патрубок можно не подсоединять в отверстие 2, мол пускай двигатель не дышит гадостью (он знал что у меня беда, из сапуна валит чрезмерное количества дыма), но из него так сильно валит дым и гарь, в общем когда стоишь на светофоре, вся это гадость валит в салон. Вопрос - можно его подсоединить назад и не париться ездить, или патрубок удлинить и вывести подальше от салона. Да отверстие 2 заткнул пробкой.

Присмотрись - у большинства старых задроченных машин этот шланг выведен вниз. Дым из него говорит об износе ЦПГ - горит масло. Естественно, подключить назад его можно, но тогда карбюратор засираться маслом будет постоянно А так да, Миша дело говорит, дымит из сапуна - добро пожаловать на капиталку

[bilbo]

Обратите внимание что кастрюля у него открытая. В этом случае ВСЯ вентиляция картера на улицу. Хоть подсоединяй хоть отсоединяй, все равно.
Кастрюля вроде бы старая с отверстием под мелкий и большой шланг. Мелкое в кастрюле это под слив масла или дожиг газов в карб. Мелкое из сапуна это напрямую в карб должно быть.

[Йожык]

Обратите внимание что кастрюля у него открытая. В этом случае ВСЯ вентиляция картера на улицу. Хоть подсоединяй хоть отсоединяй, все равно.

Там канал под фильтром проходит вовнутрь

[Poozodav]

парни двигло не мое, это я для наглядности, свое еще не определил.

[Medved@790]

парни двигло не мое

отлегло

Обратите внимание что кастрюля у него открытая. В этом случае ВСЯ вентиляция картера на улицу.

нет, ёж толкует правильно - все внутрь пойдет с какой.

[Poozodav]

народ такой вопрос, вот я купил подрулевой жгут проводки от 2107, еще там остался монтажный блок предохранителей, его можно покупать или надо выбирать по определенным параметром?