Ого! Классно вам, с такими ценами на 5 ступки, не то что у нас.Йожык писал(а):У нас 4-ступка стоит 1000 руб, 5-ступка - пятерку
Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
VLAD
Так прикол в том, что в нете можно купить за 1.500-1.800, от барыги рожи зажранные.
Так прикол в том, что в нете можно купить за 1.500-1.800, от барыги рожи зажранные.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Ну дык у нас и семерок поболее новыхСержик писал(а):Ого! Классно вам, с такими ценами на 5 ступки, не то что у нас.Йожык писал(а):У нас 4-ступка стоит 1000 руб, 5-ступка - пятерку
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Мне вот интересно стало, есть ли вопше смысл ставить автоматический октан корректор на классику? Какие он преимущества даёт? А то может себе поставить, стоит БСЗ, хочется, что автоматически всё делало, что подскажите поставить? Расскажите какие + и -, и что лучше ставить, а что не стоит, заранее благодарен.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
не стоит, я лично зная потенциал зажигания в зависимости от бенза знаю стоит ли давить с низов на гашетку или нет, а так-заправляюсь на одной и той же колонке никогда с низов не давлю тапку в пол (ибо детон точно будет резкий, но очень недлгий), стараюсь раскрутить да двух с половиной а потом и давить можно. Про настройку углов в моей теме было на первых страницах.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Medved@790
Одним словом, бесполезный девайс!
Одним словом, бесполезный девайс!
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
может и полезный для кого то, просто был когда то и ставить не стал, а заправляюсь на одной колонке.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Блин обратно начал датчик звиздеть, в баке 12литров, а лампочка уже горит)) может это прибор брешет? Надо как то новый поставить, и проверить
И заработал вольтметр, теперь показывает нормально, как и показывал, хз в чем дело, я на него просто забил, и он заработал, наверно не зря говорят, забитый ... залог успеза
И заработал вольтметр, теперь показывает нормально, как и показывал, хз в чем дело, я на него просто забил, и он заработал, наверно не зря говорят, забитый ... залог успеза
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Антон80
Я уже забил, и выключил лампочку)))
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Всем привет! Скажите, есть какие то способы регулировки Датчика Уровня Топлива классика?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Антон80
Кого гнуть то?
А способы тюненга может какого то, а то показывает как хочет.
Кого гнуть то?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47910
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Если стабильно врет- гнуть поплавок. Если показывает хрень, пляшет стрелка- то смотреть потенциометр, его контакты. Вынимай да смотри, там же все наглядно
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Стабильно! Скорей всего придется гнуть поплавок, завтра буду разбираться, спасибо дружище!Антон80 писал(а):Если стабильно врет- гнуть поплавок
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
И так, нашел какое сопротивление ДУт-а должно быть:
1. Полный бак 40 Ом
2. Полбака 115 Ом
3. Резерв топлива 250 Ом
Сегодня думаю после того как доделаю полный привод на китайском джипе, что выгнать с гаража своего, и загоню тазик, и буду извращается с Дутом а то уже задрал своими не точными показаниями. Отчёт будет, если зделаю), чуть не забыл, хочу зделать чтоб при 5литрах лампочка начинала моргать, а при 2литрах гореть.
1. Полный бак 40 Ом
2. Полбака 115 Ом
3. Резерв топлива 250 Ом
Сегодня думаю после того как доделаю полный привод на китайском джипе, что выгнать с гаража своего, и загоню тазик, и буду извращается с Дутом а то уже задрал своими не точными показаниями. Отчёт будет, если зделаю), чуть не забыл, хочу зделать чтоб при 5литрах лампочка начинала моргать, а при 2литрах гореть.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47910
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Сержик
А показывает больше или меньше положенного?
А показывает больше или меньше положенного?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Антон80
Меньше, я заливал 12л, лампочка горела, а уровень почти на 0.
Меньше, я заливал 12л, лампочка горела, а уровень почти на 0.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Антон80
Та блин датчик новый! Я не думаю что он может треснуть за такой короткий срок.
Та блин датчик новый! Я не думаю что он может треснуть за такой короткий срок.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47910
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
у меня с новья дырявый был.. Вскрытие покажет.
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Антон80
Мне что то кажется, что он просто не откалиброван, может Кэтай купил?
Мне что то кажется, что он просто не откалиброван, может Кэтай купил?
-
Сержик
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2550
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
- Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г. Черкассы
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051.Часть 2
Короче, поплавок в порядке, механизмы все в порядке, только чуток не отрегулирован усик на лампочку, уж сильно он был опушен в низ, я его приподнял чуток, и вот что получилось, при 6 литрах моргает, при 4 горит, сейчас показывает всё пучком.