мой ВАЗ 2106 Eternal Wayfarer

[Йожык]

Вот именно что на холодную! И без ближнего. А ты пишешь то с ближним и на прогретой должен.

В идеале должен 14 держать, но хотя бы 13,6-13,7 - это уже нормально для стандартного 55 гены.

У меня на прогретой и с ближним 13.3-13.4 на хх. И что выходит-гена труп? Бред.

Не труп, но это уже мало, аккум толком заряжаться не будет.

Добавлено спустя 9 минут 42 секунды:
Хотя на шестерках бывает гена на 42А, для него низкое напряжение на ХХ - норма. На оборотах все нормально, а на ХХ даже стоп-сигналы дают сильный просад и зарядки нет.

[Tolik2402]

на 6ках не бывает 42А гены. Он там ставится все время.

[Йожык]

на 6ках не бывает 42А гены. Он там ставится все время.

Да, я знаю, но есть шестерки с другими генами.

[ЖииЖ]

14 конечно лучше но при движении их не будет. У меня бывает в пробках и 12.9. Ближний, печка, стекло, вент радика вот и мало зарядки-это норма, тут вариантов не густо. Просто 6 лет назад прочитав твое сообщениетя побежал бы за новым геной и потом ломал голову почему он ''не работает''. Так что идеальный вариант и реальный вещи разные. В первые секунды прогрева при достаточном морозе 14 бывает но не более.

При этом 5 лет я проездил на аккуме мутлу 2003 года и второй год на лосе езжу. Заряжаю перед и после зимы.

[Rickrose]

Можно диод поставить, он поднимает напряжение, мне так делали на классике. только забыл точно в какой провод его подключали, вроде в разрыв того, который идет к реле-регулятору.

[Tolik2402]

не решит диод на 6ке ничего. решит только замена гены с переделкой возбуждения. очень хорошо становиться от 2108 на 55А и от инж.2107 на 73А. регулятор ставим ВТН с проводком или трехуровневый- это кому как. сам проходил через это. после замены гены даже лампы чуть ярче светить начали.

[Йожык]

У меня бывает в пробках и 12.9

Это ненормально, как и 13,3 с ближним.

[wayfarer]

Диод пускае ток в одну сторону же. Как он поднимет напряжение?

[Йожык]

Диод пускае ток в одну сторону же. Как он поднимет напряжение?

Он там работает как сопротивление, понижая напряжение на входе РР. РР думает, что оно низкое и поднимает выходное.

[Rickrose]

Диод пускае ток в одну сторону же. Как он поднимет напряжение?

За счет падения напряжения на диоде, реле-регулятор поднимет напряжение в бортовой сети на это значение.

очень хорошо становиться от 2108 на 55А и от инж.2107 на 73А. регулятор ставим ВТН с проводком или трехуровневый- это кому как. сам проходил через это. после замены гены даже лампы чуть ярче светить начали.

Я думаю на 2106 2001 года, как у автора темы, должен как раз 55А стоять.

[wayfarer]

Я думаю на 2106 2001 года, как у автора темы, должен как раз 55А стоять.

Если честно, не знаю, какой там стоит. Знаю что регулятор напряжения на крыле, а не в гене.
Говорили вроде что 55

Добавлено спустя 51 секунду:
Мол, у меня акум на 60ач и он недозаряжается 55 геной

[Миша]

тогда это гена 42а
у меня было такое чудо. работало просто изумительно. главное + на рн взять оттуда, где он слабее всего. напругу держал настолько стабильно, что менять его не хотелось.

[wayfarer]

У меня напряжение скачет - весь свет мерцает

[Йожык]

Мол, у меня акум на 60ач и он недозаряжается 55 геной

Добавлено спустя 38 секунд:

Знаю что регулятор напряжения на крыле, а не в гене.

Это 42.

[Миша]

у меня тоже. забей.. где то контакт плохой.
попробуй взять плюс от акума, но. при выключении зажигания его надо будет отсоединять. понравится - сделаешь через реле..

[wayfarer]

Свет - имею ввиду все лампочки, в том числе прибока

[ЖииЖ]

У меня бывает в пробках и 12.9

Это ненормально, как и 13,3 с ближним.

Не согласен.

[Йожык]

Не согласен.

Не переубеждаю.

[Миша]

Свет - имею ввиду все лампочки, в том числе прибока

у меня так же. где то контакт плохой.

[wayfarer]

Свет - имею ввиду все лампочки, в том числе прибока

у меня так же. где то контакт плохой.

Хм... А я на гену грешил... Все хором уверяют что это диодный мост...
Кроме отца

[Миша]

менял я и диодный и рн, бестолку. могу лишь списать это на то, что гена выдает сильный ток и сам же его сбрасывает, а получится может такое только в результате плохого контакта.. то пробивает, то нет.. хрен с ним.

[wayfarer]

Акум ставил заряжать - обнаружил что там пластины торчат из электролита... Видать, правда ток высокий идет на акум, что аж выкипело...
Жестькакаято

[Препод48рус]

Ты когда последний раз в него заглядывал? Вода и просто так испаряется. Кипеть там ничего не может… просто любой свинцовый акб с сурьмянистыми пластинами активно разлагает воду, вот и нужно постоянно контролировпть уровень элеутролита. АКБ с кальциевыми пластинами так не испаряют воду. Старые акб могут постоянно булькать из-за осыпания активной массы.
Следить нужно за аккумулятором.

[Йожык]

Ты когда последний раз в него заглядывал? Вода и просто так испаряется. Кипеть там ничего не может… просто любой свинцовый акб с сурьмянистыми пластинами активно разлагает воду, вот и нужно постоянно контролировпть уровень элеутролита. АКБ с кальциевыми пластинами так не испаряют воду. Старые акб могут постоянно булькать из-за осыпания активной массы.
Следить нужно за аккумулятором.

[wayfarer]

Так батарее год и 3 месяца, какая она старая? Заглядывал в декабре, когда заряжал, пластин на поверхности небыло видно
Кипит - это условно, а не как вода при 100 градусах, или я по-вашему на ягуаруса похож?