ЛАДА 21074 Classic

[Classic]

Лукойл, где обычно заливаюсь - фирменный. Уровень в баке по-разному бывает - и полный, и с "лампочкой" езжу, но не "на подсосе", за всю жизнь лишь однажды "высох" на дороге, а так всегда вовремя заправляюсь. Зимой стараюсь пополнее держать, помня о конденсате. Присадки покупные не лью. Лью спирт, изопропил. Не жалея - до полулитра на бак. Но что-то не особо помогает, как я погляжу. Может его надо лить перед длительной поездкой, чтоб перемешался и сразу выгонял воду. А то небось при долгих простоях он испаряется и вода опять осаживается. Не силён в физике...

[PECHKIN]

говна всякого, что в чайнике

Тоже было такое однажды, образовался коричневый налет, даже карбюраторщик не помог, направил к двигателисту. Тот два дня все чистил. С тех пор на ту заправку ни ногой...

[TechnoMCJ]

Лукойл, где обычно заливаюсь - фирменный. Уровень в баке по-разному бывает - и полный, и с "лампочкой" езжу, но не "на подсосе", за всю жизнь лишь однажды "высох" на дороге, а так всегда вовремя заправляюсь. Зимой стараюсь пополнее держать, помня о конденсате. Присадки покупные не лью. Лью спирт, изопропил. Не жалея - до полулитра на бак. Но что-то не особо помогает, как я погляжу. Может его надо лить перед длительной поездкой, чтоб перемешался и сразу выгонял воду. А то небось при долгих простоях он испаряется и вода опять осаживается. Не силён в физике...

Эм... так и убить двигатель можно. Вообще спирт этанол лить надо, во вторых , его и так добавляют, в третьих Автоваз заявлял, что старые авто могут сломаться при увеличении доли спирта в бензине до 10% , только современные авто могут так , но это не точно ( не тестировали в ТЛТ их на такое ) , в иномарках написано 95 + 10% этанола. А так конденсат просто скорее всего.