Мой первый автомобиль, моя ласточка Ваз21051

[Medved@790]

дольше проходит это явно со смазкой, пхать наверное и не обязательно, но ты сам понимаешь то что внутри под нагревом вытечет в тот же самый колпачок, так что думаю надо набивать немного.
поставил новые колпачки весной - все в порядке.

[Сержик]

Чуточку новостей про тазик, 500км назад надо было менять масло, бабок нет, и масла нет, буду ездить пока не получу деньги, это конечно не есть хорошо, а что поделаешь, лью полусинтетику MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (Молибден), сейчас пробег 7,500км от замены.
Сегодня хочу устранить течи масла, сочится чуток с бензонасоса, из под пластика, и через АНЦ Пилот, а именно там где закручивается штуцер, он у меня не полностью закручен, и от туда течёт, и хочу подвеску по трясти. Принципи ничего не тарабанит, не стукает, тфу 3 раза, а так просмотрю, на состояние, и тд. Пока всё дальше будет.

[Сержик]

Medved@790
Понятно, спасибо!!!

[Сержик]

Ах д чуть не забыл, и отрегулировать клапана, и заменить пыльник шаровой:)

[Medved@790]

7500км, я по 10-12 накатываю хрен знает, не бейте, но вроде не сапунит и не такое грязное оно на щупе...

[Сержик]

я по 10-12 накатываю

ого! У тебя что синтетика лонг лайф?

[Medved@790]

у меня полусинь маннол))) да не, я ж на ХаЗе))

[Сержик]

Сегодня в выходной день, решил уделить чуточку внимания моему старой лошадке , поменял резинки на стабе, и поменял пыльник на шаровой правый, пока всё, подвеска тфу 100раз, в норме. Хотел ещё колпачки на ступице поменять, но что-то впадло стало:)

[Сержик]

Обрато меня начало паять по поводу КПП:) Не могу выбор зделать или Фиат, или Ваз2107, у той + есть и -, и у той.

[Kampfar]

А сколько заводской редуктор прошел? 3.9 или 4.1 стоял? Мне тоже редуктор бы поменять,че-то подвывает. Даже не знаю как он должен звучать если в порядке.Так он родной,с 92 года и ему ниче не делали по словам хозяина прежнего.Только Тад-17 лил. Кстати ты редуктор сам ставил или мастеру отдавал? Его же трудно правильно настроить,может потому и свистнул? Кстати с родным что было? Сателиты,подшибники?

[Антон80]

Сержик
Я бы рискнул Фиатовскую. Один хрен, в случае чего, ты же не будешь в нее лезть, а поищешь замену... Это я о том, что Фиатовская неремонтопригодная (по слухам).

[Сержик]

А сколько заводской редуктор прошел? 3.9 или 4.1 стоял? Мне тоже редуктор бы поменять,че-то подвывает. Даже не знаю как он должен звучать если в порядке.Так он родной,с 92 года и ему ниче не делали по словам хозяина прежнего.Только Тад-17 лил. Кстати ты редуктор сам ставил или мастеру отдавал? Его же трудно правильно настроить,может потому и свистнул? Кстати с родным что было? Сателиты,подшибники?

Сколько прошел, хз, наверно пол милиона:), копеечный, 4.1. Редуктор сам ставил, я сервисменам не доверяю, смотря каким ещё:), что именно подразумеваешь настроить? Я брал б.у который через 3 месяца загудел паскуда, я его взял и поставил и всё, а гайку не поджимал, так как там ну типа пломба стоит, на гарантию, ничего там сложного нет, в настройке.

Фиатовская неремонтопригодная

Не правда, они ремонтируются, если запчасти найдешь Пока склоняюсь к Фиат, но есть минус большой, гудят они все, может не все, но процентов 85 гудящие, вот этот фактор меня и останавливает, а за Ваз2107, такие цены лупят, что мама не горюй, вроде они золотые.

[Антон80]

Сержик
А ты полезешь в нее в случае чего? Дешевле другую б/у найти.

[Kampfar]

Редуктор сам ставил, я сервисменам не доверяю, смотря каким ещё:), что именно подразумеваешь настроить? Я брал б.у который через 3 месяца загудел паскуда, я его взял и поставил и всё, а гайку не поджимал, так как там ну типа пломба стоит, на гарантию, ничего там сложного нет, в настройке.

Б/у и гарантия? О таком впервые слышу. Сервисменам- ни в коем случае.Надо искать профи редукторщика о котором только хорошие отзывы.Пятно контакта в зацеплении шестерней хотя бы глянуть,состояние подшибников и распорной втулки. Тянуть гайку надо по определенным правилам- этим обеспечивается необходимый преднатяг в подшибниках.У нас новый 3.9 стоит 4800,но это кот в мешке.Смысла нет брать. А 4.1 он и на четверку идет,есть еще 4.3 даже,на двойку ставили.

[Антон80]

Оффтопик: 4,4 на двойку,кажется

[Medved@790]

3,9 - шестерочный, 4,1 - троечный (самый оптимал), 4,3 - копеечный

[Сержик]

Б/у и гарантия? О таком впервые слышу. Сервисменам- ни в коем случае.Надо искать профи редукторщика о котором только хорошие отзывы.Пятно контакта в зацеплении шестерней хотя бы глянуть,состояние подшибников и распорной втулки. Тянуть гайку надо по определенным правилам- этим обеспечивается необходимый преднатяг в подшибниках.У нас новый 3.9 стоит 4800,но это кот в мешке.Смысла нет брать. А 4.1 он и на четверку идет,есть еще 4.3 даже,на двойку ставили.

Гарантия была 1 месяц, было всё хорошо, прошло 3 месяца, и загудел, ессесно гарантии нет, гайку я не трогал, там стояла пломба, он мне сказал, чтоб я так и ставил, ничего не крутил. его как на заводе закрутили и всё, с рабочей машины сняли, и я себе поставил.

[Сержик]

Вот стал замечать такую проблему, педаль тормоза то жёсткая, то мягкая, но тормоза просто идеальные, тормозит как вкопанная, вакум? Иногда при заводке педаль не уходит, это вакуму кердык?

[Антон80]

при заводке педаль не уходит, это вакууму кирдык?

Похоже... Должна уходить, если, конечно, давил на нее перед заводкой

[Medved@790]

При запуске и должна уходить, у меня от покупки такое было, НО! летом в жару наблюдались провалы, думал пипец ГТЦ, сейчас же все гуд

[Сержик]

давил на нее перед заводкой

Давил:) не уходит, или уходит через раз:)

[Антон80]

У меня сдохший вакуумник еще и свистел.

[_Колян_]

Сержик
Я бы рискнул Фиатовскую. Один хрен, в случае чего, ты же не будешь в нее лезть, а поищешь замену... Это я о том, что Фиатовская неремонтопригодная (по слухам).

Да ладно, не подходят только валы, шестерни. синхроны и подшипники, и даже вилки по-моему) от таза подходят:)

[Антон80]

Да на кой ее чинить, проще другую живую найти... имхо.

[Сержик]

Да на кой ее чинить, проще другую живую найти... имхо.

Антоха да ты мажорчег:) они стоят 1.300грн, накупляешь ты их много? Если что-то поломается, то сразу покупать другую, уж лучше починить)