А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума

Ведем бортовые журналы наших авто.

-
shumaher-262
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: Чт апр 07, 2011 11:56:02
- Модель авто: Классика 2105
- Откуда: РТ. г. Набережные Челны
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
shumaher-262 » Пт май 27, 2011 17:34:53
62RUS писал(а):Сделал самое сложное. Припаял переходную панельку PLCC-32. Осталось дождаться посылку (оставшиеся детали) и приступить к финальной части, а именно пайки этих деталей и установки платы

супер супер
а что получится то из этого января?
shumaher-262
-
manah01
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт фев 15, 2011 0:51:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 95г.в., ВАЗ 2107 94г.в.
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
manah01 » Пт май 27, 2011 17:57:24
shumaher-262 писал(а):а что получится то из этого января?
Видимо мега крутой блок управления)))
62RUSМолодец, руки откуда надо растут...

manah01
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Пт май 27, 2011 20:43:54
shumaher-262, получится инженерный блок J5 Online Tuner. Короче ЭБУ для онлайн прошивок
manah01, спасибо
62RUS
-
manah01
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт фев 15, 2011 0:51:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 95г.в., ВАЗ 2107 94г.в.
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
manah01 » Сб май 28, 2011 1:03:47
62RUS Отстраиваться сам будешь?
И ещё вопрос, какие ЭБУ можно шить данной приблудой, любые???
manah01
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Сб май 28, 2011 7:04:48
manah01, сам буду
Этой приблудой не ЭБУ шьют а откатывают прошивки в машинах в которых установлен Январь 5.1
62RUS
-
manah01
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт фев 15, 2011 0:51:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 95г.в., ВАЗ 2107 94г.в.
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
manah01 » Сб май 28, 2011 12:37:15
62RUS Ааа вон оно что, значит я не правильно понял))) Читал вот тут
http://www.chiptuner.ru/content/j5olt/
manah01
-
shumaher-262
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: Чт апр 07, 2011 11:56:02
- Модель авто: Классика 2105
- Откуда: РТ. г. Набережные Челны
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
shumaher-262 » Сб май 28, 2011 14:13:50
а какова цена переделки тебе обходится?
shumaher-262
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Сб май 28, 2011 15:20:37
около 400руб
62RUS
-
shumaher-262
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 105
- Зарегистрирован: Чт апр 07, 2011 11:56:02
- Модель авто: Классика 2105
- Откуда: РТ. г. Набережные Челны
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
shumaher-262 » Сб май 28, 2011 20:24:02
62RUS писал(а):около 400руб
ппц. готовый порядка 14000 стоит.
shumaher-262
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Вс май 29, 2011 8:40:27
shumaher-262, поэтому я начал сам его паять
62RUS
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Вс май 29, 2011 11:17:33
Один вариант платы инженерного блока готов.
Это более простой вариант, т.к. не требует выпаивания чип-флешки из ЭБУ, плата получается съёмная
Можно за считанные минуты из ЭБУ сделать инженерный блок и наоборот

62RUS
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Вс май 29, 2011 14:25:02
62RUS
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Непрочитанное сообщение
Вованн » Вс май 29, 2011 18:28:29
красотка
тоже хочу такую решетку

только на пятерку
Вованн
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12743
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 943 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Непрочитанное сообщение
Haris22 » Вс май 29, 2011 18:38:13
Как зеркала? Видно не хуже?
Haris22
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Вс май 29, 2011 19:35:50
Вованн, спасибо
Haris22, зеркала хорошие, думал будет видно хуже но нет, видно хорошо
62RUS
-
ALVALCHER
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1405
- Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
- Модель авто: LADA 111730
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 31 RUS
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 44 раза
Непрочитанное сообщение
ALVALCHER » Вс май 29, 2011 21:26:38
а где наша неклеечка???

ALVALCHER
-
manah01
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт фев 15, 2011 0:51:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 95г.в., ВАЗ 2107 94г.в.
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
manah01 » Вс май 29, 2011 22:42:12
62RUS Красивый у тебя ТАЗик!!! Вот только накладка на заднем стекле не вписывается... но это чисто моё мнение!...
Он валит или просто красоту наводишь???

manah01
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Пн май 30, 2011 13:43:15
ALVALCHER, вот увы, нету
manah01, увидел у себя в городе такую накладку на семёрке такого же цвета как у меня, понравилась, решил купить, тут как говорится дело вкуса. Пока мощность 94 силы, форсунки закончились (загружены на 100%), нужно волговские ставить
62RUS
-
manah01
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт фев 15, 2011 0:51:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 95г.в., ВАЗ 2107 94г.в.
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
manah01 » Пн май 30, 2011 14:09:44
62RUS писал(а):мощность 94 силы, форсунки закончились (загружены на 100%), нужно волговские ставить
а какой мотор?
manah01
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Пн май 30, 2011 14:13:28
manah01, вот недостаток этого форума в том что нельзя редактировать первый пост.
Ну да ладно. Привыкну
Вообщем вот свежие данные:
1. Двигатель:
- Карбюратор => инжектор
- 1.6i
- Пробег 33000км
- Контроллер Январь 5.1 2112-1411020-41
- Прошивка J5LightSport v.4.3
- Форсунки Bosch 0 280 158 502
- Бензонасос Волга Bosch внешний
- Датчик детонации
- Датчик фаз
- Ресивер ФорМаш
- Дроссель 46мм
- ГБЦ 21214-1003011-30 н/о
- Гидрокомпенсаторы INA н/о
- Рокера 21214 н/о
- Впускные каналы 34мм
- Плоскость ГБЦ фрезерована на 1.5мм
- Степень сжатия 9.2
- Облегчённые клапана
- Просажены пружины на 1мм
- Доработанные тарелки клапанов ОКБ Двигатель
- Однорядная цепь ГРМ 21214
- Привод вспомогательных агрегатов с 30 зубьями
- Свечи Denso W20TT
- Масло Castrol Magnatec A3/B3 10W-40 полусинтетика (замена на 25500км)
- Антифриз Феликс красный (замена на 32500км)
- Аккумулятор VARTA Blue Dynamic D43 60А/ч 540A
- Фильтр нулевого сопротивления Pro Sport
- Фильтр вентиляции картерных газов Pro Sport
- Автонатяжитель цепи Родос
- Распредвал ОКБ Двигатель 21214-480
- Разрезная шестерня распредвала ОКБ Двигатель однорядная с флажком под датчик фаз
2. Подвеска:
- Регулируемая тяга Панара
- Двойной стабилизатор поперечной устойчивости (короткий стабилизатор снизу)
- Пружины Нива 2121 -1виток по кругу
- Шаровые Трек Мастер-Чемпион
3. Салон:
- Заменены карты на всех дверях на 4мм фанеру + обтянуты карпетом и закреплены на саморезы
- Перегородка между салоном и багажником из 10мм фанеры + обтянул карпетом
- Плафон от Калины
- Бортовой компьютер Multitronics RIF-500 на месте центральных воздуховодов
- Кран печки керамический Luzar
4. Музыка:
- Голова Mystery MMD-3603BS в бороде
- Фронт Morel Tempo 6: мидбасы в подиумах с карманами (обшиты карпетом), твитеры на передних стойках
- 2 сабвуфера Free Air 10" Lada AS-10F в акустической полке из 20мм фанеры (обшита карпетом)
- 2 усилителя Prology Elite 4400 на 2х ярусной полке (обтянул карпетом)
- Антенна Bosch
- Межблочный кабель Kicx RCA-06
- Акустический кабель 12Ga для фронта и 10Ga для сабов
- Силовой провод усилителя сварочный 0Ga
5. Кузов:
- Цвет Балтика
- Зеркала F1
- Шумовиброизоляция
- Евроручки
- Белые поворотники по кругу
- Реснички
- Задняя оптика Баку Стайл
- Неоновая подсветка багажника Mystery 38см
- Веерные форсунки омывателя лобового стекла
- Чёрная решётка радиатора без значка
- Полностью убран весь хром с кузова
- Окантовка дверей затянута чёрной матовой плёнкой
6. Тормоза:
- Тормозные диски Автореал Евро с проточкой
- Колодки передних колёс Ferodo Premier красные
7. Колёса:
- Лето Nokian Hakka H 185/60 R14, диски Proma-RS R14 4*98 ет34 d58.6 RS 34.1 6.0*14 H2 белые, секретные болты
- Зима Belshina БИ-508 175/70 R13, диски штампованные R13
8. Электрооборудование:
- Успокоитель стрелки уровня топлива
- Лампы в фарах галогеновые 12V Н4 60/55W Philips X-treme Power +80% яркости
- Открывание багажника с кнопки в салоне и с брелка сигнализации
- Дистанционное включение/выключение массы из салона
- Генаратор на 73А
- Комплект дальнего света WESEM H3 прямоугольные
- Лампы в дополнительном дальнем свете галогеновые 12V H3 55W Osram Night Breaker +90% яркости
- Дополнительный блок предохранителей ВАЗ 2106
- Перепаял карбюраторный тахометр для работы на инжекторе
- Указатель давления масла AutoGauge Lexus Style 270 градусов
- Светодиодные лампы заднего хода (68 диодов), стоп сигнала (11диодов), габаритов (9 диодов)
- 8-ми лопастной вентилятор охлаждения радиатора Luzar
9. Трансмиссия:
- Коробка передач 5 ступенчатая
- Масло в КПП и заднем мосту Consol транс люкс трансмиссионное всесезонное полусинтетическое SAE 75W-90 API GL-5 (замена на 15000км)
- Главная пара 3.9
Очень обидно что форсунки на 100% загружены, не думал что столько лошадей смогу снять, в реале значит мощность больше, нужно волговские форсы покупать. И это ещё на частично настроенной прошивке
62RUS
-
manah01
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт фев 15, 2011 0:51:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 95г.в., ВАЗ 2107 94г.в.
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
manah01 » Пн май 30, 2011 14:27:05
62RUS Неплохой конфиг... Чё ж мелочиться то, ставь сразу СААБовские... прошивку настроишь и будет самолёт
- Автонатяжитель цепи Родос
он универсален для классических моторов???? и сколько стоит??
manah01
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Пн май 30, 2011 14:33:09
manah01, натяжитель стоит 395руб в Рязани, универсальный
СААБовские форсунки нельзя ставить, на ХХ будут переливать, т.к. время впрыска будет меньше 1.6мс, а СААБовская форсунка физически не может так быстро открываться/закрываться
Я решил остановиться на волговских форсунках. они до 170сил хватают
62RUS
-
manah01
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт фев 15, 2011 0:51:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 95г.в., ВАЗ 2107 94г.в.
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
manah01 » Пн май 30, 2011 14:43:40
62RUS А насоса хватит??? Сколько с мотора планируется снять???

manah01
-
62RUS
- Мега-классиковод

- Сообщения: 525
- Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 36 раз
Непрочитанное сообщение
62RUS » Пн май 30, 2011 14:47:56
manah01, насос волговский, его хватит, он приличной производительности
Незнаю сколько планирую снять, хотелось бы в районе 100сил. Сколько получился столько получился, видно будет
62RUS
-
manah01
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт фев 15, 2011 0:51:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 95г.в., ВАЗ 2107 94г.в.
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Непрочитанное сообщение
manah01 » Пн май 30, 2011 14:58:31
62RUS Ясно, ну на замер поедешь
...во сколько обошёлся переход на инж??
manah01