Аквариум )))

Lihoi78

ППЦ!!!

Не успел я поменять систему охлаждения!!! Сегодня термостат полетел со "свистом".

Дмитрий 21074

сочувствую

Lihoi78

Можно ли поставить инжекторный радиатор на карбюраторный двиг???

Igor001/7

Lihoi78 писал(а):Можно ли поставить инжекторный радиатор на карбюраторный двиг???

Врядли,т.к в инж.радиаторе нет отверстия под датчик температуры для включения вентилятора.И ещё там отверстие для верхнего расположено не слева а справа(надо будет покупать другой патрубок).

Lihoi78

Igor001/7
Патрубок тоже есть. А вот насчет датчик и есть заморочка

На инжекторе стоит датчик 2112-3851010, интересно он работает так же как и карбюраторный.
Нашел то что надо докупить здесь http://www.pasker.ru/auto_cat/?model=8&group=126

Igor001/7

Lihoi78
Вот не знаю если честно,работает он так же как и карбовый,но мне кажется нет.Т.к на карбах датчик это своего рода выключатель(просто при достижении определённой температуры замыкает контакты),но на инже вентилятор включает ЭБУ ориентируясь на показания датчика,который всё время посылает ему сигналы о температуре двигателя.Так что мне кажется принцип работы у них разный.

Lihoi78

Где же владельцы инжекторных классик!!!

Ау-у!!! Отзовитесь

А вапще надо прикупить оба и проверить в стакане с кипятком

Igor001/7

Lihoi78 писал(а): Ау-у!!! Отзовитесь

Я тут!

Igor001/7

БК у меня всё время показывает температуру,БК подсоединён к ЭБУ,а к ЭБУ подсоединён уже этот датчик,так что скорее всего по-другому он работает.

Вот ещё из мурзилки "Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) - полупроводниковый прибор - термистор, электрическое сопротивление которого меняется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости."

Lihoi78

Igor001/7 писал(а):Вот ещё из мурзилки "Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) - полупроводниковый прибор - термистор, электрическое сопротивление которого меняется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости."

Если это про инжекторный,то тогда их принцип работы идентичен.

Igor001/7

Lihoi78 писал(а):Если это про инжекторный

Lihoi78 писал(а):принцип работы идентичен.

Пробуй подключать,но мне кажется что нет.

Lihoi78

Igor001/7
Ну в общем попробуем. Буду продавца пытать

сим вопросом

Igor001/7

Lihoi78 писал(а):Буду продавца пытать сим вопросом

Попробуй.Только сейчас продавцы обычно нихрена не знают

Lihoi78 писал(а):Если это про инжекторный,то тогда их принцип работы идентичен.

не идентичен и размеры у них разные

инжектор:
Ключом на 19 мм отворачиваем датчик температуры охлаждающей жидкости и вынимаем его вместе с уплотнительной шайбой из корпуса патрубка системы охлаждения двигателя.

карб:
Ключом на 30 мм отворачиваем датчик вентилятора из радиатора.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-3.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-5.html

куда вкручивать датчик будешь если ставить инжекторный радиатор?

merk

Lihoi78
датчик для включения вентилятора от инжекторной не подойдет, т.к.

Igor001/7 писал(а):Вот ещё из мурзилки "Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) - полупроводниковый прибор - термистор, электрическое сопротивление которого меняется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости."

этим все и сказано!
а в датчиках для карбюраторных установлена биметаллическая пластина, которая под воздействием температуры перемещается и замыкает контакты.

Lihoi78 писал(а):Можно ли поставить инжекторный радиатор на карбюраторный двиг???

Lihoi78
Смысл?

Lihoi78

рустем писал(а):
Lihoi78 писал(а):Можно ли поставить инжекторный радиатор на карбюраторный двиг???
Lihoi78
Смысл?

Просто он есть вместе с патрубками,а родной надо покупать

Lihoi78
тогда надо ставить датчик включения вентилятора.Можно сделать вставку под датчик в нижний патрубок

Lihoi78

рустем
Именно в нижний??? А может в верхний???

Lihoi78 писал(а):А может в верхний???

не прогреешся до рабочей температуры

Lihoi78
верхний нагревается быстро,вентилятор может включатся рано,при том что толком циркуляция через радиатор не началась еще.Я врезал в нижний патрубок(когда с механического вентилятора на электровентилятор переходил)-работало нормально

Lihoi78

D.I.M.A.R. писал(а):
Lihoi78 писал(а):А может в верхний???
не прогреешся до рабочей температуры

рустем писал(а):Lihoi78
верхний нагревается быстро,вентилятор может включатся рано,при том что толком циркуляция через радиатор не началась еще.Я врезал в нижний патрубок(когда с механического вентилятора на электровентилятор переходил)-работало нормально

Дык можно поставить датчик верхнего диапазона(87-92 градуса). Просто снизу он засирается,контакты окисляются, ну и вентилятор может и не включится.

Lihoi78 писал(а):(87-92 градуса)

имхо, все равно будет работать почти постоянно

Lihoi78

D.I.M.A.R.
Ну х/з.

рустем
Кстати, а как врезал то??? Фото было бы идеально

Rush

Lihoi78

Lihoi78 писал(а):
(87-92 градуса)

имхо, все равно будет работать почти постоянно

летом точно,если оно у Вас жаркое.

на инжекторах он(датчик) вроде и так внизу стоит,или я что-то попутал?....

Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))

Re: Аквариум )))