Доработка автомобильных часов VST 7042

[Zayec]

Поскольку многие владельцы ВАЗ 2107 и аналогичных машин применяют в своих авто часы VST вместо штатных ( и тут на форуме, я заметил, таких немало), то решил разместить тему именно тут.
Итак, недостатки часов VST 7042 известны каждому пользователю. Я бы отметил два основных из них:
1. отсутствие разъёмного соединения на проводе внешнего датчика температуры вызывает трудности при ремонтных работах, требующих демонтажа "бороды".
2. датчик температуры салона установлен непосредственно внутри часов, поэтому показания температуры не отражают действительной температуры в салоне - печка слишком близко.
Для устранения указанных недостатков предлагаю несложную доработку, которую может выполнить любой владеющий инструментами человек. Главное - аккуратность.
Смысл доработки заключается в:
- установке разъёмного соединения в цепи датчика температуры забортного воздуха,
- удаление из часов внутреннего датчика температуры и расположение его в более удалённом от печки месте салона. Тоже с применением разъёма. Наиболее оптимальное размещение салонного датчика каждый может выбрать сам, но оно не должно быть рядом с воздуховодами печки или же примыкать к металлу кузова, который зимой холодный, а летом нагревается.
Для того, чтобы произвести доработку потребуются пара любых подходящих малогабаритных разъёмов, двухпроводный кабель небольшого сечения.
Я использовал компьютерные разъёмы питания (от битой материнки и БП), вырезав из большой колодки только пару контактов напротив фиксатора.
Чтобы при подключении не перепутать цепи внешнего и салонного датчика я пометил выводы термоусадкой разного цвета.

[Zayec]

Для вывода проводов тонким сверлом в крпусе часов просверливаются отверстия. Внутри часов припаеваем соответствующие цепи датчиков к проводам и изолируем термоусадкой.
Для того, чтобы нельзя было выдернуть провода с "мясом" , они фиксируются внутри корпуса у отверстий с помощью термоклея.

[OBEH]

Zayec
Ещё бы не плохо выложить сюда же внешний вид часиков. Многие задумались бы купить и доработать как ты говоришь (я, например)
А датчик темп. внутри никак не зафиксирован?

[Zayec]

Ещё бы не плохо выложить сюда же внешний вид часиков.

Гугл не пробовал? Да и тут на сайте в разных темах этих фоток - море

А датчик темп. внутри никак не зафиксирован?

Он просто там типа слегонца закреплён на своих же проводничках у задней поверхности корпуса напротив специальных отверстий (чтобы печка разогревала его погорячее )

[andy]

Ещё бы не плохо выложить сюда же внешний вид часиков. Многие задумались бы купить и доработать как ты говоришь (я, например)

[Zayec]

Кстати, на фото показания салонного датчика +36 С !!! И это не предел! Такой Ташкент обеспечивает датчику рядом расположенная печка!
А вот салонный датчик извлечённый из часов, припаянный к кабелю и готовый к "упаковке" в термоусадку.

[Zayec]

Главное - аккуратность.

Немного об этом.
Все проводники в часах очень тонкие и при доработке часов запросто можно оторвать какой-нибудь, а то и несколько. Не пугайтесь - дело поправимое, можно припаять на место. Конечно же ещё лучше будет заменить китайское барахло на нормальные провода типа МГТФ.
Вот картинка с обозначением точек подпайки. Взято с http://www.forum2107.info/showthread.php?t=938&page=5

[Zayec]

Оборвался провод внешнего датчика температуры. Поскольку китайский и очень тонкий.
Пришлось заменить на нормальный. Для защиты от влаги (датчик установлен под передним бампером) качественно заизолировал соединение с помощью термоусадки и термоклея.