Кран для слива охлаждающей жидкости

Серега73

Dark_Rider писал(а):раз в 3 года можно бы и так поменять ОЖ, не понимаю, для чего увеличивать кол-во возможных протечек?

присоединяюсь.

Stalkerun писал(а): одним больше одним меньше - это ничего неизменит, за то сливать удобнее

можно подумать ты каждый день сливаешь или меняешь ОЖ

Димончик

Dark_Rider писал(а):раз в 3 года можно бы и так поменять ОЖ, не понимаю, для чего увеличивать кол-во возможных протечек?

А если при ремонте,нужно слить ОЖ которая не отработала свое.

Серега73

Димончик писал(а):А если при ремонте,нужно слить ОЖ которая не отработала свое.

да нет проблем, подставь под сливное отв. небольшую воронку и все ОК"

к359но писал(а):подставь под сливное отв. небольшую воронку и все ОК"

а под воронку либо таз, либо ведро...

Серега73

andy писал(а):а под воронку либо таз, либо ведро...

к359но писал(а):да нет проблем, подставь под сливное отв. небольшую воронку и все ОК"

И куда с воронки потечёт?

Серега73

Zayec писал(а):И куда с воронки потечёт?

в таз или ведро

Stalkerun

сколько раз сливал тосол и только первые секунды он течет струеё под напором, а потом течет по блоку, поддону собирая на своем пути всю грязь и пыль и такую ОЖ назад уже не зальешь.

вот снова разошлись из-за какой-то мелочи. ненравится, не ставте, а кому-то это, хоть незначительно, но облегчает жизнь

гость

Нет, что ни говорите, а если это дело направить по шлангу в емкость, то намного лучше работать.
Подставлять ведра, тазы, ловить струю на практике получается не совсем просто. Может, я нерасторопный ...

P.S. Я использую армированный двухслойный шланг (типа кислородного), с одного конца наружный слой и оплетка под ним удалены на длине 5-7 мм. Получился уступчик, на конце сделал фаску для захода в сливное отверстие блока и радиатора.

vaduha75

У меня в "бардачке" уже года 2 лежит такой краник, как у рустема, сегодня предстоит небольшой ремонт со сливом ОЖ, вот думаю его вместо пробочки поставить. Как думаете, герметиком резьбу мазать или прям так закрутить?

гость

vaduha75 писал(а):... Как думаете, герметиком резьбу мазать или прям так закрутить?

vaduha75, однозначно без герметика!

vaduha75

Нескромный вопрос, а почему

гость писал(а):однозначно

?

гость

vaduha75 писал(а):Нескромный вопрос, а почему
гость писал(а):однозначно
?

Потому что нет смысла делать лишние операции: давления нет, поэтому протекать не будет. А намазанное счищать не придется, если не намазывать.

Dark_Rider

Stalkerun писал(а):
Dark_Rider писал(а):раз в 3 года можно бы и так поменять ОЖ, не понимаю, для чего увеличивать кол-во возможных протечек?
их и так много мест возможный протечек. одним больше одним меньше - это ничего неизменит, за то сливать удобнее

Изменит.
Где тонко-там и рвется.
Его что бы поставить, тоже нужно фактически слить ОЖ, если по человечески его ставить. а не на соплях.
то есть реально он будет нужен раз в 6 лет, уже и машину поменять можно будет за это время.

гость

Dark_Rider писал(а):... и машину поменять можно будет за это время.

Знаешь песню "Не расстанусь с комсомолом ..." ?

Stalkerun

Dark_Rider писал(а):
Stalkerun писал(а):
Dark_Rider писал(а):раз в 3 года можно бы и так поменять ОЖ, не понимаю, для чего увеличивать кол-во возможных протечек?
их и так много мест возможный протечек. одним больше одним меньше - это ничего неизменит, за то сливать удобнее
Изменит.
Где тонко-там и рвется.
Его что бы поставить, тоже нужно фактически слить ОЖ, если по человечески его ставить. а не на соплях.
то есть реально он будет нужен раз в 6 лет, уже и машину поменять можно будет за это время.

а если машина в руках у деда? он то машину, можно сказать, уже на всю оставшуюся жизнь берет

Zayec писал(а):И куда с воронки потечёт?

к359но писал(а):в таз или ведро

Stalkerun писал(а):только первые секунды он течет струеё под напором, а потом течет по блоку, поддону собирая на своем пути всю грязь и пыль и такую ОЖ назад уже не зальешь.

Да уж. Сколько людей, столько и мнений.
Однако останусь при своём - в тазик (или ведро) без шланга и краника слить ОЖ не получится.

Dark_Rider

Stalkerun писал(а):
Dark_Rider писал(а):
Stalkerun писал(а):
Dark_Rider писал(а):раз в 3 года можно бы и так поменять ОЖ, не понимаю, для чего увеличивать кол-во возможных протечек?
их и так много мест возможный протечек. одним больше одним меньше - это ничего неизменит, за то сливать удобнее
Изменит.
Где тонко-там и рвется.
Его что бы поставить, тоже нужно фактически слить ОЖ, если по человечески его ставить. а не на соплях.
то есть реально он будет нужен раз в 6 лет, уже и машину поменять можно будет за это время.
а если машина в руках у деда? он то машину, можно сказать, уже на всю оставшуюся жизнь берет

ты свого деда заставишь под машину лезть ?)))
если ты вообще, то дед туда будет лить что попало, это машина на убийство.

гость

Dark_Rider писал(а): ... дед туда будет лить что попало, это машина на убийство.

Вкурить не могу, хотя всё понятно. Объяснять не надо, потому что с постом не согласен.

Stalkerun

Dark_Rider

деды разные бывают. по крайней мере у нас в регионе все радуются, если у дедов берут, т.к. у них машины ну просто в отличнейшем состоянии в гаражах стоят и с маленьким пробегом.

Dark_Rider

Машина с маленьким пробегом и в гараже-хлам.
Обьяснять, почему, или не надо?
Дед я имею ввиду родственника как бы.

Stalkerun

Dark_Rider писал(а):Машина с маленьким пробегом и в гараже-хлам.

ну ну. я своим глазам больше верю, чем твоим словам

Не вижу смысла оффтопить дальше. Всё равно каждый останется при своём.
А гаражи, они разные бывают... :tease:

radius

Такой вопрос, пришла по наследству ВАЗ 21013 1983г. Вместо краника слива был болт посаженый на холодную сварку. Теперь у меня там зияет отверстие. Соответственно там вход сразу в радиатор. Подскажите что делать?

radius писал(а): ↑
Вс окт 16, 2022 15:53:30
Теперь у меня там зияет отверстие. Соответственно там вход сразу в радиатор. Подскажите что делать?

по правильному - паять. По ситуации - можно купить холодную сварку и посадить на нее болт, как было