Тяга Уатта заместо Панары

В данном разделе делимся своими полезными доработками, обсуждем статьи по доработке классики, опубликованных на сайте, предлагаем свои для публикации :) Добро пожаловать.
Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 51 раз

Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Longenen » Пн май 17, 2010 12:15:44

На днях приключилась со мной "неприятность". Влетел в некислую ямку (кто был в Самаре тот знает) и оторвал себе крепление тяги поперечной устойчивости заднего моста ("солдатика"). Предварительный осмотр показал, что лопнул он по сварному шву. Самое интересное, что при весеннем осмотре "солдатик" выглядел весьма крепким и даже не качался.
Общеизвестно, что панара при изменении положения моста относительно кузова, "сдвигает" мост.
Как мне объяснили, данная конструкция лишена вышеупомянутого недостатка и носит название параллелограмм Уатта

Полез с горя в интернет и нашёл вот какую инфу

Ссылки здесь:
Фото на машине
Кинематическая схема
Cобственно статья.

Поделитесь впечатлениями, кто ставил себе такую конструкцию, какие у неё недостатки?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20050
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн май 17, 2010 12:39:33

Тоже в субботу оторвало крепление, только переднего стаба, заварили...а так, с точки зрения геометрии, мост будет уводить меньше, гораздо меньше...

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Пн май 17, 2010 13:20:49

Уже давно присматриваюсь как бы выкинуть Панара. Данный вариант вполне устраивает,но ща с другим замарочен :ermm:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20050
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн май 17, 2010 13:21:25

с чем же??

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Пн май 17, 2010 13:24:13

В теме про кузов написал LOL .
Прогнила панель лобового,пока от дыры не избавлюсь ни чего другого сделать не смогу.Заодно покрасить решил всю (w00t)

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Bemrik » Пн май 17, 2010 13:33:34

А тольку от всего этого? Вы на большой скорости по ямам гоняете? Делайте панара горизантально тогда и смеценя будут минимальны, ну и по длине подогнать. Помойму проше чем на мост чтот наваривать.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20050
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн май 17, 2010 13:38:33

кому то всё-равно захочется замутить чего-нить этакого....

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Longenen » Пн май 17, 2010 16:25:49

Bemrik писал(а):А тольку от всего этого? Вы на большой скорости по ямам гоняете? Делайте панара горизантально тогда и смеценя будут минимальны, ну и по длине подогнать. Помойму проше чем на мост чтот наваривать.
Самара стоит на карстовых пещерах, так что провалившийся асфальт у нас не редкость. Приправленные тотальным пофигизмом властьзагребущих (которые ямы по весне засыпали смесью песочка и асфальта), дороги в Самаре это что-то с чем-то, нету даже метра живого асфальта. А ездить как-то надо. Когда я себе солдата оборвал я ехал всего-то 30 км\ч, а всё потому что залетел в "ямку" глубиной всего-то сантиметров 8-10

Аватара пользователя
Jakson
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 344
Зарегистрирован: Чт июн 18, 2009 14:13:10
Модель авто: Ваз 2107(4) уже 2-ной стаб, БСЗ Эстонец 2 разрезная шестерня SOLEX 21053 продaл! Теперь SEAT Toledo 1.6 1998. Мда... Разница ощутимо не в пользу ВАЗа
Откуда: Боровск
Поблагодарили: 4 раза

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Jakson » Пн май 17, 2010 16:55:05

вот тут мы это уже обсуждали http://semerka.info/forum/viewtopic.php ... a5af1be3fc

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Longenen » Пн май 17, 2010 20:59:39

Jakson писал(а):вот тут мы это уже обсуждали http://semerka.info/forum/viewtopic.php ... a5af1be3fc
прочитал от корки до корки, так про параллелограмму Уатта упомянули вкратце, а лошади понеслись дальше.

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Пн май 17, 2010 21:51:22

Повторюсь еще раз,ща на новой астре стоит параллелограмм сей :cool:

Аватара пользователя
Jakson
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 344
Зарегистрирован: Чт июн 18, 2009 14:13:10
Модель авто: Ваз 2107(4) уже 2-ной стаб, БСЗ Эстонец 2 разрезная шестерня SOLEX 21053 продaл! Теперь SEAT Toledo 1.6 1998. Мда... Разница ощутимо не в пользу ВАЗа
Откуда: Боровск
Поблагодарили: 4 раза

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Jakson » Вт май 18, 2010 7:44:03

ну короче штука хорошая сам готовлю себе комплект для установки. в отпуск пойду поставлю

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20050
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт май 18, 2010 10:32:40

Jakson
Удачи! А солекс я скгодня сделал - как часики, но при резком - провальчик, при постепенном - нормуль...

Аватара пользователя
Jakson
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 344
Зарегистрирован: Чт июн 18, 2009 14:13:10
Модель авто: Ваз 2107(4) уже 2-ной стаб, БСЗ Эстонец 2 разрезная шестерня SOLEX 21053 продaл! Теперь SEAT Toledo 1.6 1998. Мда... Разница ощутимо не в пользу ВАЗа
Откуда: Боровск
Поблагодарили: 4 раза

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Jakson » Вт май 18, 2010 11:23:49

а у тебя ускорители какие стоят и солекс какой?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20050
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт май 18, 2010 12:39:19

83й, стандартные УН, нивовский не ставлю - не охота чтоб как экономайзер работал

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20050
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт май 18, 2010 12:42:16

да для газа ж делал, чтоб пёрла и экономнее была, да и не тухнет как на озоне

Аватара пользователя
Jakson
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 344
Зарегистрирован: Чт июн 18, 2009 14:13:10
Модель авто: Ваз 2107(4) уже 2-ной стаб, БСЗ Эстонец 2 разрезная шестерня SOLEX 21053 продaл! Теперь SEAT Toledo 1.6 1998. Мда... Разница ощутимо не в пользу ВАЗа
Откуда: Боровск
Поблагодарили: 4 раза

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Jakson » Вт май 18, 2010 17:13:16

a что делал то с ним? Жики какие? Кулачек ускорителя какой?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20050
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 860 раз
Поблагодарили: 1446 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вт май 18, 2010 19:43:54

джексон, личку смотри,хорош флудить :guns:

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Тяга Уатта заместо Панары

Непрочитанное сообщение Longenen » Ср июн 23, 2010 17:15:48

Вот именно! Тема то про параллелограмм уатта

Вернуться в «Полезные доработки классики»