Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Привет всем ! На первенство идеи не претендую, честно прочитал здесь на форуме.

Помогите советом, я вот нарисовал схему. Вот как понимаю, так и нарисовал. Правильно ?

Задача:
1) нажимаем на тормоз - горят стопы и туманки вместе.
2) туманки должны работать от родной кнопки.

Слева серым педаль тормоза? Работать должно. Только зачем такой замут?

BanKiR писал(а):Задача:
1) нажимаем на тормоз - горят стопы и туманки вместе.
2) туманки должны работать от родной кнопки.

Реализуется гораздо проще - при помощи одного единственного диода...

А как для 21053 будет выглядеть?
На всякий случай надо предусмотреть переключение в штатный режим для прохождения ГТО.

А как с диодом ? Название такое знаю
Можно схемку и какой диод нужно купить ?

серым - педаль тормоза

Как-то так. Диод с запасом по вольтажу и нагрузкой (мощьность ламп противотуманок).

всё так просто

BanKiR
ток ты перед тем как думать учти что у нас запрешенно спаривание стопов с ПТФ - наказание - лишение прав от полгода.
Так что перед тем как делать подумай хорошенько надо оно тебе или нет?

Mr_Ice писал(а):ток ты перед тем как думать учти что у нас запрешенно спаривание стопов с ПТФ - наказание

+1 и не только у вас.

Mr_Ice
AndreysВот я молчал и думал..один ли я такой умный или ещё есть. Есть, оказывается!

Буйный
скажу так. мне на самом деле сама идея стопов в противодуманках нравится. Особенно на 04 помоему стопы вообще было бы логиснее сделать на месте противотуманок(верхняя секция фары) и если бы не наказание за такое улучшение безопасности то я бы с удовольствем спарил бы стопы с птф но что то не хочется нарваться на лишение прав.

Господа! Я чот путаю, или у вас на картинках перепутаны стопы и габариты?
Насколько мне помнится, габариты (они же и ПТФ) располагаются по внешним верхним углам блок-фар. А во внутренних верхних углах (красный провод между блок-фарами посередине) как раз стопы!

Ну а по самой идее согласен со Стасом. Оно того не стОит... Дорого обойтись может. Ведь вопрос не только в ТО. Когда вас остановит гаец, вы обычно проезжаете его и останавливаетесь дальше... Вот тут-то он ваши стопогабариты отлично увидит!

Про наказание не знал Придётся отказаться от этой затеи
Жалко, мне нравится как смотрятся стопы + туманки + дом стоп вместе...

да, на схеме я перепутал туманки со стопами... спешил нарисовать

BanKiR писал(а):Придётся отказаться от этой затеи

И это правильно! Бо дорогое удовольствие

Randall писал(а): Ну а по самой идее согласен со Стасом. Оно того не стОит... Дорого обойтись может. Ведь вопрос не только в ТО. Когда вас остановит гаец, вы обычно проезжаете его и останавливаетесь дальше... Вот тут-то он ваши стопогабариты отлично увидит!

не соглашусь с вами, семеркой владею своей 2 года, с момента покупки было, как хотел автор темы, только функция противотуманок не выполнялась. ТО прохожу официально, ни разу ни проверяющий на станции ГТО, ни гибдд не придрались
ps: вот и первое мое сообщение за год:D

Atiptaxx,
ты, мягко говоря, не подумал о других участниках движения .

ЗЫ. А также о собственном заде в туман ...

гость писал(а):Atiptaxx,
ты, мягко говоря, не подумал о других участниках движения .

ЗЫ. А также о собственном заде в туман ...

Вспоминаем, что задние туманки имеют одинаковую яркость со стоп-сигналами, т.о. никого они не слепят

ЗЫ. В Ростове туманов нет

Вообще запрет на "спаривание" задних противотуманных огней (ЗПТО) и стопов - выглядит откровенным бредом. Если, конечно, оно сделано по уму - то есть ЗПТО вручную включаются без стопов, но загораются и при нажатии на тормоз. Потому что - в тумане - они горят себе, горят, при нажатии на тормоз рядом вспыхивают еще одни яркие огни. А при выключенных ЗПТО и нажатии на тормоз - сзади вспыхивает более яркий свет, да, но при наших дорогах и тряске - как дополнительный шанс при "прокисшей" спирали одной из лампочек (если сие произошло прямо в дороге - нельзя сказать, что, мол, надо перед поездкой проверять). Кстати, реальный вариант - в прошлом году осенью у меня так перегорела спираль в головной лампе ближнего света - отъехал метров 300 от стоянки - и аля-улю, правая фара гаснет. Хорошо, старые "простые", не улучшенные лампы возил в багажнике - тут же поставил на место перегоревшей, и поехал дальше.

Не знаю, по мойму проще (и логичней) вместо одного доп.стопа за задним стеклом поставить два.

Одно время даже помню модно это было.

Я ТО на своей Терезе еще не проходила (собс-но, ТО сделано предпродажей автосалоном), но у меня так: отдельно стопы, отдельно задние противотуманки.
Сначала противотуманки не были подключены (я прозевала при приемке из салона, подключила потом сама).
Если мне не нравится туман (волнуюсь, увидят ли меня), я включаю огни, они потихоньку горят. Притормаживаю - загораются и стопы. Испробовано в туманах Чувашии и в горевшей Рязанской области.
Хочу установить передние противотуманки, но очень сильный напряг с деньгами.

Тереза

Хочу установить передние противотуманки, но очень сильный напряг с деньгами.

Сочувствую по поводу напряга с деньгами, и не советую ставить "какие подешевле". Лучше подкопить и поставить хорошую оптику. Потому что какие-нибудь "Al-Khateeb" по 300 рублей за фару светят куда угодно, только не туда, куда надо. Иногда кажется, что даже в лицо "своему" водителю светят... А вот родная, не "паленая" Hella - светит просто замечательно, и туда, куда надо, и мощно/ярко...
Ставить советую самостоятельно, особенно прокладывать проводку - лично я поставил отдельное реле и по отдельному предохранителю на каждую ПТФ. Так как они весят низко - то при "пробое" одной в сырую погоду - если будет "коротыш" - то вылетит один предохранитель, а вторая ПТФ со своим предохранителем - останется работать. В отличие от схемы одного предохранителя... Кстати, недаром же основные фары - разведены на разные предохранители...

второй год так работают стопы с туманками.

теоретически, да, возможно и лишение прав

Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации

но этого никто из наших гаишников не знает)

Гена писал(а):но этого никто из наших гаишников не знает)

а наши знают и очень хорошо,закрепил чо нить спереди красное (обычно красные катафоты на номерах) все пизнец далеко не уедешь

STARTovik писал(а):

Гена писал(а):но этого никто из наших гаишников не знает)

а наши знают и очень хорошо,закрепил чо нить спереди красное (обычно красные катафоты на номерах) все пизнец далеко не уедешь

я про объединение туманок со стопами.

Гена писал(а):я про объединение туманок со стопами.

не вытягивайте фразы из контекста, читать следует в целом, а не кусками, _вся_ фраза относится к передней части авто.